1月9日，網(wǎng)上曝光了一組五菱繽果路試車的無偽諜照，同時(shí)內(nèi)飾進(jìn)一步曝光。新車目前已經(jīng)登上工信部申報(bào)目錄，有望在2023年3月上市。

路試車采用上下雙色車身，看到了兩種路試車身配色，第一種為上方為白色車身，第二種為車尾部設(shè)置亮色點(diǎn)綴，整體看上去時(shí)尚簡約。車輪采用花瓣式輪轂，很是別致。

車尾部，新車的尾部有一種整體向前傾的感覺，后擋風(fēng)玻璃向前傾的程度更大，尾燈的風(fēng)格和前大燈一樣，采用了突出且很飽滿的外殼，內(nèi)部采用了和前大燈一樣的布局。中間的銀色五菱logo非常的醒目新車的底部包圍的上方有貫穿式的鍍鉻條裝飾，上方還有凹槽設(shè)計(jì)。

車身尺寸方面，車身長寬高分別為3950/1708/1580mm，軸距為2560mm。輪胎的規(guī)格為185/60 R15，采用半封閉設(shè)計(jì)。

從最新內(nèi)飾諜照來看，五菱繽果主副駕之間貫通設(shè)計(jì)，擁有液晶顯示屏和中控屏的雙聯(lián)屏的設(shè)計(jì)，而此前內(nèi)飾諜照中只有一塊屏幕，預(yù)計(jì)屏幕將作為選裝。

▲此前曝光的諜照

動(dòng)力方面，五菱繽果提供低/高功率兩種動(dòng)力版本，低功率版本電機(jī)最大輸出功率為30kW，峰值扭矩110N·m，配備容量為17.3kWh的磷酸鐵鋰電池組，CLTC工況續(xù)航里程為170km；而高功率版本動(dòng)力相對(duì)提升了不少，電機(jī)最大輸出功率為50kW，峰值扭矩150N·m，并配備容量為31.9kWh的磷酸鐵鋰電池組，CLTC續(xù)航312km。

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁 >