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50萬的純電EQE 40萬的混動C350E 奔馳依舊不是誰都買得起的奔馳

第一電動王鳴幽

8月26日,2022(第25屆)成都國際汽車展覽會盛大啟幕,梅賽德斯-奔馳攜旗下全品牌26款車型閃耀登陸中國西部國際博覽城4號館,其中奔馳C 350 eL正式上市,官方指導(dǎo)售價為40.73萬元。奔馳EQE已正式上市,售價區(qū)間為52.8-58.5萬元。

全新奔馳C 350 eL上市/售40.73萬

新車是全新一代奔馳C級的插電混動版本,動力系統(tǒng)將由2.0T發(fā)動機+電動機組成的插電式混合動力系統(tǒng),其中發(fā)動機最大功率150kW(204PS),電動機總功率95kW(129PS),匹配9擋手自一體變速箱。動力電池采用了三元鋰離子電池,容量為25.4kWh,WLTC純電續(xù)航里程為105km,WLTC綜合油耗為1.27L/100km,最低荷電狀態(tài)油耗為6.46L/100km。

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外觀和全新奔馳C級燃油版長得很像,前臉采用大標配星輝中網(wǎng)的搭配,還將提供熏黑選裝套件,包括前、后保險杠、反光鏡和車窗飾條等。新車的充電接口布置在了后保險杠上,搭配350 eL尾標表明新車的身份。

車身尺寸方面,新車長寬高分別為4882/1820/1450mm,軸距2954mm,與燃油版車型保持一致。

內(nèi)飾沒啥變化,方向盤采用雙層多功能按鍵設(shè)計,支持四向調(diào)節(jié),配備12.3英寸全液晶儀表盤和11.9英寸中控大屏,空調(diào)出風口依然是采用炮筒式造型,但不再是正圓形的設(shè)計,看上去很復(fù)古。

全新奔馳EQE上市/52.8萬起售

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奔馳EQE是首款基于EVA平臺在華生產(chǎn)的純電動轎車,整體延續(xù)海外版車型的設(shè)計。動力方面,先期上市的EQE 350車型采用后驅(qū)單電機布局,永磁同步電機最大功率215kW,峰值扭矩556N·m,0-100km/h加速時間需6.7秒,未來還會推出雙電機版本。配備總?cè)萘?6.1kWh的NCM811動力電池,采用10模組布局,CLTC綜合工況下的最高續(xù)航里程為752km。

EQE的外觀設(shè)計延續(xù)了梅賽德斯-EQ的家族化風格,前臉“暗夜星陣”封閉式格柵與照明效果達260萬像素的智能數(shù)字大燈交相輝映,格柵上還印有密集的三叉星輝標識,讓人一眼就能看出這是臺來自奔馳的純電動車。車身尺寸方面,新車的車身長寬高分別為4969/1906/1514mm,軸距則長達3120毫米。

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車內(nèi)直接沿用了奔馳S級的12.3英寸儀表屏與12.8英寸直瀑式中控屏,擁有最高210ppi分辨率,采用零層級界面,配備讀心感應(yīng)助理、高德定制導(dǎo)航,還支持無線CarPlay投屏功能。此外,這臺車還配備了帶電動遮陽簾的全景天窗、6號甘苦香專屬香氛、15個揚聲器組成的Burmester柏林之聲環(huán)繞立體聲音響系統(tǒng)、2種個性化模擬聲浪、Nappa皮革座椅,一切的一起好像都是那么考究。

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新車還帶有260萬像素的數(shù)字大燈、AR實景導(dǎo)航、主動式環(huán)境氛圍燈、后輪轉(zhuǎn)向10°(預(yù)計同奔馳EQS一樣需要付費選裝)以及15個揚聲器的柏林之聲等等。

來源:第一電動網(wǎng)

作者:王鳴幽

本文地址:http://www.medic-health.cn/carnews/xinche/183385

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