日前，荷蘭電動(dòng)車初創(chuàng)公司公布其太陽(yáng)能汽車的量產(chǎn)版車型Lightyear 0的風(fēng)阻系數(shù)低至0.175。不只風(fēng)阻系數(shù)低，官方稱該車在制造過程中還大量使用輕質(zhì)材料來降低整車重量，此前官方稱該車WLTP續(xù)航里程為625km。

新車最早發(fā)布于2019年6月，之前車型名稱是Lightyear One，其整車造型設(shè)計(jì)由前Pininfarina（意大利汽車設(shè)計(jì)公司賓尼法利納）設(shè)計(jì)師Lowie Vermeersch執(zhí)筆。除了外觀、內(nèi)飾，該車比較有特點(diǎn)的地方就是車頂上方有5平方米的雙曲面太陽(yáng)能電池板，據(jù)說在理想條件下每天可提供額外70公里（44英里）的續(xù)航。而在多云的天氣下，這家電動(dòng)汽車初創(chuàng)公司估計(jì)該車每天可以行駛35公里。

Lightyear 0搭載容量為60kWh的電池組，官方此前稱其WLTP續(xù)航里程為625km，但這次公布風(fēng)阻系數(shù)后，官方也提到該車在荷蘭夏季可達(dá)到1000km的行駛里程。

Lightyear 0將于今年秋天在芬蘭投入生產(chǎn)，預(yù)計(jì)11月在歐洲進(jìn)行首批交付，不含增值稅的起價(jià)為25萬(wàn)歐元（約合176.41萬(wàn)元人民幣）。另外，該公司承諾在2025年左右推出價(jià)值3萬(wàn)歐元（約合21.17萬(wàn)元人民幣）的 Lightyear Two車型。（消息來源：insideevs；文/汽車之家 尤冬青）

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