下一代日產(chǎn)GT-R或?yàn)榛靹?dòng)車型！將于2023年推出

金鑫 2020-08-10 08:20

想必國人對(duì)于日產(chǎn)GT-R這款車最早的了解渠道可能就是動(dòng)漫《頭文字D》了，而動(dòng)漫里的也是展現(xiàn)出了老款車型GT-R R32車型，同樣GT-R的誕生則是為了比賽而推出的車型，后期則轉(zhuǎn)至民用跑車的行列中。而日前有消息稱，全新GT-R將于2023年推出。同時(shí)，官方將在全新車型中加入混動(dòng)系統(tǒng)。

GT-R作為日產(chǎn)的旗艦跑車，官方將會(huì)對(duì)GT-R進(jìn)行重新設(shè)計(jì)，雖然距離GT-R50車型推出至今，僅有兩年時(shí)間，但對(duì)于擁有強(qiáng)大技術(shù)儲(chǔ)備的日產(chǎn)公司來說，這并不是什么難題。

動(dòng)力部分，日產(chǎn)GT-R將采用以性能為導(dǎo)向的混合動(dòng)力系統(tǒng)，該項(xiàng)混動(dòng)技術(shù)來源于勒芒賽車GT-R LM Nismo的技術(shù)，以動(dòng)能回收系統(tǒng)為主，剎車時(shí)回收勢(shì)能，為加速時(shí)車輛提供更強(qiáng)的驅(qū)動(dòng)力。

綜合來看，日產(chǎn)GT-R車型自2007年以來一直未有革新性的車型加入。同時(shí)，在一定程度上大家對(duì)于這款車更多是情感上的肯定。即使是GT-R車型以全新的動(dòng)力示人，我想它也能自證實(shí)力，畢竟一款從賽場(chǎng)衍變下的車型，究竟拿出怎樣的誠意，我們拭目以待。

來源：第一電動(dòng)網(wǎng)

作者：金鑫

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