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純電動(dòng)別克Electra亮相 通用電氣化進(jìn)程加速

網(wǎng)通社 田倩

網(wǎng)通社汽車

2020年9月28日,網(wǎng)通社從上汽通用官方獲悉,別克品牌新能源概念車——?jiǎng)e克Electra在上海喜瑪拉雅美術(shù)館全球首發(fā)亮相。別克 Electra由上汽通用汽車泛亞汽車技術(shù)中心主導(dǎo)、匯集通用汽車全球優(yōu)勢資源打造全新概念車型。

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外觀上,前臉造型大氣時(shí)尚,光跡呼吸前后大燈的靈感來源于光線扭轉(zhuǎn),形成充滿張力的空間軌跡,在凸顯別克家族式展翼造型的同時(shí),配合全LED智能格柵,帶來兼具未來感與功能性的動(dòng)態(tài)效果。全新設(shè)計(jì)的蝴蝶展翼對(duì)開門,不僅支持面部識(shí)別解鎖功能,還擁有更大開門角度,使人員進(jìn)出更為便利。車身LOGO徽標(biāo)、23吋參數(shù)化輪轂等均融合了空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì),在更好控制氣流的同時(shí),還能對(duì)電池與制動(dòng)系統(tǒng)散熱進(jìn)行有效優(yōu)化。

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內(nèi)飾設(shè)計(jì)靈感同樣源于“太空艙”,隱藏式環(huán)繞出風(fēng)口、無AB柱、無中央扶手箱設(shè)計(jì),將座艙前后左右貫通,輔之從車外漸變過渡到車內(nèi)的色彩搭配,形成內(nèi)外融合、視野通透的無邊界空間。懸浮式中控臺(tái)、可折疊收縮懸浮式方向盤與懸浮劇院式座椅,營造出座艙內(nèi)部零重力的視覺效果,前衛(wèi)感十足。

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在車聯(lián)網(wǎng)配置上別克 Electra搭載未來一代別克eConnect互聯(lián)科技,提供智能駕駛輔助、車輛信息、信息娛樂等豐富模塊,并支持遠(yuǎn)程OTA升級(jí)。別克 Electra還引入AR虛擬現(xiàn)實(shí)增強(qiáng)技術(shù),配合超大尺寸HUD平視顯示系統(tǒng),可實(shí)現(xiàn)包括實(shí)景導(dǎo)航在內(nèi)的更多元信息服務(wù)。

此外,別克智能AI語音助手通過自然多模態(tài)語音交互可實(shí)現(xiàn)包括空調(diào)、車輛設(shè)置、智能家居互動(dòng)、駕駛模式轉(zhuǎn)換等全車功能操控,對(duì)話自然流暢、反應(yīng)迅捷精準(zhǔn);結(jié)合聲音和畫面營造出不同使用場景下充滿質(zhì)感的視覺交互形象,打造全感官用戶體驗(yàn)。

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別克 Electra采用通用全新Ultium電驅(qū)動(dòng)技術(shù),在前后軸分別獨(dú)立布置高效電機(jī),可根據(jù)不同工況智能提供最優(yōu)動(dòng)力輸出,實(shí)現(xiàn)最大功率360kw,百公里加速僅為5秒。全新Ultium電池系統(tǒng)采用高度模塊化設(shè)計(jì),能夠適配不同級(jí)別車型以滿足不同續(xù)航里程的需求。搭載于別克 Electra車身上的Ultium電池系統(tǒng),可帶來高達(dá)700km以上的純電續(xù)航里程,充分滿足城際交通需求;而無線電池管理系統(tǒng)則減少了90%的線束應(yīng)用,并可實(shí)時(shí)監(jiān)測電池包健康狀況,充分展示出通用汽車在動(dòng)力電池技術(shù)方面的標(biāo)桿實(shí)力。此外,別克 Electra在快充模式下20分鐘能充滿80%,并搭載雙向供放電路面充電系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)行駛過程中的無線智能充電,助力電動(dòng)出行生活更加安心便捷。

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結(jié)語:通用中國總裁柏歷曾在采訪中表示通用面向電氣化轉(zhuǎn)型的決心非常堅(jiān)定。未來5年,企業(yè)會(huì)把超過50%的資源投入這一領(lǐng)域。全球的傳統(tǒng)車企巨頭都在加速向電動(dòng)化轉(zhuǎn)型布局,依托通用汽車的全球優(yōu)勢資源和深厚技術(shù)優(yōu)勢,別克 Electra亮相預(yù)示著通用的電動(dòng)化也正式按下了加速鍵。

來源:網(wǎng)通社

作者:田倩

本文地址:http://www.medic-health.cn/carnews/xinche/128291

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