10月25日，一汽豐田bZ4X正式上市，新車定位為純電中型SUV，共推出5款車型，官方指導價格為19.98-28.48萬元。新車基于e-TNGA架構所打造，將提供單電機兩驅以及雙電機四驅版本，CLTC綜合工況續(xù)航里程共有400km、500km、560km、615km四種選擇。

　　新車亮點速覽

　　· e-TNGA架構純電平臺下首款車型

　　· 全新“悅動(參數|詢價)港灣（Activity Hub）”設計理念

　　· 搭載全新“TOYOTA Safety Sense智行安全輔助套裝”

　　· 電池底盤一體化設計

　　· 與斯巴魯共同開發(fā)的X-MODE四驅系統(tǒng)

　　· 最高續(xù)航615km（CLTC）

　　新車介紹

　　一汽豐田bZ4X采用了豐田家族最新的“悅動港灣（Activity Hub）”設計理念，計靈感來自錘頭鯊，前臉使用封閉式格柵設計，通過不同顏色的搭配，強化了前臉的層次感。左右兩側頭燈由多個有透鏡的LED光源組成，中間則使用黑色飾板相連接，形成貫穿式設計的既視感。

　　車身側面的線條硬朗，凸出的前后翼子板讓一汽豐田bZ4X更具跨界風格，車頂線條向后延伸，流暢的線條形成后風擋玻璃較大的傾角。值得一提的是，一汽豐田bZ4X還可以選裝高效太陽能充電穹頂，通過吸收太陽能轉化的電力，每年獲得的電量可供增加續(xù)航里程約1750km。在車身尺寸方面，一汽豐田bZ4X的長寬高分別為4690*1860*1650mm，軸距達到了2850mm。

　　車尾采用溜背式設計，更大的C柱傾斜角度，也讓車尾的造型更為運動。車尾使用大量的橫向線條，來拉伸尾部的視覺寬度，尾燈采用貫穿式設計，造型與豐田氫燃料車Mirai頗為相似。同時，尾燈上部配有一個小鴨尾，搭配頂部的分段式擾流板以及底部的擴散器，讓整個車尾又極具運動感。

　　內飾方面，一汽豐田bZ4X采用了有別于豐田燃油車的全新設計，全新樣式的方向盤按鍵布局以及造型獨特的儀表盤造型設計，相比豐田燃油車更加具有科技感與未來感。車內配備懸浮式12.3英寸中控屏，內置百度地圖、下西安音樂、豐云悅享等功能，UI設計更符合當下審美，同時車機支持OYA遠程軟件升級。

　　新車還將配備“TSS 3.0智行安全輔助套裝”，擁有預碰撞安全系統(tǒng)（PCS）、車道偏離警示系統(tǒng)（LDA）、車道循跡輔助系統(tǒng)（LTA）、道路標識識別輔助系統(tǒng)（RSA）等多達10種的主動安全智能駕駛輔助功能，可以提供最好的主動安全駕駛保障。

　　動力方面，新車將提供前驅、四驅兩種動力形式，前驅版本電機最大功率150kW（204馬力），峰值扭矩266Nm，0-100km/h加速7.5秒；四驅版本系統(tǒng)最大功率160kW（217馬力），峰值扭矩337Nm，0-100km/h加速6.9秒。新車將使用寧德時代三元鋰電池組，容量分別為50.3kwh與66.7kwh，前驅車型CLTC工況最大綜合續(xù)航615km，四驅車型CLTC工況最大綜合續(xù)航560km。

　　同時，一汽豐田bZ4X還采用了與斯巴魯共同開發(fā)的X-MODE四驅系統(tǒng)，并搭載了全新研發(fā)的Grip-Control智能蠕行模式，滿足從日常生活到輕越野的使用需求。

　　競爭力淺析

　　一汽豐田bZ4X上市后直接競爭對手將會是大眾ID.4，以及東風日產Ariya(參數|詢價)艾睿雅等車型。從車身尺寸以及續(xù)航方面來看，單電機版本的一汽豐田bZ4X擁有這更全面的產品實力，但雙電機車型的動力參數略遜于大眾ID.4。而對比日產ARIYA艾睿雅，一汽豐田bZ4X則擁有著第三代Toyota Safety Sense智行安全系統(tǒng)與斯巴魯合作研發(fā)的X-MODE四驅系統(tǒng)，但整體動力則不及日產ARIYA艾睿雅。

↑ 一汽-大眾ID.4 CROZZ(參數|詢價)

↑ 東風日產ARIYA艾睿雅

　　編輯總結：一汽豐田bZ4X有著極具未來感的設計，以及不錯的配置和續(xù)航表現，它的上市也讓一汽豐田在新能源領域的競爭力進一步提升。作為豐田bZ系列的首款車型，一汽豐田bZ4X的到來不只是一臺簡單的純電車型，還代表著豐田的全新設計、全新理念。而它的到來將預示著豐田正式對中國新能源市場發(fā)起沖鋒，只是目前新能源領域競爭對手們都有著不俗的產品實力，一汽豐田bZ4X想要爭奪一席之地，勢必要要一番苦功。

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