捷豹路虎在2020年第一季度稅前虧損5.01億英鎊。捷豹路虎在截止2020年3月31日的2019財(cái)政年度,收入同比下滑5%至230億英鎊,虧損4.22億英鎊,這主要是由于今年以來(lái)新冠疫情大流行導(dǎo)致需求大幅下滑抵消了早前的利潤(rùn)。
未來(lái)12個(gè)月對(duì)于捷豹路虎至關(guān)重要,捷豹路虎正在尋找一種全新的路線,制造更小更具個(gè)性化的緊湊級(jí)車型來(lái)提高銷量。與此同時(shí)提供純電和插電式混合動(dòng)力混合動(dòng)力系統(tǒng)。
進(jìn)入緊湊級(jí)市場(chǎng)可能會(huì)給捷豹路虎帶來(lái)一個(gè)全新的市場(chǎng),僅在歐洲,該細(xì)分市場(chǎng)每年就有80萬(wàn)的銷量。但是目前捷豹路虎面臨的主要問(wèn)題是為緊湊級(jí)車型找到合適的平臺(tái)。
純電動(dòng)的XJ轎車,將于今年推出。這將是捷豹路虎的新旗艦,是第一款基于MLA平臺(tái)生產(chǎn)的車型,可以滿足純電和插電混合動(dòng)力的需求。
MLA平臺(tái)將被用于大多數(shù)未來(lái)捷豹車型的生產(chǎn),但是它是否可以支撐緊湊級(jí)車型,仍然存在一些問(wèn)題。
來(lái)源:第一電動(dòng)網(wǎng)
作者:正品張昊
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