近些年來，汽車新能源化、智能化一直是最熱門的議題。中國作為世界最大的新能源汽車市場，銷量占比日益增長。相較于國外品牌與合資品牌，自主品牌的新能源汽車逐漸成為了中國消費(fèi)者首選。此次，北汽集團(tuán)ARCFOX極狐攜旗下多款新能源車型亮相上海國際車展，向消費(fèi)者展示品牌優(yōu)秀的產(chǎn)品力。

作為本屆上海車展最受關(guān)注的品牌之一，ARCFOX極狐采用麥格納生產(chǎn)體系與華為智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，為廣大消費(fèi)者帶來全新智能電動(dòng)汽車——極狐阿爾法S與阿爾法S 華為HI版。

極狐阿爾法S延續(xù)了“無界美學(xué)”設(shè)計(jì)理念，將北極風(fēng)格與元素融入車身。流暢的線條與掀背造型使新車外觀更加優(yōu)雅。整車設(shè)計(jì)與傳統(tǒng)轎車不盡相同，更高的車身高度和離地間隙，讓阿爾法S既擁有跨界SUV的通過性又有著GT轎跑的流線造型。

極狐阿爾法S內(nèi)飾采用貫穿式設(shè)計(jì)，使其駕駛座艙營造出一體式的空間感。新車中控區(qū)采用一整塊20.3英寸4K觸摸中控屏，為內(nèi)飾創(chuàng)造出極強(qiáng)的未來科技感。此外，阿爾法S整車還配備有12個(gè)超聲波雷達(dá)、5個(gè)毫米波雷達(dá)、4個(gè)全景攝像頭、1個(gè)駕駛員人臉識(shí)別攝像頭，并具備HWA高速公路自動(dòng)變道輔助、CBC智能彎道續(xù)航和RCTA后向行人/車輛穿行預(yù)警等高級輔助駕車功能。

在此次車展中，ARCFOX極狐品牌最大的亮點(diǎn)無疑是與華為攜手打造的全球首款搭載3激光雷達(dá)量產(chǎn)車——極狐阿爾法S 華為HI版。

此次華為的加入，無疑為極狐阿爾法S注入了科技“靈魂”。該車擁有目前華為最高階的自動(dòng)駕駛水平，并且該車系統(tǒng)擁有持續(xù)自我學(xué)習(xí)與快速迭代能力，可以像人類一樣，不斷學(xué)習(xí)，不斷成長，做到真正的智能化。

在系統(tǒng)體驗(yàn)上，極狐阿爾法S 華為HI版首次搭載鴻蒙OS智能互聯(lián)系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)所有設(shè)備協(xié)同，目前已經(jīng)支持多達(dá)23個(gè)應(yīng)用生態(tài)，包括暢聯(lián)通話、高德、酷狗音樂、華為音樂、網(wǎng)易云音樂、優(yōu)酷、咪咕視頻、華為視頻、嗶哩嗶哩等，進(jìn)一步提升用戶的駕乘體驗(yàn)。

在當(dāng)今時(shí)代，自動(dòng)駕駛已經(jīng)成為一種變革性技術(shù)，同時(shí)也是智能汽車所要突破的一個(gè)難題。為了解決這一難題，華為在阿爾法S 華為HI版上配備了算力為400TOPs的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)芯片，并且其單芯片也具有約200TOPs的算力，要知道目前多數(shù)車企使用的自動(dòng)駕駛芯片算力水平還在50TOPs之下，華為芯片強(qiáng)大的計(jì)算能力已領(lǐng)先業(yè)界平均水平，將為廣大消費(fèi)者提供出色的自動(dòng)駕駛能力。

當(dāng)然，強(qiáng)大的自動(dòng)駕駛能力并不是極狐阿爾法S的唯一殺手锏，新車的三電技術(shù)表現(xiàn)同樣出眾。不同于國內(nèi)其他自主品牌的電池技術(shù)，極狐采用的是韓國SK電池，并聯(lián)合西門子、法雷奧、博格華納等世界級供應(yīng)商打造整車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，保證了產(chǎn)品的良好品質(zhì)與車輛安全性。

同時(shí)，ARCFOX極狐還與世界豪車制造商麥格納合作，建立了高端智能純電動(dòng)汽車研發(fā)與制造中心，以麥格納的制造工藝規(guī)范為ARCFOX極狐提供整車解決方案，并擁有全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)首個(gè)商業(yè)搭載 5G 技術(shù)的平臺(tái)——IMC智能模塊標(biāo)準(zhǔn)架構(gòu)。

總結(jié)：近幾年來，華為已經(jīng)成為消費(fèi)者心中“高科技”的代名詞。此次ARCFOX極狐與華為聯(lián)手為我們帶來阿爾法S 華為HI版，它的到來說明全自動(dòng)駕駛距我們不再遙遠(yuǎn)，讓用戶擁有觸手可及的未來科技操作，相信未來這款車在市場上會(huì)有不俗的表現(xiàn)。

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