領克旗下首款純電動量產(chǎn)車型將于2021年內(nèi)上市，新車將以ZERO+后綴的方式來命名，并有望采用公司直營的銷售方式正式進軍高端純電市場。

在2020北京車展北京車展上，領克亮相旗下首款基于浩瀚平臺打造的純電車型—領克ZERO Concept，在此之前，領克一直將中心放在緊湊級燃油車型上，對于更高級別的車型及純電車型市場均無涉獵，而此次領克的新車直接放出了“王炸”組合。

領克ZERO Concept的車身尺寸為4580/1950/1530mm，軸距達2999mm，而ZERO系列首款量產(chǎn)車型將基于ZERO Concept打造而來，主要競爭對手將鎖定為小鵬P7、特斯拉MODEL3、比亞迪漢EV<漢EV等中型及中大型純電動轎車。

在外觀部分家族化特征依然比較明顯，辨識度十足。車頭部分相比領克家族其他成員來看會更加扁平化，領克標志性的分體式燈組進行了重新設計，矩陣式LED大燈在造型上會更加犀利。車身測面線條舒展流暢，并采用了隱藏式的門把手，提升空氣動力學表現(xiàn)的同時看起來也會更有高級感。新車從側面看上去會更像一臺獵裝版車型，掀背式后尾門為整體顏值加分不少。尾燈依然采用家族式的貫穿尾燈，還加入了4個LED發(fā)光單元為一組的多組光源，進一步提升科技感。

內(nèi)飾部分領克ZERO將采用全新的設計，或?qū)⑷∠麅x表盤，中控大屏采用懸浮式設計，整個操作臺將向駕駛員一側傾斜。同時新車或?qū)⒕邆渫耆?a class='link' href='http://www.medic-health.cn/tag/自動駕駛' target='_blank'>自動駕駛的能力，并可提供全場景、全周期的FOTA。

ZERO 量產(chǎn)版車型將基于全新的SEA浩瀚架構打造，搭載了110kWh無模組CTP集成電池包，NEDC續(xù)航里程可達700km以上；動力方面新車電機最大功率可達475kW，搭載自主研發(fā)的高性能兩檔電驅(qū)動變速器，0-100km/h加速時間可低于4s。

領克官方聲稱“我們不做無聊的電動車”，就我們目前了解到的信息來看，無論是顏值、續(xù)航、還是性能，全新領克ZERO無疑是一款重磅車型。而全新的SEA浩瀚平臺究竟會帶給我們怎樣的驚喜，明年上市后新車在市場上又會有怎樣的表現(xiàn)，讓我們一起期待吧。

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