近日，有外媒報(bào)道特斯拉在最新無(wú)線更新的2020.28.5版軟件中，開(kāi)始推出一項(xiàng)名為“通風(fēng)口面向乘客”（Passenger Face Vent）的新功能，以提升車輛的能源效率、增加車輛續(xù)航。

最開(kāi)始，該項(xiàng)新功能只應(yīng)用于特斯拉Model Y車型，當(dāng)沒(méi)有探測(cè)到乘客時(shí)，只有駕駛員才可以控制車輛的氣候功能。

“通風(fēng)口面向乘客”功能更新聲明中寫(xiě)道：“當(dāng)沒(méi)有探測(cè)到乘客時(shí)，汽車可自動(dòng)關(guān)閉面向乘客的通風(fēng)口，在炎熱的天氣條件下降低車輛能源消耗。只要輕敲就可以啟動(dòng)通風(fēng)口，讓面向乘客的通風(fēng)口將空氣導(dǎo)入氣候控制面板?！?/p>

使用空調(diào)和氣候控制會(huì)降低所有車輛的效率，無(wú)論是汽油車還是電動(dòng)車。在溫度較高的天氣條件下使用空調(diào)，以保持座艙舒適非常重要。但是，在沒(méi)有人的座位附近設(shè)置通風(fēng)口也沒(méi)有必要。

特斯拉此次更新軟件的目的是，如果Model Y車型的乘客座椅被占用了，通風(fēng)口需要保持工作狀態(tài)，該車型會(huì)采用座椅傳感器來(lái)識(shí)別乘客位是否有人。

據(jù)一個(gè)專門跟蹤特斯拉軟件更新的網(wǎng)站所說(shuō)，2020.28.5更新版軟件適用于所有車型，首次安裝將在7月20日。

雖然此次升級(jí)只可節(jié)省少量的能源，但證實(shí)了特斯拉不斷提高車輛能效的承諾。通過(guò)提高效率，特斯拉還可以減少車輛電池組所需的電池?cái)?shù)量，從而降低車輛的總體成本，提高利潤(rùn)率。

特斯拉汽車在能源使用上做出的小改變未來(lái)可能讓汽車實(shí)現(xiàn)大規(guī)模節(jié)能。最新版2020.28.5軟件還添加了波蘭語(yǔ)設(shè)置，以及常規(guī)的改進(jìn)和錯(cuò)誤修復(fù)功能。

在此次更新前，特斯拉是更新一系列有趣的新功能，如啟用面向座艙的攝像頭。

1.改進(jìn)后視攝像頭

該功能是應(yīng)特斯拉車主們的要求，他們希望在使用特斯拉的后視攝像頭時(shí)能夠有更多的攝像頭角度，因此，2020.24更新版軟件中就包括了該功能。

特斯拉在發(fā)布說(shuō)明中表示：“可以查看車輛側(cè)面連拍攝像頭的視頻流，以提升駕駛員對(duì)車輛周圍環(huán)境的能見(jiàn)度。當(dāng)可以看到后視攝像頭時(shí)，只需簡(jiǎn)單地滑動(dòng)以展示連拍攝像頭的視頻片段?！痹摽钸B拍攝像頭安裝在車輛的側(cè)面，基本只提供盲點(diǎn)的視圖。

2.改進(jìn)行車記錄儀查看器

今年早些時(shí)候，特斯拉推出了行車記錄儀查看器功能，允許駕駛員在車內(nèi)直接查看集成式行車記錄儀TeslaCam和哨兵模式拍攝的視頻。

現(xiàn)在，特斯拉做出一些改進(jìn)，讓查看體驗(yàn)更加簡(jiǎn)單：“為了更容易查看哨兵模式的視頻，我們?cè)谝曨l進(jìn)度條上增加了紅點(diǎn)，以指出被事件觸發(fā)哨兵模式的時(shí)刻。當(dāng)播放哨兵模式的視頻時(shí)，該行車記錄儀查看器會(huì)跳過(guò)前面，直接從這一時(shí)刻（紅點(diǎn)處）回放?！?/p>

3.改進(jìn)人走車門上鎖功能

這也是特斯拉車主要求擁有的一個(gè)功能，如果車主在家，在離開(kāi)車輛時(shí)，可以禁用自動(dòng)鎖定功能。特斯拉表示：“當(dāng)車輛停在家里時(shí)，可以選擇禁用走開(kāi)車門上鎖功能，可點(diǎn)擊控制>門鎖以及選擇“排除在家。如果在導(dǎo)航系統(tǒng)中進(jìn)行設(shè)置，特斯拉車輛可以探測(cè)到車輛停在家中。

4.改進(jìn)在途電池預(yù)熱功能

之前如果車主的目的地設(shè)置為特斯拉超級(jí)充電站，特斯拉就可以自動(dòng)對(duì)車輛電池進(jìn)行預(yù)處理。不過(guò)，現(xiàn)在，目的地設(shè)置為第三方充電站時(shí)也可實(shí)現(xiàn)該功能。

特斯拉在發(fā)布說(shuō)明中表示：“除了前往超級(jí)充電站，當(dāng)車輛導(dǎo)航至第三方充電站時(shí)，車輛的電池也會(huì)得到預(yù)處理。與往常一樣，車主可以點(diǎn)擊觸摸屏底部的閃電球圖標(biāo)。找到附近第三方充電點(diǎn)的地址名單?！睂?duì)電池組進(jìn)行預(yù)處理可以讓特斯拉汽車更快地實(shí)現(xiàn)更高的充電率，從而縮短整體的充電時(shí)間。

5.啟用特斯拉座艙攝像頭

最后，特斯拉終于在Model 3和Model Y車型上啟用了座艙攝像頭。當(dāng)特斯拉推出Model 3車型時(shí)，該車在后視鏡上安裝了一個(gè)面向座艙內(nèi)部的攝像頭。自特斯拉開(kāi)始生產(chǎn)該車以來(lái)，已經(jīng)過(guò)去三年，而該款攝像頭一直處于休眠狀態(tài)。

特斯拉首席執(zhí)行官埃隆馬斯克曾表示，當(dāng)特斯拉推出自動(dòng)駕駛出租車網(wǎng)絡(luò)時(shí)，此類攝像頭可以防止人們肆意破壞車輛。不過(guò)，現(xiàn)在似乎特斯拉希望在自愿的基礎(chǔ)上，開(kāi)始啟用該款攝像頭來(lái)收集數(shù)據(jù)。

特斯拉在新款更新版2020.24軟件的發(fā)布說(shuō)明中寫(xiě)道：“車主通過(guò)分享車輛的攝像頭數(shù)據(jù)，可以幫助特斯拉繼續(xù)研發(fā)更安全的汽車。

此次軟件更新可允許車主啟用后視鏡上方的內(nèi)置式座艙攝像頭，在發(fā)生碰撞事故或安全事故之前，如果該攝像頭處于啟用狀態(tài)，特斯拉就可以自動(dòng)捕獲圖像和短視頻片段，從而在未來(lái)幫助工程師研發(fā)安全功能，并改進(jìn)相關(guān)功能。與往常一樣，車主可以通過(guò)點(diǎn)擊控制>安全與可靠>數(shù)據(jù)分享>攝像頭分析，調(diào)整數(shù)據(jù)共享偏好。”

特斯拉還表示，面向座艙的攝像頭所捕獲的圖片不會(huì)與駕駛員相聯(lián)系，從而可以保護(hù)隱私。（圖/文/攝：皆電 周建強(qiáng)）

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