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花15萬(wàn)買插混SUV,捷途大圣i-DM和宋Pro DM-i誰(shuí)更值得買?

郭夢(mèng)

15萬(wàn)級(jí)插混SUV又來(lái)新選擇,捷途大圣i-DM插混版將在9月8日正式上市!

捷途大圣是捷途汽車“昆侖”架構(gòu)下的首款產(chǎn)品,此前燃油版已經(jīng)公布預(yù)售價(jià)為9.99萬(wàn)元-13.19萬(wàn)元,即將上市的插電混動(dòng)版還沒(méi)公布價(jià)格,預(yù)計(jì)定價(jià)會(huì)在14-17萬(wàn)元。從價(jià)格方面來(lái)看,它的對(duì)手預(yù)計(jì)是比亞迪宋Pro DM-i車型。有意思的是,i-DM剛好和比亞迪的DM-i剛好反著來(lái),下面我們就來(lái)基于現(xiàn)有信息做個(gè)對(duì)比。

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在14-17這個(gè)價(jià)格區(qū)間內(nèi),我們把宋Pro DM-i 110km版本(兩款車型分別售價(jià)15.58和16.38萬(wàn)元)拉出來(lái)作對(duì)比。車身尺寸方面,捷途大圣i-DM長(zhǎng)寬高分別為4590/1900/1685mm,軸距2720mm??梢园l(fā)現(xiàn),捷途大圣i-DM的車身寬度和軸距都要領(lǐng)先宋Pro DM-i,但在車身長(zhǎng)度和高度上要略小些。整體來(lái)看,兩款車車身尺寸基本不相上下。

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動(dòng)力表現(xiàn)上,捷途大圣i-DM作為昆侖智混技術(shù)平臺(tái)的首款產(chǎn)品,其搭載了1.5T-DHT動(dòng)力系統(tǒng),擁有同級(jí)唯一雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)、3組擋位變速箱加持,該系統(tǒng)綜合功率為240kW(326Ps),峰值扭矩為545N·m,在純電的狀態(tài)下可輕松行走100km,綜合續(xù)航超100km。官方虧電油耗僅為5L/100km,零百加速僅需7秒。

從動(dòng)力數(shù)據(jù)對(duì)比來(lái)看,捷途大圣i-DM無(wú)論是發(fā)動(dòng)機(jī)功率還是驅(qū)動(dòng)電機(jī),都更有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。續(xù)航和油耗方面,宋Pro DM-i由于發(fā)動(dòng)機(jī)功率和扭矩較小,所以也就更省油,110km的純電續(xù)航更占優(yōu)勢(shì)。百公里加速時(shí)間方面,捷途大圣i-DM以7秒破百的時(shí)間更快些。

此外,捷途大圣i-DM是同級(jí)別、同價(jià)位唯一使用雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的,兼顧整車動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、NVH等關(guān)鍵性能的同時(shí),讓車主可以在純電、串聯(lián)、并聯(lián)等三大模式下智能切換,解決了傳統(tǒng)混動(dòng)車型單一模式下普遍存在的續(xù)航較短、油耗較高、動(dòng)力切換不順暢等問(wèn)題。

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外觀設(shè)計(jì)和捷途現(xiàn)有車型形成較大反差,給人的感覺(jué)更加前衛(wèi)。前臉配備分體式大燈、大尺寸中網(wǎng)設(shè)計(jì),營(yíng)造出極強(qiáng)的機(jī)甲感覺(jué)。車身側(cè)面采用隱藏式門把手,配備NFC開(kāi)門系統(tǒng),車尾的i-DM可以說(shuō)是整臺(tái)車最直觀的身份標(biāo)識(shí)。

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內(nèi)飾設(shè)計(jì)是當(dāng)下比較流行的設(shè)計(jì)風(fēng)格,車內(nèi)看不到什么實(shí)體按鍵,配備15.6英寸中控屏,像多媒體系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)的操作都可以通過(guò)觸控完成操作。8英寸運(yùn)動(dòng)儀表顯示屏和HUD抬頭顯示的搭配,使整車的科技感更強(qiáng),方便駕駛者快速讀取信息。

比較有特點(diǎn)的設(shè)計(jì),門板上設(shè)計(jì)了環(huán)境監(jiān)控專區(qū),能夠數(shù)顯PM2.5濃度和車內(nèi)外溫度,這一點(diǎn)對(duì)于用戶來(lái)說(shuō)很方便。另外,新車采用的是懷擋設(shè)計(jì),中控臺(tái)底部沒(méi)有換擋桿,增加儲(chǔ)物空間。

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智能方面,新車搭載第三代高通驍龍8核芯片,擁有千兆以太網(wǎng),車機(jī)能夠高效運(yùn)行,并深度融合騰訊生態(tài)應(yīng)用,搭載車載微信,同時(shí)集成超20種APP和小場(chǎng)景應(yīng)用。此外,新車還裝載華為Hi-Car智慧互聯(lián),能夠?qū)崿F(xiàn)無(wú)線投屏,并支持OTA全域升級(jí),實(shí)用性很強(qiáng)。

寫在最后

綜上來(lái)看,捷途汽車還是一如既往的維持性價(jià)比優(yōu)勢(shì),從捷途大圣i-DM身上就可以看出,其性價(jià)比遠(yuǎn)超同級(jí)別宋Pro DM-i。目前捷途在售的新能源車并不多,而此次首發(fā)的捷途大圣i-DM將補(bǔ)上這一短板。相信隨著這款車的到來(lái),捷途汽車在新能源方面的表現(xiàn)會(huì)再上一個(gè)臺(tái)階,接下來(lái)就等著明天公布售價(jià)吧。

來(lái)源:第一電動(dòng)網(wǎng)

作者:郭夢(mèng)

本文地址:http://www.medic-health.cn/carnews/xinche/184388

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