2022年即將過(guò)去，在今年最后一個(gè)月里，又將有哪些重要的新能源汽車歲末登場(chǎng)？我們?yōu)樽x者找到了5款重磅上市新車，分別是：寶馬i7、比亞迪護(hù)衛(wèi)艦07、五菱Air ev、合創(chuàng)A06和零跑C11增程版。年底也是車企沖刺銷量的時(shí)段，這時(shí)候發(fā)布新車，對(duì)消費(fèi)也有一定的促進(jìn)作用，下面和我們一起看看這5款重磅新車吧！

寶馬i7：國(guó)內(nèi)起售價(jià)或110萬(wàn)起

寶馬i7將在12月內(nèi)正式上市，新車采用了全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，經(jīng)典的“雙腎”前格柵與燃油版的7系相比，格柵的面積大幅度增加了。前臉比較突出的亮點(diǎn)是采用了BMW環(huán)形光耀格柵，凸顯科技感。

與外觀相比，寶馬i7的內(nèi)飾更令人驚艷，新車的內(nèi)飾更加凸顯科技感，有種豪華與科技的碰撞。一進(jìn)入車輛首先看到的是，12.3英寸儀表盤與14.9英寸觸控式中央顯示屏，并且顯示屏是帶有一定的曲向的，朝向駕駛員一側(cè)，內(nèi)飾的氛圍燈的效果也極為舒適。

后排的31英寸顯示屏分辨率達(dá)到8K，支持32:9模式播放娛樂(lè)內(nèi)容，并且應(yīng)用也極為豐富，支持通過(guò)華為應(yīng)有市場(chǎng)進(jìn)行下載自己需要的APP。后排乘客還可通過(guò)門板上的5.5英寸觸控屏一鍵切換“影院模式”。在“影院模式”下，車內(nèi)氛圍照明及遮陽(yáng)簾將自動(dòng)調(diào)整，搭配40揚(yáng)聲器寶華韋健音響，光影效果更佳。

寶馬i7車長(zhǎng)接近5.4米，軸距約3.2米，妥妥的大型轎車，有著超長(zhǎng)的軸距也意味著乘坐空間將極為舒適。

動(dòng)力方面，寶馬 i7搭載的是第五代BMW eDrive電驅(qū)系統(tǒng)，雙電機(jī)綜合最大輸出功率為400kW，峰值扭矩745N·m，0-100km/h加速時(shí)間僅為4.7s，電池組的容量達(dá)到了101.7kWh，在CLTC標(biāo)準(zhǔn)下續(xù)航里程最高可達(dá)650km。售價(jià)方面，根據(jù)國(guó)外市場(chǎng)對(duì)寶馬i7的定價(jià)，我們猜測(cè)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的起售價(jià)將在110萬(wàn)起。

比亞迪護(hù)衛(wèi)艦07：月中上市，預(yù)售價(jià)22-28萬(wàn)

與寶馬i7相比，同樣帶“7”的比亞迪護(hù)衛(wèi)艦07 售價(jià)則更為親民。護(hù)衛(wèi)艦07的預(yù)售價(jià)為22-28萬(wàn)元，將在12月9日正式上市。

護(hù)衛(wèi)艦07在外觀方面同樣使用了“海洋美學(xué)”的設(shè)計(jì)理念，前臉通過(guò)橫向銀色飾條和格柵兩側(cè)縱向排列的燈組，形成了水花波紋的效果。護(hù)衛(wèi)艦07的長(zhǎng)/寬/高分別為4820/1920/1750mm，軸距為2820mm，尺寸與唐DM-i相近。

內(nèi)飾方面，護(hù)衛(wèi)艦07并沒(méi)有給人一種驚艷的感覺(jué)，整體而言還是略顯老氣。車內(nèi)的設(shè)計(jì)風(fēng)格依舊將充滿“海洋”元素，熟悉的15.6英寸自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)中控屏，搭載DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，支持5G技術(shù)、四音區(qū)語(yǔ)音喚醒以及20秒連續(xù)對(duì)話，并且車輛提供HUD抬頭顯示，配置方面豐富。

護(hù)衛(wèi)艦07將提供DM-i版本、DM-p四驅(qū)版本，動(dòng)力方面，均搭載配備驍云-插混專用1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為102kW，峰值扭矩為231N·m；DM-i版搭載最大功率145kW單電機(jī)；DM-p版搭載最大功率分別為145kW和150kW的前后雙電機(jī)，峰值總扭矩656N·m， 0-100km/h加速時(shí)間4.7s。

五菱Air ev：12月內(nèi)上市，科技配置豐富

五菱Air ev早在8月11日的印尼國(guó)際車展上就已經(jīng)上市，作為全球車的Air ev，在印尼的售價(jià)折合人民幣約11萬(wàn)—13.5萬(wàn)元。新車在國(guó)內(nèi)命名為五菱晴空，款車將提供兩座和四座版，分別有標(biāo)準(zhǔn)和進(jìn)階兩種型號(hào)選擇，支持快充，最大續(xù)航里程為300km。

我們通過(guò)五菱內(nèi)部人士確認(rèn)，五菱Air ev將在12月內(nèi)上市。兩座版的長(zhǎng)寬高分分別為2599/1505/1631mm,軸距為1635mm；四座版長(zhǎng)寬高為2974/1505/1631mm，軸距為2010mm。四座版還支持后排獨(dú)立放倒，后備廂最大容積能有704L。從續(xù)航和配置來(lái)看，五菱Air ev在國(guó)內(nèi)的起售價(jià)應(yīng)該高于6萬(wàn)元。

內(nèi)飾方面，五菱Air ev配備了10.25英寸雙聯(lián)屏，雙輻式多功能方向盤，還配備皮質(zhì)座椅，質(zhì)感遠(yuǎn)高于宏光MINIEV馬克龍版。還配備了APP車機(jī)互聯(lián)、無(wú)鑰匙進(jìn)入、電子手剎、360度全景影像、倒車?yán)走_(dá)等配置及功能，在這個(gè)級(jí)別的車型中，五菱Air ev的配置極為豐富。

動(dòng)力方面，五菱Air ev采用單電機(jī)驅(qū)動(dòng)，兩座版配備了最大功率為30kW的電機(jī)，四座版電機(jī)最大功率為50kW。

合創(chuàng)A06：競(jìng)品對(duì)標(biāo)海豹和深藍(lán)SL03，但價(jià)格優(yōu)勢(shì)不大

合創(chuàng)A06將在12月3日上市，不得不說(shuō)A06是一輛好車，但此前公布的預(yù)售價(jià)區(qū)間為18-27萬(wàn)元，這個(gè)預(yù)售價(jià)得勸退多少用戶呢？

A06是合創(chuàng)品牌推出的首款轎車，外觀方面的設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)潔，沒(méi)有花里胡哨的裝飾，但有種讓人眼前一亮的感覺(jué)。低趴的造型配上尾部小鴨尾的造型和底部熏黑的裝飾，凸顯運(yùn)動(dòng)氛圍。

動(dòng)力方面，合創(chuàng)A06提供了三種不同動(dòng)力版本：前驅(qū)550A版本的最大輸出功率為135kW，CLTC工況續(xù)航為550km；前驅(qū)630C版本的最大功率為160kW，CLTC工況續(xù)航為630km；四驅(qū)性能版搭載綜合輸出功率340kW的前后雙電機(jī)，0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間為3.7s，這個(gè)加速時(shí)間比海豹的四驅(qū)版本還快上0.1s。

尺寸方面，合創(chuàng)A06的長(zhǎng)/寬/高分別為4965/1920/1520mm，軸距2850mm。整體來(lái)看，合創(chuàng)A06的直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手將是比亞迪海豹和深藍(lán)SL03，但是價(jià)格的優(yōu)勢(shì)卻不太大。

零跑C11增程版：綜合續(xù)航超1000公里

增程式電動(dòng)車從不被看好，到現(xiàn)在競(jìng)相追逐，用時(shí)好像不到三年。造車新勢(shì)力中理想汽車憑借理想ONE一戰(zhàn)成名，現(xiàn)在零跑汽車旗下的C11新增增程版車型，預(yù)計(jì)12月發(fā)布。

外觀上基本與純電版本相同，細(xì)節(jié)上新增加了散熱通風(fēng)口的設(shè)計(jì)，同時(shí)新車的下包圍新增了熏黑式的貫穿式裝飾條，不過(guò)這樣的設(shè)計(jì)風(fēng)格喜歡的人又有多少呢？

新車將會(huì)推出7款外觀顏色和4款內(nèi)飾顏色可選，搭載由1.2T增程器和電動(dòng)機(jī)組成的增程式混動(dòng)系統(tǒng)。續(xù)航方面，零跑C11增程版在CLTC工況下純電續(xù)航里程為285km，匹配容量為43.74kWh的三元鋰電池組，綜合續(xù)航為1024km，百公里能耗為21.6kWh；智能科技方面，零跑C11增程版與純電版基本保持一致。

C11增程版的長(zhǎng)/寬/高分別為4780/1905/1675mm，軸距2930mm，車長(zhǎng)相比純電版增加30mm，其他數(shù)據(jù)保持一致。

以上，就是12月即將發(fā)布和上市的5款車型。當(dāng)然還有最值得期待的五菱繽果，不過(guò)我們咨詢五菱相關(guān)的內(nèi)部人士后，判斷五菱繽果不會(huì)在12月發(fā)布。

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