12月7日晚，在Stellantis集團(tuán)“軟件戰(zhàn)略”發(fā)布活動(dòng)中，克萊斯勒Airflow EV概念車(chē)亮相，其有可能成為集團(tuán)14個(gè)品牌中首款全新純電平臺(tái)新車(chē)，將在2022 CES展覽中正式亮相。

Stellantis集團(tuán)首席軟件官表示，車(chē)輛比想象的更接近量產(chǎn)狀態(tài)，它不僅僅是一個(gè)概念。

外觀(guān)布局來(lái)看，車(chē)輛為大兩廂跨界車(chē)設(shè)計(jì)，與福特EVOS和雪鐵龍凡爾賽C5 X有些類(lèi)似，五座布局，純電驅(qū)動(dòng)。

內(nèi)部方向盤(pán)為兩幅設(shè)計(jì)，中控屏幕橫向布置，下方設(shè)有圓形換擋機(jī)構(gòu)。

根據(jù)此前的計(jì)劃，Stellantis集團(tuán)的14個(gè)品牌將共享4個(gè)新的純電車(chē)型平臺(tái)，續(xù)航里程在500-800公里之間；它們共有3套動(dòng)力模塊以及標(biāo)準(zhǔn)化電池，具備每分鐘補(bǔ)電32公里續(xù)航的快充功能等。

此外，Stellantis集團(tuán)將打造全新的電子電氣和軟件架構(gòu)，并與鴻海集團(tuán)合作開(kāi)發(fā)座艙和汽車(chē)MCU，與寶馬合作開(kāi)發(fā)L2、L2+、L3輔助駕駛技術(shù)，與Waymo合作開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛電動(dòng)輕卡。

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