1、換代寶馬6系或2025年亮相！未來(lái)即將采用純電動(dòng)力

日前，有海外媒體曝光一組關(guān)于換代寶馬6系的設(shè)計(jì)圖。同時(shí)，新車計(jì)劃將于2025年亮相。據(jù)悉，此次換代寶馬6系車型設(shè)計(jì)風(fēng)格是在向1976年寶馬推出的底盤代號(hào)為E24的6系車型致敬。狹長(zhǎng)的“雙腎”造型進(jìn)氣格柵以及燈組使其整車視覺(jué)效果更寬。同時(shí)尾部采用小鴨尾式擾流版整體更加緊湊。并且該車采用2+2的GT式布局設(shè)計(jì)。從機(jī)艙蓋延伸下來(lái)的線條貫穿整個(gè)車身，營(yíng)造更強(qiáng)的俯沖運(yùn)動(dòng)的視覺(jué)效果。此外，有消息稱，設(shè)計(jì)師堅(jiān)信未來(lái)寶馬6系將為純電動(dòng)車型。（來(lái)源：第一電動(dòng)）

2、沃克斯豪爾Vivaro-e Life發(fā)布 續(xù)航230km的插混面包車

近日，據(jù)海外媒體透露，沃克斯豪爾正式發(fā)布了Vivaro-e Life。新車搭載50kWh電池，純電最大續(xù)航143英里（230km），預(yù)計(jì)將在今年年底海外交付首批車輛。新車基于PSA集團(tuán)的EMP2平臺(tái)打造，前臉采用大嘴式進(jìn)氣格柵樣式，橫幅式設(shè)計(jì)起到一定的拉伸視覺(jué)效果。車身側(cè)面和尾部延續(xù)了方方正正的造型風(fēng)格，這樣的設(shè)計(jì)也有利于內(nèi)部空間的塑造。此外，新車采用的是側(cè)滑門設(shè)計(jì)，根據(jù)兩種不同的車身長(zhǎng)度，其內(nèi)部可以根據(jù)用戶需要選擇5座、6座、7座或8座。動(dòng)力方面，新車將使用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)組成的插電式混合動(dòng)力混合動(dòng)力系統(tǒng)，其中電動(dòng)機(jī)最大功率100kW、最大扭矩260N·m，純電續(xù)航230km，純電最高速度可以達(dá)到130km/h。（來(lái)源：第一電動(dòng)）

3、上汽MAXUS EV30歐洲上市！將布局物流行業(yè) 

日前，我們通過(guò)上汽MAXUS官方獲悉，上汽MAXUS將在歐洲市場(chǎng)正式發(fā)布純電動(dòng)物流車型EV30，該車歐洲市場(chǎng)命名為MAXUS e DELIVER 3，隨后在英國(guó)、挪威等歐洲多國(guó)上市。據(jù)悉，新車采用了大量高分子材料以及鋁合金材質(zhì)打造而來(lái)，整體質(zhì)量比同類車型減重200kg，采用高壓互鎖技術(shù)監(jiān)測(cè)電路高壓回路等，在安全性方面得以提高。同時(shí)該車電池具備IP67級(jí)別防塵、防水等多種嚴(yán)苛試驗(yàn)。此外，該車貨廂最大可容納6.3立方米貨物。動(dòng)力方面，該車將采用與國(guó)內(nèi)車型相同的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，最大時(shí)速90km/h，續(xù)航可達(dá)400km，并支持直流快充。同時(shí)，該車還提供不同容量電池包、長(zhǎng)/短軸車型可供選擇，并增加了電池加熱功能、主副駕駛座椅加熱、尾門雙開(kāi)門等功能。（來(lái)源：第一電動(dòng)）

4、雷諾發(fā)布E-TECH混合動(dòng)力車系 兩種模式/三款車型

近日，雷諾汽車官方發(fā)布了旗下電動(dòng)化產(chǎn)品系列——E-TECH混合動(dòng)力車系。據(jù)了解該車系分為E-TECH 混合動(dòng)力及E-TECH 插電式混合動(dòng)力兩種模式，共推出三款車型。目前三款車型已經(jīng)在海外上市銷售。據(jù)官方信息顯示，E-TECH車系共有雷諾Clio E-TECH混合動(dòng)力版、全新Captur E-TECH插電式混合動(dòng)力版和全新梅甘娜 E-TECH插電式混合動(dòng)力版三款車型。這三款車型分別為小型轎車、小型SUV以及緊湊級(jí)轎車，能夠看出雷諾E-TECH系列采取了較為務(wù)實(shí)的戰(zhàn)略，優(yōu)先布局歐洲消費(fèi)者比較喜愛(ài)的小型車市場(chǎng)。（來(lái)源：第一電動(dòng)）

5、福特Mustang Mach-F四門電動(dòng)跑車渲染圖曝光

日前，有海外媒體曝出一組Mach-F車型的設(shè)計(jì)渲染圖。從效果圖上來(lái)看，新車尾燈出的三折痕造型向福特Mustang致敬。整車定位為四門純電跑車造型，并將競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手鎖定為特斯拉以及保時(shí)捷Taycan。福特Mustang作為廣受歡迎的肌肉車型享譽(yù)全球，在電氣化市場(chǎng)中同樣要大舉發(fā)力，而Mustang Mach-F車型則是最好的證明。此外，結(jié)合福特宣布的中國(guó)電氣化戰(zhàn)略，在未來(lái)三年國(guó)內(nèi)市場(chǎng)推出十款電動(dòng)車型。電氣化的布局與實(shí)施不容小覷。（來(lái)源：第一電動(dòng)）

6、寶馬7系新增直列六缸柴油動(dòng)力車型 配備48V系統(tǒng)/更高效環(huán)保

日前，據(jù)外媒報(bào)道，寶馬7系為歐洲市場(chǎng)新增一款直列六缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)車型，新的柴油動(dòng)力系統(tǒng)加入了48V輕混系統(tǒng)，寶馬官方表示該系統(tǒng)將幫助發(fā)動(dòng)機(jī)每100公里節(jié)約油耗0.4至0.6L之間。寶馬7系中從730d和730d xDrive（及其各自的長(zhǎng)軸距版本）開(kāi)始，都使用了新的帶有48V輕混系統(tǒng)的3.0T直列六缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，48V輕混系統(tǒng)可提供額外的21馬力（15 kW）的動(dòng)力，綜合總輸出為286馬力（210 kW），最大扭矩提升了30Nm，達(dá)到650Nm。730d和730d xDrive 0-100km/h的加速時(shí)間為5.9秒和5.6秒。（來(lái)源：易車網(wǎng)）

7、純電續(xù)航59.5km EPA發(fā)福特銳際PHEV成績(jī)

近日EPA（美國(guó)國(guó)家環(huán)境環(huán)保局）公布了福特銳際PHEV的純電續(xù)航，為59.5公里（37英里），電池組容量為14.4kWh。目前國(guó)內(nèi)福特銳際PHEV車型已經(jīng)在工信部提報(bào)申請(qǐng)，相信不久后會(huì)迎來(lái)上市。不同于海外版本的福特銳際PHEV，根據(jù)申報(bào)信息顯示，國(guó)內(nèi)的福特銳際PHEV將搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的插電式混動(dòng)系統(tǒng)，而海外版本則搭載2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的插電混動(dòng)系統(tǒng)。海外版新車有三種規(guī)格可選，售價(jià)為33040美元起（不含抵扣補(bǔ)貼）。（來(lái)源：汽車之家）

8、DS7插混版車型即將開(kāi)售！動(dòng)力提升/增道路分析系統(tǒng)

DS7是DS品牌旗下的一款緊湊級(jí)SUV，該款車型于2019年7月在華國(guó)產(chǎn)開(kāi)售，同級(jí)市場(chǎng)主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手涵蓋了日產(chǎn)奇駿、本田CR-V、大眾途岳等車型，憑借優(yōu)雅的外觀以及個(gè)性的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，在細(xì)分SUV市場(chǎng)中受到了諸多年輕消費(fèi)者的熱捧。目前DS 7 Crossback E-TENSE插混版車型已確認(rèn)即將登陸西班牙市場(chǎng)開(kāi)售，并計(jì)劃在于年內(nèi)完成交付工作。動(dòng)力方面，新車將搭載1.6T PureTech汽油發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)所組成的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，綜合最大功率可達(dá)168kW，峰值扭矩360N·m，傳動(dòng)系統(tǒng)將匹配8速手自一體變速箱，并僅提供前驅(qū)版車型供消費(fèi)者選擇，百公里油耗保持在1.4L-1.6L。（網(wǎng)上車市）

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