近日，我們從相關(guān)渠道得知，威馬M7將于10月22日發(fā)布，是威馬汽車品牌的首款純電動(dòng)轎車。威馬M7由威馬Maven概念車基礎(chǔ)上打造而來，于2020年5月10日威馬云發(fā)布會(huì)首次亮相，搭載第三代Living Motion三電動(dòng)能系統(tǒng)，NEDC續(xù)航里程800km。

威馬Maven概念車

威馬M7由威馬Maven概念車設(shè)計(jì)而來，線條輪廓流暢。外觀方面上，路試車頭燈的造型與概念車也保持了高度一致，細(xì)長(zhǎng)的造型向后延伸。這款威馬M7路試車采用烈焰橙的配色，尾燈的造型為細(xì)長(zhǎng)條的輪廓，與車頭保持一致的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，前后呼應(yīng)。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，此前亮相額威馬Maven概念版采用創(chuàng)新式自適應(yīng)座艙設(shè)計(jì)，通過屏幕移動(dòng)和方向盤的收縮設(shè)定，滿足不同的出行場(chǎng)景需求。再來看這張路試圖，端詳反光的車窗內(nèi)威馬M7的布局，三幅式設(shè)計(jì)的方向盤，當(dāng)下流行的連屏設(shè)計(jì)，儀表盤、中控屏幕集成到了一體，科技感十足。新車的換擋部分采用按鍵式操作，區(qū)別于傳統(tǒng)的抽動(dòng)換擋。

動(dòng)力部分，威馬M7搭載第三代Living Motion三電動(dòng)能系統(tǒng)，NEDC續(xù)航里程達(dá)到800km。此外，配合全新高效能、低功耗電機(jī)、優(yōu)良的風(fēng)阻系數(shù)及車身輕量化技術(shù)，可將百公里電耗控制在14kWh/100km以內(nèi)。

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