2月17日,法拉第未來(Faraday Future)發(fā)布稱,F(xiàn)F91首輛準(zhǔn)量產(chǎn)車下線倒計(jì)時7天!將于北京時間2月24日上午8點(diǎn),全程視頻直播。
作為FF公司首款量產(chǎn)車,F(xiàn)F91主打純電豪華車市場,最早于2017年首發(fā),曾因三季度財(cái)報(bào)而被發(fā)警示函,于去年7月開啟預(yù)定,預(yù)訂金額為5萬元,曾被爆料稱預(yù)訂數(shù)據(jù)作假,號稱14萬訂單實(shí)際僅幾百人付款,進(jìn)展艱難。
車身尺寸方面,新車長寬高分別為5250/2283/1598 mm,軸距3200mm。
官方介紹中了解到,F(xiàn)F 91 擁有行業(yè)領(lǐng)先的1050馬力,搭載浸沒式液冷技術(shù)的130kWh電池組,NEDC續(xù)航超過700公里,百公里加速僅需不到2.4秒。
后排智能互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng),可通過超級移動AP實(shí)現(xiàn)高速互聯(lián)網(wǎng)連接,同時還擁有行業(yè)內(nèi)最大的60度仰角零重力座椅。
賈躍亭曾表示,FF 91不僅是一臺高性能EV,也是一臺全能車、超級汽車機(jī)器人,以及第三互聯(lián)網(wǎng)生活空間,是目前世界上唯一在產(chǎn)品和技術(shù)定位上高出特斯拉Model X/S plaid一個檔次的智能電車領(lǐng)域的產(chǎn)品。 FF在漢福德工廠已進(jìn)入第四個生產(chǎn)制造里程碑:準(zhǔn)量產(chǎn)車生產(chǎn)階段。
去年10月,美國做空機(jī)構(gòu)J Capital Research發(fā)布一份長達(dá)28頁的做空報(bào)告,對FF的研發(fā)投入情況、投產(chǎn)能力、資本運(yùn)作表現(xiàn)和創(chuàng)始人賈躍亭本身進(jìn)行多項(xiàng)質(zhì)疑,認(rèn)為FF一輛車都賣不出。
這輛拖了5年的車,F(xiàn)F91它終于要來了,“帶著笑或是很沉默”,答案即將揭曉。
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來源:第一電動網(wǎng)
作者:王穎萍
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