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近日，國(guó)內(nèi)特斯拉Model 3車主爆料，剛提的“2022款特斯拉Model 3后驅(qū)版”新車搭配了AMD Ryzen芯片，全新的硬件性能方面得到了很大的提升，能提供更流暢的車機(jī)使用體驗(yàn)，但據(jù)官方說(shuō)法，硬件性能的提升將小幅降低續(xù)航里程。

早在去年12月，就有消息稱，美版特斯拉Model 3/Y將做出一系列變動(dòng)，除芯片更新外，Model 3/Y還將引入“超級(jí)喇叭”功能，將汽車?yán)?、警?bào)器和外部揚(yáng)聲器整合在一起；Model 3的后窗也將采用相同的雙層隔音玻璃，這將進(jìn)一步提高汽車隔音效果。

2022款Model 3信息娛樂(lè)系統(tǒng)處理器是AMD Ryzen芯片，替代了此前的的 Intel 處理器。 據(jù)了解，Model 3信息娛樂(lè)系統(tǒng)具體配置最初為：搭載Intel Atom A3950處理器（四核1.6GHz），4GB RAM（或?yàn)镈DR4），和64GB eMMC存儲(chǔ)，主板搭載Freescale/ NXP QorIQ芯片作為網(wǎng)關(guān)，Autopilot系統(tǒng)硬件位于一塊獨(dú)立的電路板上，搭載英偉達(dá)Tegra Parker +Pascal獨(dú)立GPU。

同時(shí)，有海外車主被告知，自己的新款特斯拉Model 3目前WLTP續(xù)航里程是602公里，比之前減少了22公里。根據(jù)目前掌握的消息，受到續(xù)航里程降低情況的新款特斯拉Model 3車型，似乎僅存在于長(zhǎng)續(xù)航四驅(qū)版以及高性能版車型上，其余車型不受影響。

那么，信息娛樂(lè)系統(tǒng)起著什么樣的作用呢？

車載信息娛樂(lè)系統(tǒng)（In-Vehicle Infotainment 簡(jiǎn)稱IVI），是采用車載專用中央處理器，基于車身總線系統(tǒng)和互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，形成的車載綜合信息處理系統(tǒng)。它能夠?qū)崿F(xiàn)包括三維導(dǎo)航、實(shí)時(shí)路況、IPTV、輔助駕駛、故障檢測(cè)、車輛信息、車身控制、移動(dòng)辦公、無(wú)線通訊、基于在線的娛樂(lè)功能及TSP服務(wù)等一系列應(yīng)用，極大的提升了車輛電子化、網(wǎng)絡(luò)化和智能化水平。

然而，截至目前，特斯拉2022款Model 3的國(guó)內(nèi)上市并沒(méi)有明確的消息。

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