iX之后，寶馬又一款電動(dòng)車或于年內(nèi)登陸國內(nèi)市場。

全新寶馬i4于3月全球首發(fā)，新車采用與M4類似的轎跑車造型，并配備了同款巨型雙腎格柵。動(dòng)力方面，新車搭載BMW eDrive電力驅(qū)動(dòng)技術(shù)，WLTP工況續(xù)航里程達(dá)到590km，零到百公里加速最快4秒左右。據(jù)報(bào)道，新車將于今年秋季在歐洲率先上市，之后引入中國市場。

寶馬i4的前臉設(shè)計(jì)與M4非常接近，不過i4的格柵是封閉式設(shè)計(jì)，外圈加入了藍(lán)色裝飾，右上角配有寶馬新能源標(biāo)志性的 BMW i標(biāo)識(shí)。

扁平且立體的大燈是BMW未來產(chǎn)品的設(shè)計(jì)方向，大燈內(nèi)四個(gè)U形日間行車燈為車輛賦予深邃的目光，與大尺寸的格柵搭配，讓整臺(tái)車看上去氣場十足。

寶馬i4采用了轎跑設(shè)計(jì)風(fēng)格，4門5座設(shè)計(jì)可以提供更好的便利性和實(shí)用性。側(cè)面細(xì)節(jié)上，新車使用了風(fēng)阻更小的內(nèi)摳式的門把手，并且加入了一道藍(lán)色裝飾。另外，C柱位置的一些細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)都延續(xù)了一年前發(fā)布的Concept i4概念車的設(shè)計(jì)。

輪圈樣式比較特殊，采用了開孔較小的低風(fēng)阻大尺寸輪圈，增強(qiáng)了運(yùn)動(dòng)感，也讓車身側(cè)面比例更加完美。

動(dòng)力方面，寶馬i4搭載了第五代BMW eDrive電力驅(qū)動(dòng)技術(shù)，電動(dòng)機(jī)最大功率390kW，0-100km/h加速時(shí)間在4秒左右，未來新車還將推出一款M Performance高性能版本車型。在用戶比較關(guān)注的續(xù)航方面，寶馬i4搭載了總?cè)萘繛?0kWh的動(dòng)力電池組，WLTP續(xù)航里程達(dá)到了590公里。

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