3月，奧迪宣布停止研發(fā)全新燃油發(fā)動機，向全面電動化轉(zhuǎn)型，奧迪未來的全線產(chǎn)品計劃便成為了我們關(guān)注的亮點。日前，我們從相關(guān)渠道獲悉了全新一代A4車系的產(chǎn)品計劃，新車將繼續(xù)基于MLB平臺打造，提供轎車和旅行車兩種造型。

『全新奧迪A4假想圖』

　　全新一代車型預(yù)計搭載汽油發(fā)動機或柴油發(fā)動機配合輕混或插混的多種混合動力系統(tǒng)，匹配前驅(qū)或quattro四驅(qū)系統(tǒng)。當然，新車搭載的不是全新燃油發(fā)動機，而是基于現(xiàn)款升級后的發(fā)動機。奧迪研發(fā)主管Markus Hoffmann表示，這套針對全新A4的電動化模塊是未來全面鋪開電動化產(chǎn)品的良好開端。

　　性能版車型RS 4(參數(shù)|詢價)也將在現(xiàn)款2.9T雙渦輪增壓V6發(fā)動機的基礎(chǔ)上獲得混合動力加成，預(yù)計綜合動力輸出大概率會突破444馬力和443牛?米。

『奧迪A4 e-tron RS假想圖』

　　此外，奧迪還將繼A6 e-tron后推出A4 e-tron純電動車型。新車將與Q6 e-tron、Macan電動版共同使用PPE平臺，其外觀或?qū)②呁谌翧4，并在其基礎(chǔ)上加入電動車特有的封閉式中網(wǎng)等外觀特征。新車預(yù)計會推出單電機后驅(qū)、雙電機四驅(qū)車型，RS版本的動力則同樣會搭載雙電機四驅(qū)，動力預(yù)計達到469馬力和590牛?米。

『圖為現(xiàn)款奧迪A4』

　　目前A4車型占奧迪全球年銷量20%左右，因此想要一蹴而就將A4車型全面電動化還為時過早。據(jù)推測A4燃油車型將繼續(xù)銷售至2030年。（文/汽車之家 李政韜）

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