日前，我們從路特斯官方獲悉，路特斯將于2021年內(nèi)發(fā)布代號為“Type 131”的全新跑車系列。而隨著新車的發(fā)布，目前在售的路特斯Elise、Exige和Evora三款車將在2021年內(nèi)正式停產(chǎn)。

『后方三款新車或為路特斯Type 131系列』

　　如果你是這個英國跑車制造商的忠實擁躉，揮別這三款經(jīng)典的跑車或許會讓你感到難過，但從年代來看，誕生于1996年的Elise至今已經(jīng)歷了3次改款，這個車系目前已是“25歲高齡”；2000年開始出現(xiàn)的Exige定位為Elise的“硬核戰(zhàn)斗版本”，車系歷史也已經(jīng)有21年；即便是最年輕的Evora，車系也是誕生于2009年。因此，在經(jīng)歷了近些年的跌宕起伏后，被吉利汽車收購的路特斯顯然需要新的產(chǎn)品和發(fā)展戰(zhàn)略來重振旗鼓。

『路特斯Evija』

　　因此作為替代者，路特斯于2019年中發(fā)布了純電動超跑Evija，當然2188.00萬元的售價不是誰都能承受的。因此即將在2021年發(fā)布的Type 131，則顯然是為了“走量”而存在。官方信息顯示，路特斯集團已投資超1億英鎊用于改造英國海瑟爾總部，以生產(chǎn)全新車型。同時從發(fā)布的圖片來看，以“系列”存在的Type 131或?qū)⒂胁恢挂粋€版本――燃油/純電/賽道版？這都需要等待更多官方消息的發(fā)布。

　　此外值得注意的是，此前有媒體報道稱，路特斯Type 131將是該品牌歷史上最后一款燃油車型。如果消息屬實，那么這家老牌英國跑車制造商向著電動化轉(zhuǎn)型的趨勢已經(jīng)不可避免，Evija的出現(xiàn)就是很好的預示。當然，我并不質(zhì)疑路特斯是否能夠在電動跑車盛行的時代為我們帶來一款富有駕駛樂趣的新車，但在當今世界汽車發(fā)展的大趨勢下，像路特斯這樣僅以跑車為產(chǎn)品的“弱勢品牌”向著電動化轉(zhuǎn)型，既是放眼未來也是保全自身，我不知應該為此感到欣慰或是惋惜。（文/汽車之家 馬艾駿）

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