11月4日，廣州車展延期舉辦的通知，打亂了車企發(fā)布新車的節(jié)奏，不少新車已經(jīng)迫不及待的在車展前發(fā)布了。12月13日，廣州國際汽車展覽會(huì)組委會(huì)發(fā)布車展復(fù)展通知，那天正是小編“陽康”的第一天。作為今年國內(nèi)難得的一個(gè)A級(jí)車展，雖然來的遲了一些，但還是有10款重磅新能源車發(fā)布。

長安深藍(lán)首款SUV車型，將在車展首發(fā)

本屆車展上，長安深藍(lán)將正式發(fā)布深藍(lán)S7，此前內(nèi)部代號(hào)長安C673。深藍(lán)品牌內(nèi)部人士透露，深藍(lán)S7的內(nèi)飾并不開放，只展示外觀。

與深藍(lán)SL03一樣，深藍(lán)S7同樣有增程版和純電版，兩種版本。外觀方面，深藍(lán)S7設(shè)計(jì)語言與深藍(lán)SL03相似，前臉都采用了封閉式格柵設(shè)計(jì)“花瓣”形狀的LED頭燈組也得以延續(xù)，細(xì)長的大燈組增加前臉的辨識(shí)度，整體風(fēng)格較為酷炫，符合年輕人的審美。

左：增程版 右：純電版

車尾部分，新車配備了大尺寸的擾流板設(shè)計(jì)，運(yùn)動(dòng)感十足。另外貫穿式的尾燈造型在深藍(lán)S7上并沒有缺席，花瓣造型的尾燈十分具有辨識(shí)度。因?yàn)樵龀贪孳囆蛯⑴艢饪陔[藏在擾流板下方，因此兩種動(dòng)力形式的尾部造型基本一樣。

動(dòng)力方面，增程版同樣將由1.5升四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)充當(dāng)增程器，1.5升發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率70千瓦，驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率為175千瓦；深藍(lán)S7純電動(dòng)版車型將搭載驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率為160kW或190kW的電動(dòng)機(jī)。

點(diǎn)評(píng)：長安深藍(lán)首款車型深藍(lán)SL03一上市后，收割了不少訂單。交付僅4個(gè)月后終端銷量16315臺(tái)，要知道其中一個(gè)月因?yàn)橄揠娀窘咏．a(chǎn)，憑借著一款車型能有如此銷量，就知道深藍(lán)品牌的潛力巨大。而SUV車型在國內(nèi)受歡迎的程度更大，有著深藍(lán)S7的加持，相信長安深藍(lán)能更上一個(gè)臺(tái)階。

合創(chuàng)汽車全新中大型純電MPV首發(fā)亮相

合創(chuàng)汽車首款中大型純電MPV將于廣州車展亮相，這也是合創(chuàng)汽車的第四款車型。新車基于合創(chuàng)自研H-GEA純電架構(gòu)打造，將標(biāo)配800V高壓系統(tǒng)，快充功率最高可達(dá)380kW，充電5分鐘，續(xù)航200km。

智能化配置方面，新車將搭載兩顆高通驍龍8155旗艦芯片、以及激光雷達(dá)，支持智能座艙及智能駕駛的全面升級(jí)。合創(chuàng)官方透露，新車將與知名電競(jìng)外設(shè)品牌跨界合作。

點(diǎn)評(píng)：MPV車型在國內(nèi)的銷量一直都是不溫不火，但隨著三胎的放開，商務(wù)出行需求增多，MPV車型的銷量正在穩(wěn)步增加，車企也正在逐步在MPV車型上發(fā)力，合創(chuàng)汽車也不例外。據(jù)了解，合創(chuàng)全新MPV在設(shè)計(jì)、空間、舒適性、場(chǎng)景拓展性都將有所突破，具體是怎么突破的我們拭目以待。

沙龍機(jī)甲龍量產(chǎn)版將在廣州車展發(fā)布

不到量產(chǎn)時(shí)刻，基本不會(huì)交付，這就是傳統(tǒng)車企。沙龍機(jī)甲龍量產(chǎn)版車型在成都車展上正式亮相，同時(shí)全球限量版、EVA限定版，以及重裝版三款車型首次以家族式矩陣集體亮相。不過到現(xiàn)在還未正式交付，我認(rèn)為機(jī)甲龍可能在車機(jī)系統(tǒng)和智能化方面還未正式敲定，本屆的廣州車展或?qū)⒄故菊嬲饬x上的量產(chǎn)版車型。

智能配件方面，機(jī)甲龍全車搭載了38個(gè)智能化感知元件(智駕+座艙)，包含4顆激光雷達(dá)、7顆高清攝像頭、5顆毫米波雷達(dá)、4顆高清環(huán)視攝像頭和12顆超聲波傳感器。采用達(dá)芬奇架構(gòu)，能夠?qū)崿F(xiàn)400 TOPS 的算力，將會(huì)支持智能上下匝道、無保護(hù)左轉(zhuǎn)、跨樓層泊車等多種自動(dòng)駕駛輔助功能。

動(dòng)力方面，全球限量版車型將搭載前后雙電機(jī)，系統(tǒng)最大功率400kW，最大扭矩750Nm，百公里加速時(shí)間為3.7秒。電池續(xù)航方面，115kWh的三元鋰電池將為該車帶來CLTC續(xù)航里程802km，充電10分鐘續(xù)航401km，充電15分鐘續(xù)航545km。

點(diǎn)評(píng)：距離我們第一次見到機(jī)甲龍已經(jīng)過去了1年多的時(shí)間，至今為止除了外觀之外，我們還都是從資料和PPT中去了解它。好在，機(jī)甲龍已經(jīng)登入工信部目錄了，也意味著即將正式上市，本屆的廣州車展機(jī)甲龍?jiān)撻_放內(nèi)飾讓我們參觀了。

集度汽車旗下ROBO-01與第二款量產(chǎn)車型將攜手亮相廣州車展

集度將發(fā)布ROBO-01的量產(chǎn)版，亮相發(fā)布其第二款車型。

集度發(fā)布第二款汽車機(jī)器人的掠影圖，該車擁有大溜背造型，由此推測(cè)其或?yàn)橐豢钷I跑車型。

集度首款汽車機(jī)器人ROBO-01探月限定版已經(jīng)正式發(fā)布，售價(jià)39.98萬元，其所有智能化能力做到頂配，所有車主權(quán)益拉滿至終身免費(fèi)，目前該版本的2000位首席體驗(yàn)官席位目前已全部鎖定。車身長4853mm/寬1990mm/高1611mm，軸距長達(dá)3000mm，在實(shí)現(xiàn)動(dòng)感姿態(tài)的同時(shí)提供舒適的內(nèi)飾空間。后備箱儲(chǔ)物空間高達(dá)555L，后排座椅放倒后將擁有1528L純平拓展儲(chǔ)物空間。

ROBO-01探月限定版基于SEA浩瀚平臺(tái)打造，采用高端車型標(biāo)配的前雙叉臂/后多連桿懸架；搭載寧德時(shí)代100kWh三元鋰電池，續(xù)航600+km；前后永磁同步雙電機(jī)配置，雙電機(jī)峰值總功率400kW，動(dòng)力更強(qiáng)勁，零百加速僅3.9秒。

點(diǎn)評(píng)：集度汽車可能是剛造車不久，可能對(duì)“量產(chǎn)版”車型有點(diǎn)誤解。ROBO-01探月限定版雖然已經(jīng)上市，但至今未登入工信部新車展示目錄，第二款量產(chǎn)車型在工信部目錄上也沒有進(jìn)行展示，所以何來量產(chǎn)一說？

奧迪G22 Q4 RS e-tron GT將于廣州車展首發(fā)亮相

全新的奧迪A6 Avant e-tron概念車將會(huì)在廣州車展正式亮相，在國內(nèi)亮相的新車或命名為奧迪G22 Q4 RS e-tron GT，未來將在一汽奧迪量產(chǎn)發(fā)售。

該車是奧迪A6 e-tron純電家族的第二款概念車，延續(xù)奧迪A6 Sportback e-tron概念車的設(shè)計(jì)理念，WLTP續(xù)航里程超過700公里。新車將采用大眾汽車集團(tuán) PPE 純電平臺(tái)，該平臺(tái)將支持電動(dòng)保時(shí)捷 Macan和奧迪 Q6 e-tron SUV。

PPE 純電架構(gòu)支持 800 伏快充系統(tǒng)，奧迪官方表示，當(dāng)連接到支持800 伏充電樁時(shí)10 分鐘內(nèi)獲得約 186 英里的續(xù)航里程，100千瓦時(shí)容量的電池電量從 5% 到 80% 將花費(fèi)不到 25 分鐘的時(shí)間。

動(dòng)力方面，奧迪A6 Avant e-tron概念車搭載雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，兩臺(tái)電機(jī)總輸出功率可達(dá)350千瓦，最大扭矩達(dá)800?！っ?，可以在4秒內(nèi)完成0-100km/h加速。

點(diǎn)評(píng)：作為傳統(tǒng)燃油車時(shí)代的高檔品牌之一，奧迪也即將進(jìn)入電動(dòng)車時(shí)代，在電動(dòng)化轉(zhuǎn)型時(shí)難免會(huì)出現(xiàn)陣痛期，在電動(dòng)車型的銷量上奧迪的表現(xiàn)并不出色，不過這款?yuàn)W迪A6 Avant e-tron概念車的參數(shù)還是很好看的，相信量產(chǎn)后只要售價(jià)合理，銷量不會(huì)差的。

Hyper昊鉑品牌將發(fā)布第二款車型Hyper GT

埃安旗下高端品牌Hyper昊鉑的旗下車型Hyper GT車型將在廣州車展上首發(fā)亮相，據(jù)了解，Hyper GT將首發(fā)搭載AEP 3.0平臺(tái)和星靈架構(gòu)，新車對(duì)標(biāo)小鵬P7。全新車型的推出和獨(dú)立渠道的設(shè)立，預(yù)示著埃安將真正全面發(fā)力30萬元以上市場(chǎng)。

Hyper昊鉑品牌計(jì)劃2023年將完成4款產(chǎn)品的市場(chǎng)投放，除了已經(jīng)發(fā)布的超跑SSR、即將亮相的GT，還有兩款車將是大五座SUV以及MPV。

點(diǎn)評(píng)：目前Hyper GT沒有任何車型消息透露出來，但埃安品牌連續(xù)問鼎新勢(shì)力銷量榜冠軍，Hyper昊鉑品牌也將向高端市場(chǎng)發(fā)起沖擊，將設(shè)立全新獨(dú)立的銷售渠道。

豐田bZ3將在廣州車展亮相

12月18日，一汽豐田bZ品牌下首款純電中型轎車bZ3正式開啟預(yù)定，售價(jià)18.98-21.98萬元，計(jì)劃于明年2月28日上市。

新車最大的亮點(diǎn)是豐田、比亞迪合作推出的首款車型，也是豐田即將國產(chǎn)的第二輛bZ系列車型，新車基于e-TNGA平臺(tái)打造，搭載比亞迪三電系統(tǒng)，最高續(xù)航超600公里，對(duì)標(biāo)特斯拉Model 3、比亞迪漢EV等車型。

內(nèi)飾方面，新車采用獨(dú)特的 DIGITAL ISLAND（數(shù)字島）設(shè)計(jì)，圓形三輻式方向盤造型簡(jiǎn)約并在兩側(cè)使用黑色鋼琴烤漆進(jìn)行點(diǎn)綴。另外，該車中控區(qū)域懸浮式多媒體液晶屏與下方面板呈現(xiàn) L 型設(shè)計(jì)，整體造型非常簡(jiǎn)約。新車取消了很多實(shí)體按鍵和旋鈕，可通過中控屏或者語音實(shí)現(xiàn)相關(guān)功能。

點(diǎn)評(píng)：以前常會(huì)說中國品牌汽車比海外品牌汽車性價(jià)比更高，更實(shí)惠。而在電動(dòng)汽車時(shí)代，還是得看中國品牌，未來像比亞迪和豐田這種合作將更加普遍。

熊貓mini配備全景天幕+快充功能

通過詢問吉利官方人員得知，吉利熊貓mini將在廣州車展亮相，新車采用雙門四座布局，造型方正敦實(shí)，預(yù)計(jì)將于 2023 年正式上市。

熊貓 mini 采用仿生設(shè)計(jì)，將大熊貓的外觀特點(diǎn)融入車身造型細(xì)節(jié)，雙圓大燈十分Q萌，前臉整體圓潤飽滿；輪轂花紋形似萌萌噠的熊貓腳掌印，可愛感滿滿。新車的長/寬/高分別為3065/1522/1600（1610）mm，軸距為 2015mm。

座艙方面，它搭載9.2吋靈巧多彩儀表、8吋萌宇宙中控屏，擁有無線手機(jī)互聯(lián)系統(tǒng)，不僅支持藍(lán)牙電話、高德導(dǎo)航等，還支持對(duì)講功能，組隊(duì)出行可共享目的地信息。

熊貓mini將搭配同級(jí)唯一的超大視界全景天幕，這是在微型車中極其少見，將進(jìn)一步擴(kuò)大用戶視野。據(jù)申報(bào)信息，新車將采用30kW的后橋電機(jī)驅(qū)動(dòng)，并配備由國軒高科提供的磷酸鐵鋰電池，預(yù)測(cè)續(xù)航將會(huì)在200-300公里區(qū)間。

點(diǎn)評(píng)：吉利入局微型車市場(chǎng)，推出主打智能化和全景天幕的熊貓mini。該車擁有同級(jí)獨(dú)有的快充功能、無感進(jìn)入、無感啟動(dòng)等多項(xiàng)越級(jí)配置，預(yù)計(jì)價(jià)格會(huì)比宏光MINIEV更貴一些，就看用戶的選擇了。

用戶共創(chuàng)來造車，魏80

魏80的命名和前部造型將由用戶參與共創(chuàng)，所以車型的最終命名還有待更新確認(rèn)，新車已經(jīng)登入工信部新車目錄，新車的申報(bào)了7種選裝方案，主要圍繞中網(wǎng)的疏密、大小變化，可供用戶選擇。

新車定位大六座SUV，車身的長寬高分別為 5105/1995/1800mm，軸距為 3050mm，輪胎有255/50R20和265/45R21兩種可選。

車尾標(biāo)識(shí)同樣有多種可選，右后側(cè)標(biāo)識(shí)有“魏牌”和“魏牌DHT”兩種，左后側(cè)標(biāo)識(shí)有：魏80、AI家、時(shí)光、遠(yuǎn)方、幸福家等，這與其用戶共創(chuàng)的出發(fā)點(diǎn)相符，預(yù)計(jì)未來將采用用戶投票的方式，選出最終的車型命名。

動(dòng)力方面，新車采用 DHT 混合動(dòng)力系統(tǒng)、最大功率 113kW 的 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)、以及寧德時(shí)代提供的鎳鈷錳三元鋰蓄電池包，WLTC工況下，純電續(xù)航里程180km，電耗24kWh/100km，饋電狀態(tài)油耗6.7L/100km。

點(diǎn)評(píng)：魏80已經(jīng)完成工信部申報(bào)，本次亮相廣州車展，有望看到用戶共創(chuàng)后的最終車身造型版本，并獲得最終的命名，由此一來還將重新進(jìn)行工信部申報(bào)。

以上10款新車，是第一電動(dòng)網(wǎng)一一詢問車企得來的結(jié)果，可信度較高。因?yàn)閺V州車展復(fù)展的太突然，導(dǎo)致有些車企根本來不及準(zhǔn)備，例如阿維塔、極星等品牌可能不會(huì)參加本屆的廣州車展。還有些車企不確認(rèn)新車型能否參展，我們也會(huì)在車企確認(rèn)新車參展后，在評(píng)論區(qū)補(bǔ)充新車參展信息，為讀者獲取廣州車展新車型的一手新車消息。

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