據(jù)外媒報(bào)道,特斯拉全球訂單在迅速減少,最近一次降至20萬(wàn)輛以下。截至2022年11月30 日,估計(jì)訂單積壓約為19萬(wàn)輛。與10月底的28.5萬(wàn)輛相比,環(huán)比下降約33%。9月底和10月特斯拉訂單接近30萬(wàn)輛,8月底接近40萬(wàn)輛,3月至7月接近50萬(wàn)輛。
造成特斯拉訂單量迅速減少的原因,或許是供需平衡發(fā)生變化,最重要的原因之一是特斯拉極大的提高了產(chǎn)量,美國(guó)加州和中國(guó)的工廠(chǎng)的產(chǎn)能得到了極大的提升,并且一家在德國(guó),一家在德克薩斯州的新工廠(chǎng)的產(chǎn)能得到了釋放,導(dǎo)致特斯拉的供需關(guān)系發(fā)生了轉(zhuǎn)變。
不過(guò)業(yè)內(nèi)預(yù)測(cè),特斯拉當(dāng)前在全球市場(chǎng)都面臨挑戰(zhàn),尤其在中國(guó)市場(chǎng),它可能面臨中國(guó)消費(fèi)者需求減弱的問(wèn)題;在美國(guó)市場(chǎng),特斯拉面臨的一個(gè)難題是通貨膨脹減少法案(IRA),因?yàn)樗绊懥?500美元的聯(lián)邦稅收抵免。
特斯拉在美國(guó)的銷(xiāo)量可能會(huì)從 2023 年 1 月 1 日開(kāi)始改善,這要?dú)w功于 Model 3/Model Y 有資格獲得聯(lián)邦稅收抵免,歐洲仍有一些未開(kāi)發(fā)的潛力,而在中國(guó)的銷(xiāo)量則很難猜測(cè)。
來(lái)源:第一電動(dòng)網(wǎng)
作者:文隆
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