寶馬近日發(fā)布了最新的電動(dòng)汽車(chē)規(guī)劃，宣布下一代5系、7系和X1都將提供全電動(dòng)版本，但卻沒(méi)有提到全新寶馬3系的電動(dòng)化進(jìn)展。不過(guò)外媒卻曝光了一組純電版寶馬3系的路試諜照。

從目前曝光的諜照來(lái)看，純電版寶馬3系在整體設(shè)計(jì)上將延續(xù)常規(guī)燃油動(dòng)力版全新寶馬3系的風(fēng)格和造型，因此車(chē)輛路試車(chē)也并未進(jìn)行重度偽裝。不過(guò)由于是純電車(chē)型，因此其前臉造型以及后保險(xiǎn)杠將會(huì)有明顯變化，因此這兩個(gè)部位就有著較重的涂裝。

首先在前臉部分，該款車(chē)型并沒(méi)有采用寶馬4系那樣的寬幅前格柵設(shè)計(jì)，而是采用了相對(duì)較小一些，而底部的進(jìn)氣口則相對(duì)采用了大開(kāi)口設(shè)計(jì)，充分考慮到動(dòng)力系統(tǒng)的通風(fēng)和空氣動(dòng)力學(xué)。

此外后保險(xiǎn)杠部分，純電版寶馬3系由于不會(huì)有尾氣排放，因此采用了完全封閉的造型，整體看更加厚實(shí)沉穩(wěn)，這也將是區(qū)分不同動(dòng)力版本寶馬3車(chē)型的重要細(xì)節(jié)。

從車(chē)身側(cè)面來(lái)看，這輛純電版寶馬3系采用了長(zhǎng)軸設(shè)計(jì)，車(chē)輛的整體長(zhǎng)度和軸距看起來(lái)都比原版的寶馬3系要長(zhǎng)一些。這也讓人不禁猜測(cè)寶馬如此設(shè)計(jì)僅是為了增加電池裝配空間，還是計(jì)劃將這款車(chē)型專(zhuān)供中國(guó)市場(chǎng)。而如果是前者的話，純電版寶馬3系在全球市場(chǎng)或?qū)⑴c自家兄弟寶馬5系形成競(jìng)爭(zhēng)。

根據(jù)此前的信息顯示，目前寶馬在電動(dòng)化車(chē)型的重心是寶馬i4，因此如果按照電動(dòng)化車(chē)型的規(guī)劃來(lái)看，純電版寶馬3車(chē)型將在其后推出。而如果以寶馬3系得衍生車(chē)型來(lái)看，該款純電版寶馬3也有可能隨著改款更新版寶馬3系同時(shí)發(fā)布。

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁(yè) >