在北美車展開幕之際，英菲尼迪Q50的圖片意外地出現(xiàn)在英菲尼迪加拿大官網上，雖然失去些許懸念，但從首發(fā)儀式的宣傳效果來看，至少讓車迷對這款將于今年夏天上市的新車充滿了期待。據悉，2013年起，英菲尼迪將采用全新命名方式，未來的轎車類將以Q開頭，代表之前的G系列與M系列轎車;字母QX則代表其SUV車型和跨界車型。在Q或QX之后加一個兩位數(shù)字來劃分車型的級別，數(shù)字越大，級別越高。而”Q50”至少意味著這是一款備受英菲尼迪期待的新車。

　　當?shù)貢r間1月14日，英菲尼迪Q50混合動力豪華運動型轎車在底特律舉行的北美車展上舉行了首發(fā)儀式，該車繼承了來自G37的”圓潤肌肉車”外觀特征，但更引人關注的，依舊是其與全新奔馳C級共享平臺的這一內在屬性。全新Q50車型的引擎蓋連中網構成一個沙漏型的輪廓，大燈采用了時下流行的LED日間行車燈元素，同時引入了包括日產多款車型在內都已經開始實現(xiàn)的彈頭型設計，整個前臉顯得更加尖銳霸氣。至于側面和尾部，一如G37般集流線型與肌肉感于一身的輪廓告訴我們它仍舊是采用英菲尼迪的現(xiàn)有設計主調。

　　內飾方面，英菲尼迪Q50的中控臺采用了非對稱的設計，大量使用真皮、實木和金屬材質來提升豪華感。它還首次裝備了兩個可觸控的電容屏，并與InTouch系統(tǒng)整合，可以實現(xiàn)24小時的遠程話務員協(xié)助、應用軟件下載等車載互聯(lián)功能，大幅提升車內的科技感和便利性。在科技配置方面，英菲尼迪Q50裝備了自適*應轉向系統(tǒng)、帶全速段主動巡航、盲區(qū)提示和車道保持功能，其中它的主動巡航能具有全力緊急制動和車距自動保持功能。

　　動力方面，經過升級3.7L V6發(fā)動機作為Q50車型的標準配備，最大功率為328馬力，最大扭矩為365牛米。同時這臺發(fā)動機還將和一套混合動力系統(tǒng)搭配形成一款混動車型，一組容量為50Kw的緊湊型鋰離子電池配合電動機，總輸出功力可達354馬力。英菲尼迪并沒有公布Q50的油耗指標，但至少會在7.1升以內。除了使用七速自動變速箱外，Q50還可以選擇后驅模式或全驅模式。

　　( 編輯/李艷嬌 )

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