2022年紐約車展已經(jīng)開(kāi)幕,克萊斯勒Airflow(參數(shù)|詢價(jià))概念車正式亮相,展示克萊斯勒對(duì)于轉(zhuǎn)型電氣化后的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格最新思考。
新車采用了頗具未來(lái)感的設(shè)計(jì)語(yǔ)言進(jìn)行打造,可以看到,相比此前發(fā)布的“老款”概念車,新車換裝了一款造型更加簡(jiǎn)潔的頭燈組,內(nèi)部的燈帶更加狹長(zhǎng),同時(shí),前包圍處的布局也迎來(lái)了一些調(diào)整。
車側(cè)部分,新車展現(xiàn)出了較強(qiáng)的跨界屬性,全新樣式的金色輪圈十分吸睛。同時(shí),新車配備了一款非常規(guī)樣式的外后視鏡,彰顯出車輛的概念車身份。
進(jìn)入車內(nèi),新車有著十分科幻的整體氛圍,中控臺(tái)處的大尺寸中控屏比較吸睛,同時(shí),新車還配有環(huán)繞式燈帶,營(yíng)造出更強(qiáng)的未來(lái)感。此外,新車還配備了一款采用雙色設(shè)計(jì)的方向盤,我們并沒(méi)有發(fā)現(xiàn)多功能控制按鍵的身影。
動(dòng)力方面,參考在CES展上發(fā)布的“老款”Airflow概念車,其采用由兩個(gè)201馬力(150千瓦)電動(dòng)機(jī)組成的全輪驅(qū)動(dòng),并擁有約563公里的續(xù)航里程。(文/汽車之家 張雪蓮)
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