我們在亦莊融興街拍到一款測試中的工程偽裝車。該車疑似為集度的測試車型,與之前發(fā)布的ROBO-01(參數(shù)|詢價)概念車非常接近。據(jù)悉,其量產(chǎn)車型的限定版計劃在今年秋季亮相,量產(chǎn)版預(yù)計會在今年廣州車展發(fā)布,上市交付時間有望定在2023年。
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雖然整車覆蓋了嚴(yán)實(shí)的偽裝車衣,但從視頻中我們注意到極具辨識度的前后燈組、后擋風(fēng)玻璃處的分段式擾流板以及低風(fēng)阻輪轂,這些局部細(xì)節(jié)都和集度ROBO-01概念車上的顯著特征高度重合。
從側(cè)面看,能隱約感覺到測試車的整體造型輪廓和ROBO-01概念車基本一致。車門偽裝布無開口,推測無門把手的設(shè)計應(yīng)該得到保留。車身曲線流暢飽滿,腰線在C柱后上揚(yáng),另外搭配了大尺寸黑色輪圈。相比概念車,電子后視鏡被傳統(tǒng)后視鏡取代,并且保留了B柱,B柱上的開口推測為后視攝像頭。這些局部變化應(yīng)該是集度為了滿足法規(guī)和更好的安全所做出的調(diào)整。
車尾部分,測試車保留了概念車上的溜背造型設(shè)計,包括后擋風(fēng)玻璃上的分段式擾流板和后像素?zé)?,以及一條若隱若現(xiàn)的貫穿式尾燈帶。后備箱位置有明顯的大開口造型,但暫時不清楚空間如何。
本次諜照沒有拍攝到內(nèi)飾,但參考之前的概念版,車內(nèi)還有3D無界一體化屏幕、取消換擋桿和左右撥桿等未來感很強(qiáng)的設(shè)計。車機(jī)芯片將采用高通8295芯片,用于AI計算的NPU算力是8155的近8倍,3D圖像渲染能力也提升了200%,這能幫助座艙實(shí)現(xiàn)3D人機(jī)共駕地圖、離線語音等功能。在未來的量產(chǎn)車型上,將與概念車擁有90%的相似度。此外,集度汽車第二款量產(chǎn)車型的設(shè)計,有望在今年的廣州車展對外公布。(文/汽車之家 邢月陽)
來源:汽車之家
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