4月12日，吉利商用車鋒銳小卡系列全國上市發(fā)布會在杭州舉行。吉利商用車集團(tuán)副總裁王彥彬現(xiàn)場宣布，鋒銳F3E純電版零售價為11.88萬元—13.18萬元。

吉利商用車集團(tuán)副總裁王彥彬

作為吉利并購唐駿汽車后的首款產(chǎn)品，7月31日前訂購，用戶還將享受價值萬元的創(chuàng)富“五重禮”。

優(yōu)勢互補，開啟商用車轉(zhuǎn)型之路

雖然2021年1月14日，吉利商用車才正式收購唐駿歐鈴公司，但早在1年前，這場合作便已經(jīng)有了端倪。

時間要追溯到2020年1月，彼時，吉利控股集團(tuán)董事長李書福親自率領(lǐng)團(tuán)隊，在山東淄博簽署了新能源汽車項目合作協(xié)議。7個月后，8月28日，吉利商用車下的首款皮卡便在淄博工廠正式下線。從建成到投產(chǎn)，很難想象，在疫情嚴(yán)峻的考驗下，吉利商用車是如何在200多天的時間內(nèi)，實現(xiàn)了這樣一個近乎不可能完成的任務(wù)。

而更加難以想象的是，在與山東老牌車企唐駿牽手僅3個月后，雙方合作的首款新車鋒銳小卡便已經(jīng)出爐，這樣的速度可謂震驚行業(yè)內(nèi)外。

能夠?qū)崿F(xiàn)如此高效的速度，原因只有一個，那就是作為合作雙方的吉利商用車與唐駿汽車，本身都足夠強(qiáng)大。而這已是毋庸置疑的事實。

背靠吉利集團(tuán)的吉利商用車自然不用多說，雖然成立僅6年時間，但已經(jīng)擁有寧波杭州灣和杭州臨江兩大研發(fā)中心，同時在四川南充、江西上饒、山東淄博、山西晉中和安徽馬鞍山等地建有汽車整車和動力總成研發(fā)制造基地，研發(fā)能力和制造水平在國內(nèi)可謂首屈一指。

而唐駿汽車同樣也不可小覷，其前身為始建于1956年的淄博汽車制造廠，是國家定點汽車生產(chǎn)企業(yè)之一，同時也是國內(nèi)較早生產(chǎn)輕型汽車的廠家之一。作為一家有著65年歷史的老牌車企在輕卡領(lǐng)域有著豐富的造車經(jīng)驗，其公司所生產(chǎn)的賽菱微卡、V系輕卡、T系輕卡、K系輕卡、工程自卸車、電動物流車、專用車等都居國內(nèi)先進(jìn)水平。同時，唐駿汽車還擁有已遍布全國各省市區(qū)的營銷網(wǎng)絡(luò)，這些優(yōu)勢都為后續(xù)新產(chǎn)品的銷售和服務(wù)提供了有力支持。

如此強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，必定將創(chuàng)造出“1+1>3”的結(jié)果。

品質(zhì)+顏值 小卡新勢力來襲

聚焦到其首款產(chǎn)品鋒銳小卡，這可能是從外觀上來看，最像乘用車的商用車了。如果只從這部分來看，你甚至無法分辨，這到底是一款商用車還是乘用車。無論是家族化的“笑臉”臉譜，還是分組式大燈，這款鋒銳小卡的外形，處處彰顯著其純正的吉利血統(tǒng)。

而不止停留于表面，在內(nèi)飾方面，鋒銳小卡也有著頗多吉利乘用車的影子。比如，更大的橫向空間，使得駕駛員和乘坐者擁有著轎車般舒適的駕乘體驗。

其中，特別要提的是座椅。與以往其他物流車更像“硬板”的座椅不同，此次鋒銳小卡采用了轎車化的座椅，根據(jù)人體最優(yōu)化設(shè)計，座椅前后調(diào)節(jié)范圍增至160mm，無論任何身材的駕駛員，在這輛車中，都能找到最為舒適的坐姿。除此之外，在踏板和檔拌等細(xì)節(jié)之處，也處處體現(xiàn)著吉利以用戶為中心的思想。

不僅如此，這款卡車還有著不少智能化配置，全觸摸8寸大屏多媒體系統(tǒng)，可實現(xiàn)娛樂、倒車影像、手機(jī)互聯(lián)、藍(lán)牙通訊等功能，讓駕駛者在工作的過程中，也能享受到車內(nèi)提供的交互樂趣。

當(dāng)然，作為一款生產(chǎn)工具，其實用性與安全性仍然是用戶最為關(guān)注的地方。在這方面，有了吉利加持的鋒銳小卡，對于市面上的其他車型相比，更可為是來了一次“降維打擊”。

首先，新車采用了全新的底盤平臺架構(gòu)，關(guān)鍵零部件沿用乘用車體系，輕量化同時轉(zhuǎn)向更輕松。這使得其比同級別小卡擁有更穩(wěn)定的漸變式懸架簧片結(jié)構(gòu)，輕量的同時保證了比同級別車型高出30%的承載力，也大大節(jié)約了后續(xù)的保養(yǎng)維護(hù)成本。

據(jù)了解，此前市場中的同級別車型，載重多為1.5-2噸，由于這樣的載力無法滿足需求，因此超載現(xiàn)象時常發(fā)生。正是在這樣的市場需求背景下，主要聚焦于3.5噸大承載細(xì)分市場的鋒銳小卡應(yīng)運而生。

同時，由于靈活的底盤結(jié)構(gòu)，鋒銳小卡全系可支持43款車型，貨運使用場景覆蓋率達(dá)90%。

而輕量化的設(shè)計也為續(xù)航里程爭取了更大的空間，據(jù)了解，在NEDC工況下，鋒銳小卡可實現(xiàn)310km的續(xù)航能力。此外，它還專門為城市擁堵而設(shè)計的蠕行功能，更加適合城市物流客戶使用。

除此之外，鋒銳小卡還擁有大前橋、大輪胎、大尺寸制動器、510mpa高強(qiáng)鋼材質(zhì)以及車架局部加強(qiáng)，讓運輸行駛更安全穩(wěn)定。在50km/h的滿載制動測試下，鋒銳小卡可以做到14米剎停，比同級別小卡制動距離縮短了20%。

吉利商用車集團(tuán)總裁范現(xiàn)軍

2021年是吉利商用車全面提升，全面突破的一年，吉利商用車集團(tuán)總裁范現(xiàn)軍表示，在首款產(chǎn)品鋒銳小卡之后，其全新一代電子電氣架構(gòu)和2.0代高端智能輕卡等產(chǎn)品也將相繼面世。

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