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一周熱點(diǎn) | 現(xiàn)代推出純電品牌;寧德時(shí)代將推新電池技術(shù);榮威R ER6上市

王崢

1、“氫能汽車第一股”億華通登陸科創(chuàng)板 開盤漲239%

8月10日消息,“氫能汽車第一股”億華通登陸科創(chuàng)板,上市首日高開239%。據(jù)悉,億華通首次公開發(fā)行不超過(guò)17,630,523股A股,占發(fā)行后總股本的25.01%,發(fā)行價(jià)格76.65元,發(fā)行后總股本為7050萬(wàn)股。募集資金計(jì)劃投向燃料電池電池發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)基地建設(shè)二期工程和面向冬奧的燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)等項(xiàng)目。

來(lái)源:新浪財(cái)經(jīng)

2、愛(ài)馳甲醇燃料電池工廠開工,首款氫能源新車2022年上市

8月10日,愛(ài)馳甲醇燃料電池工廠開工奠基儀式正式啟動(dòng)。愛(ài)馳汽車與高平市在去年進(jìn)博會(huì)期間簽訂了戰(zhàn)略合作協(xié)議,并于7月15日正式簽署甲醇氫燃料電池項(xiàng)目落地合作協(xié)議:將在高平投資20億元,建成年產(chǎn)8萬(wàn)臺(tái)套的甲醇?xì)淙剂想姵貏?dòng)力系統(tǒng)工廠,達(dá)產(chǎn)后營(yíng)業(yè)收入將不低于40億元,稅收不低于2.4億元。

來(lái)源:騰訊汽車

3、現(xiàn)代汽車推出純電動(dòng)專屬品牌IONIQ,首款新車明年上市

8月10日,現(xiàn)代汽車正式發(fā)布了旗下純電動(dòng)汽車全新專屬品牌IONIQ,該品牌將會(huì)更專注于純電動(dòng)汽車領(lǐng)域。全新IONIQ品牌的第一臺(tái)車是中型CUV車型IONIQ 5,將于2021年初推出。

<a class='link'  target='_blank'>ioniq</a>-5-6-and-7-concept-vehicles.jpg

來(lái)源:騰訊汽車

4、幾何T將于10月發(fā)布 對(duì)手直指BEIJING-EU5

日前,我們從相關(guān)渠道獲悉,幾何汽車全新車型——幾何T將于10月份正式發(fā)布,作為幾何品牌的第三款車型,新車依然采用家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言,在動(dòng)力方面采用了三元鋰電池。據(jù)了解,新車推出后將與BEIJING-EU5展開競(jìng)爭(zhēng)。

幾何T

來(lái)源:愛(ài)卡汽車

5、中汽協(xié):7月新能源汽車銷售9.8萬(wàn)輛,實(shí)現(xiàn)今年首次增長(zhǎng)

8月11日,中汽協(xié)舉辦線上月度信息發(fā)布會(huì),發(fā)布2020年7月汽車行業(yè)產(chǎn)銷情況。7月,新能源汽車產(chǎn)銷環(huán)比略有下降,同比結(jié)束下降呈較快增長(zhǎng)。7月,新能源汽車產(chǎn)銷分別完成10萬(wàn)輛和9.8萬(wàn)輛,環(huán)比下降2.4%和5.5%,同比增長(zhǎng)15.6%和19.3%。1-7月,新能源汽車產(chǎn)銷49.6萬(wàn)輛和48.6萬(wàn)輛,同比分別下降31.7%和32.8%,降幅比1-6月繼續(xù)收窄。

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來(lái)源:第一電動(dòng)網(wǎng)

6、乘聯(lián)會(huì):7月新能源乘用車批發(fā)銷量8.3萬(wàn)輛,比亞迪重返第一

8月11日,乘聯(lián)會(huì)發(fā)布2020年7月份全國(guó)乘用車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)。7月新能源乘用車批發(fā)銷量8.3萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)28.3%,環(huán)比6月下降3.7%。其中插電混動(dòng)銷量1.6萬(wàn)輛,同比下降7%。純電動(dòng)的批發(fā)銷量6.7萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)37%。7月電動(dòng)車高端化趨勢(shì)明顯,特斯拉以1.1萬(wàn)輛仍保持純電第一,但比亞迪新能源總體銷量達(dá)到1.4萬(wàn)輛,回歸新能源第一。

來(lái)源:第一電動(dòng)網(wǎng)

7、蔚來(lái)汽車:第二季度實(shí)現(xiàn)毛利率轉(zhuǎn)正

蔚來(lái)汽車11日發(fā)布的2020年第二季度財(cái)報(bào)顯示,第二季度營(yíng)收37.20億元,凈利潤(rùn)為-11.76億元。值得注意的是,蔚來(lái)汽車第二季度毛利率為8.4%,上年同期為-33.4%,成功實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)正。財(cái)報(bào)還顯示,蔚來(lái)汽車第二季度汽車交付量為10331輛,上年同期為3553輛。

蔚來(lái)EX8.jpg

來(lái)源:新華財(cái)經(jīng)

8、寧德時(shí)代斥200億投資產(chǎn)業(yè)鏈上下游

8月11日晚,寧德時(shí)代發(fā)布公告稱,擬圍繞主業(yè),以證券投資方式對(duì)境內(nèi)外產(chǎn)業(yè)鏈上下游優(yōu)質(zhì)上市企業(yè)進(jìn)行投資,投資總額不超過(guò)190.67 億元,其中境外投資總額不超過(guò) 25 億美元。有效期限自本次董事會(huì)審議通過(guò)之日起 12 個(gè)月內(nèi)有效。

寧德.jpg

來(lái)源:未來(lái)汽車日?qǐng)?bào)

9、寧德時(shí)代擬在2030年前推出續(xù)航超800公里的新電池技術(shù)

寧德時(shí)代正在研究一種新的電池集成技術(shù),這種技術(shù)可以將電池直接安裝到電動(dòng)車的底盤上。寧德時(shí)代董事長(zhǎng)曾毓群8月12日在中國(guó)汽車藍(lán)皮書論壇上表示,通過(guò)采用這項(xiàng)新技術(shù),電動(dòng)汽車的續(xù)航里程可能超過(guò)800公里(500英里),寧德時(shí)代計(jì)劃2030年之前推出該技術(shù)。曾毓群并未透露寧德時(shí)代是否已經(jīng)與其他汽車制造商合作實(shí)施這一新設(shè)計(jì)。

據(jù)曾毓群介紹,該技術(shù)的全稱為CTC(Cell to Chassis)。此技術(shù)將電芯和底盤集成一起,再把電機(jī)、電控、整車高壓如DC/DC、OBC等通過(guò)創(chuàng)新的架構(gòu)集成在一起,并通過(guò)智能化動(dòng)力域控制器優(yōu)化動(dòng)力分配和降低能耗。CTC將使新能源汽車成本可以直接和燃油車競(jìng)爭(zhēng),乘坐空間更大,底盤通過(guò)性變好。

來(lái)源:未來(lái)汽車日?qǐng)?bào)

10、榮威R ER6正式上市 售16.28萬(wàn)-20.08萬(wàn)元

8月13日,上汽榮威旗下緊湊型轎車——榮威R ER6正式上市。新車是使用榮威新R標(biāo)的首款車型,定位緊湊級(jí)家用轎車,NEDC續(xù)航里程達(dá)到了620km。此次上市的新車共推出3款車型,補(bǔ)貼后售價(jià)區(qū)間為16.28萬(wàn)-20.08萬(wàn)元。

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來(lái)源:第一電動(dòng)網(wǎng)

11、凱迪拉克首款純電動(dòng)SUV<SUV Lyriq售價(jià)公布 低于42萬(wàn)元

在上周正式亮相后,通用汽車目前確認(rèn)凱迪拉克首款純電動(dòng)SUV Lyriq的量產(chǎn)版本售價(jià)低于60,000美元(約合42萬(wàn)人民幣)。對(duì)于高檔SUV來(lái)說(shuō),這個(gè)價(jià)格真是低得驚人。這也使得奧迪E-Tron、捷豹I-Pace和特斯拉Model X等其他一些純電動(dòng)車相形見(jiàn)絀。動(dòng)力上,新車將采用純電形式驅(qū)動(dòng),并將搭載100kW·h電池組Ultium。這將使Lyriq一次充電的續(xù)航里程超過(guò)300英里(483公里)。此外,新車還將支持最高19kW的2級(jí)充電率和超過(guò)150kW的DC快速充電率。

凱迪拉克首款純電動(dòng)SUV Lyriq售價(jià)公布 低于42萬(wàn)元

來(lái)源:新浪汽車

12、特斯拉美國(guó)第二座電動(dòng)車工廠破土施工

特斯拉公司不久前才宣布正式選址德克薩斯州奧斯汀市,建設(shè)美國(guó)本土第二座電動(dòng)車工廠,但是眼下,這座工廠已經(jīng)進(jìn)入了快速施工當(dāng)中。特斯拉負(fù)責(zé)汽車業(yè)務(wù)的公司總裁杰洛姆·谷利安介紹說(shuō),“德克薩斯州的電動(dòng)車工廠建設(shè)正在全速進(jìn)行”,該公司已經(jīng)公布了大量的招聘崗位。目前,一家建筑承包商已經(jīng)接管了工廠土地,開始進(jìn)行土地平整等工作。

來(lái)源:新浪汽車

來(lái)源:第一電動(dòng)網(wǎng)

作者:王崢

本文地址:http://www.medic-health.cn/carnews/xinche/123312

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