在剛剛過去的2021年，國內(nèi)汽車自主品牌銷量突飛猛進(jìn)。編者查詢官方數(shù)據(jù)資料顯示，吉利汽車全年總銷量達(dá)到132.8萬輛；長城汽車共計128萬輛；奇瑞961926輛，比亞迪74.01萬輛。

2021年，吉利如愿以償奪得了自主品牌的銷量冠軍，這無疑是一劑強(qiáng)心劑，促進(jìn)品牌向更高的方向進(jìn)發(fā)。2022年吉利汽車又定下了165萬輛的銷量目標(biāo)。

為了這165萬的銷量目標(biāo)，吉利除了加快現(xiàn)有爆款車型的快速營銷之外，前不久還公布了2022年的品牌發(fā)展計劃，這其中就提前預(yù)告了多款新車，那么具體車型有哪些？今天就來盤點一下。

燃油混動同步發(fā)力，雷神混動成重點

作為過去一年新能源市場最大的焦點，雷神動力的成功發(fā)布無疑是給整個行業(yè)打下了一劑“強(qiáng)心針”。而在吉利2022發(fā)展規(guī)劃中，也公布了雷神混動系統(tǒng)在接下來一年的整體布局。

2022年將會成為吉利的“雷神之年”，推出帝豪 L Hi - X 以及星越 L Hi - X 車型兩款搭載混動系統(tǒng)的車型。

據(jù)了解，在2021廣州車展上發(fā)布的首款雷神插混車型星越L Hi-X將會在今年第一到第二個季度內(nèi)完成上市。而在去年12月份，星越L Hi-X也已經(jīng)開啟首批預(yù)售模式，并且截至目前所有預(yù)售名額已被搶購?fù)戤叄w形勢可謂一片火熱。近期也是邀請了媒體去做靜態(tài)體驗。

除了已經(jīng)公布的星越L Hi-X插混版本以外，2022年吉利將會在雷神動力架構(gòu)的基礎(chǔ)上新增一款全新車型，至于具體是哪款產(chǎn)品，吉利官方并未公布。當(dāng)然，據(jù)相關(guān)業(yè)內(nèi)人士猜測，這款新車有可能是同為“中國星”系列下的吉利星瑞，從而與星越L Hi-X組成20萬以內(nèi)的SUV至轎車市場覆蓋。不過可以肯定的是，全新車型將會搭載更大的電池包，純電續(xù)航也將超過200公里。

燃油車方面，據(jù)吉利官方的消息顯示，在2022年會有一款基于CMA架構(gòu)打造的緊湊型SUV登場，內(nèi)部代號為“FX11”。盡管吉利對這款全新車型透露的消息十分有限，但也有不少人猜測新車有可能是全新一代博越。

如果從產(chǎn)品更新周期來看，博越自2016年誕生以來已經(jīng)很長一段時間沒有進(jìn)行換代，并且同為CMA平臺下的主力車型，接下來吉利對博越“動手”的可能性很大。

最后在小型SUV市場，全新繽越也將在2022年內(nèi)完成上市。不過從此前工信部發(fā)布的審批圖中也能看出，新車在外觀上變得更為激進(jìn)，并且搭載更多運(yùn)動化套件。而在動力上，全新繽越將徹底放棄三缸機(jī)版本，從而搭載更加主流的1.5T四缸發(fā)動機(jī)，進(jìn)一步迎合市場消費(fèi)喜好。

領(lǐng)克家族迎來改款浪潮

在吉利汽車2022產(chǎn)品規(guī)劃中，作為中高端品牌的領(lǐng)克毫無疑問是一個熱點。不過據(jù)官方消息來看，領(lǐng)克接下來主要是以改款或者推出混動車型為主，并不會出現(xiàn)換代等情況。而據(jù)此前小編在工信部查到的資料顯示，目前全新領(lǐng)克01 PHEV車型已經(jīng)曝光。

在外觀上新車與現(xiàn)款并無太大區(qū)別，只是尾燈進(jìn)行了部分調(diào)整，在點亮后的效果更加細(xì)長。而在動力系統(tǒng)方面，全新領(lǐng)克01 PHEV換裝了雷神動力旗下的1.5T三缸發(fā)動機(jī)，最大功率110千瓦，新車預(yù)計將在4月份北京車展正式發(fā)布。

除此之外，未來一年領(lǐng)克還將針對02、03等產(chǎn)品推出中期改款車型。而據(jù)之前有網(wǎng)友拍到的03諜照車來看，改款后的新車整體設(shè)計將更加偏向于01的風(fēng)格，車頭的“貓爪式”LED日間行車燈也變得更為修長。據(jù)了解，新車起售價依然會維持現(xiàn)13.68萬至25.68萬的區(qū)間。

極氪或?qū)⑼瞥鍪卓罴冸奙PV車型

最后是“網(wǎng)紅”極氪品牌。盡管在2021年發(fā)布初期，極氪001在配置方面鬧出了一些“緋聞”，但這絲毫沒有影響市場對于這款車的熱情。在過去的一個月以交付3,530臺的成績實現(xiàn)開門紅。

對于2022年，極氪也會在浩瀚架構(gòu)的加持下持續(xù)發(fā)力，其中根據(jù)吉利官方發(fā)布的消息來看，極氪將在年內(nèi)發(fā)布旗下首款純電中大型MPV產(chǎn)品，內(nèi)部代號為“EF1E”。不過對于這款新車，極氪方面并未透露太多有用消息，但可以肯定的是，這臺“EF1E”正在接受冬季測試，預(yù)計最快將于2022年第三至第四季度發(fā)布。

路特斯品牌

在2021年7月發(fā)布了最后一款燃油跑車Emira作為路特斯燃油時代的收官之作，隨之而來的就是路特斯的全新時代，根據(jù)路特斯的規(guī)劃，從2022年開始，路特斯會相繼推出E級純電智能SUV“TYPE 132”、E級純電智能四門轎跑“TYPE 133”、以及純電智能新物種“TYPE 134”等，作為全新平臺打造而來的車型，這些車型的產(chǎn)品力將進(jìn)一步提升，有望幫助路特斯全面追趕法拉利以及保時捷。

日前，媒體獲得了一組路特斯全新純電 SUV ——Type 132的諜照，且在之前，路特斯集團(tuán)的CEO還透漏，路特斯Type 132將會于今年在武漢的路特斯工廠投產(chǎn)，且于今年3月全球亮相，并在2023年全球交付，基于新架構(gòu)打造出的車輛，可以生產(chǎn)軸距范圍為2998mm至3100mm的車型。

從媒體曝出的諜照來看，路特斯Type 132是非常明顯的低矮車身造型，所以新車的定位應(yīng)該是SUV，且是超豪華的純電智能SUV。官方消息，新車將在3月29日全球發(fā)布。

吉利新能源品牌幾何

3月4日，吉利幾何發(fā)布了全新純電SUV幾何E的官圖和部分車型信息，新車瞄準(zhǔn)新能源年輕化市場。

作為吉利幾何旗下以“品牌+字母”方式命名的全新純電SUV，幾何E的外觀設(shè)計繼承了幾何品牌基因。同時，幾何E將基于吉利4.0超級智慧工廠生產(chǎn)制造，旨在為年輕新家庭用戶提供一款充滿潮流感、科技感、品質(zhì)感的純電小車，享受多彩、時尚、活力的城市新生活。

幾何E前臉線條寬闊而富有活力，搭配獨(dú)特的幾何圖形燈組形成極富辨識度的設(shè)計。上方貫穿燈狹長而靈動，采用分體式燈組設(shè)計，配合不同功能場景使用，點亮即出彩。

同時，幾何A Pro與幾何C也將會在今年有改款全新上市，敬請期待！

寫在最后：

2022年1月份，吉利汽車以單月銷量146,380臺的成績再度蟬聯(lián)乘用車銷量冠軍的頭銜，成為當(dāng)前最受歡迎的國產(chǎn)品牌之一。而在吉利2022品牌發(fā)展戰(zhàn)略發(fā)布的同時，也公布了其年銷165萬臺的宏偉目標(biāo)。

不可否認(rèn)，在接下來的一年，也將是吉利汽車快速向外擴(kuò)張的一年。從雷神動力系列的熱銷，到領(lǐng)克品牌的更新改款，吉利正在對旗下車型逐步完成轉(zhuǎn)型升級。在多款全新車型的加持下，吉利能夠順利完成2022年165萬臺的銷量目標(biāo)嗎？

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