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開創(chuàng)性的“中式優(yōu)雅”,讓他們都選擇了嵐圖追光

傳統(tǒng)燃油車時(shí)代,因?yàn)槔弦惠呄鄬?duì)固化的消費(fèi)觀念,中大型豪華車市場(chǎng)一直被以BBA為首的豪華品牌占據(jù),但在即將到來(lái)的新能源時(shí)代,這一現(xiàn)象正在加速轉(zhuǎn)變,不少國(guó)產(chǎn)頭部品牌推出的豪華品牌正在慢慢走向舞臺(tái)的中央。這樣的定論并非空穴來(lái)風(fēng),大家可以看一組去年的豪華車銷量數(shù)據(jù)。

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在2022年,“30萬(wàn)元”以上的車型銷量為309萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)6%,其中傳統(tǒng)豪華燃油車市場(chǎng)不升反降,整體下滑4%,而新能源豪華車市場(chǎng)同比增長(zhǎng)達(dá)49%。種種跡象都表明,國(guó)內(nèi)的市場(chǎng)結(jié)構(gòu)和用戶購(gòu)車觀念正在發(fā)生轉(zhuǎn)變,純電時(shí)代消費(fèi)者更愿意選擇可以體現(xiàn)自我價(jià)值的車型,傳統(tǒng)豪華品牌的影響力在逐漸被削弱。

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比如去年12月開啟預(yù)售的嵐圖追光,在公布預(yù)售價(jià)不到1個(gè)月的時(shí)間,訂單量就突破10000+,這樣的表現(xiàn)或許是很多選擇傳統(tǒng)豪華燃油車的朋友不敢相信的,但毫無(wú)疑問(wèn)這就是市場(chǎng)走向,以追光為例的這批國(guó)產(chǎn)純電車型,更好的抓住了這個(gè)市場(chǎng)的主力人群。

追光面向誰(shuí)?他們又想要怎樣的市場(chǎng)

我們常說(shuō)一輛車如果有一個(gè)清晰的市場(chǎng)定位,那么它就成功了一大半。追光能獲得成功同樣和清晰的市場(chǎng)定位有關(guān),它所面對(duì)的就是我們常說(shuō)的年輕消費(fèi)群體。

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年輕消費(fèi)者逐漸成為市場(chǎng)的主流是大家經(jīng)常能聽(tīng)到的話題,但這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)年輕消費(fèi)者到底有多大的占比,我們可以通過(guò)一組數(shù)據(jù)來(lái)了解一下。根據(jù)極光大數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)結(jié)果顯示,豪華車4S店26-35歲訪客占比達(dá)63%,其中男性訪客占比為69.1%,可以看出豪華市場(chǎng)的年輕化進(jìn)程確實(shí)遠(yuǎn)超預(yù)期。

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但豪華品牌的品類有很多,嵐圖為何又能吸引到咱們的年輕用戶呢?這得從它們之間的區(qū)別說(shuō)起,我們都知道市面上的所有豪華品牌都有很明顯的地域特色,我們常說(shuō)的德系、日系和美系豪華都能夠很清晰的體現(xiàn)所在國(guó)家的特色和標(biāo)簽。嵐圖品牌同樣如此,追光定位“中式豪華電動(dòng)轎車”,蘊(yùn)含有濃厚的中國(guó)文化。特別是在由年輕用戶掀起的國(guó)潮浪潮下,嵐圖追光的中式豪華之美更契合他們的審美。

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嵐圖追光面對(duì)的30-35歲以男性為主的用戶群體,作為新時(shí)代的中堅(jiān)力量,在工作中成熟穩(wěn)重,思想活躍,生活中熱情奔放、富于幻想、喜歡冒險(xiǎn)。汽車由于帶有強(qiáng)烈的時(shí)尚色彩和現(xiàn)代生活的影子,也成為了一個(gè)表現(xiàn)自我的載體。

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他們?cè)谶x車時(shí)往往有著越級(jí)需求,并且增換購(gòu)為主。會(huì)從產(chǎn)品實(shí)力是否契合自己的工作和生活需求,品牌調(diào)性是否符合自我的價(jià)值體現(xiàn)等方面入手。不隨大流,相比傳統(tǒng)豪華品牌更愿意選擇同價(jià)位實(shí)力更強(qiáng)勁的自主豪華品牌,一方面是彰顯自己獨(dú)特的個(gè)性,另一方面則是宣誓了自己的政治態(tài)度。

不玩虛的,憑實(shí)力說(shuō)話

有了清晰的市場(chǎng)定位,如何讓該定位的消費(fèi)群體選擇追光?那得從前面說(shuō)到的購(gòu)車需求入手,首先是產(chǎn)品實(shí)力。相信大家都會(huì)發(fā)現(xiàn)年輕朋友都不太喜歡玩虛的,無(wú)論是做什么都喜歡憑實(shí)力說(shuō)話,只有強(qiáng)悍的實(shí)力才能獲得它們的認(rèn)可。

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嵐圖追光全系都采用雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng),沒(méi)有什么高低功率之分,在嵐圖追光這里動(dòng)力沒(méi)有入門,進(jìn)門就是超豪華。系統(tǒng)總功率375kW,0-100km/h加速時(shí)間僅3.8s,CLTC續(xù)航里程最長(zhǎng)可達(dá)730km這都是妥妥的第一梯隊(duì)的表現(xiàn)。除了跑得快,嵐圖追光還配備CDC電磁懸架,還擁有4D智慧底盤技術(shù)。值得一提的是,中間配置(旗艦版35.29萬(wàn)元)的追光就已經(jīng)配備了空氣懸掛,而售價(jià)超過(guò)50萬(wàn)的奧迪A6L 3.0T車型還需要花費(fèi)2.9萬(wàn)進(jìn)行選裝。

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智能部分,嵐圖追光采用的是中央集中式SOA電子電氣架構(gòu),3塊12.3英寸組成的聯(lián)屏設(shè)計(jì)有著超強(qiáng)的視覺(jué)沖擊力,搭配60英寸的AR-HUD抬頭顯示科技感爆棚。并且支持手勢(shì)控制、四區(qū)語(yǔ)音系統(tǒng)以及人臉識(shí)別和聲紋識(shí)別。搭載高通8155芯片,并配備嵐圖最新的自研高速自主領(lǐng)航駕駛系統(tǒng)、首創(chuàng)的遠(yuǎn)程挪車功能以及記憶泊車功能等。

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其次就是豪華屬性方面,這也是選擇豪華車型用戶的初衷,就是為了擁有更好的舒適性。嵐圖追光全車座椅標(biāo)配加熱、通風(fēng)和按摩功能;后排配備7英寸控制屏,可調(diào)整音響、加熱、通風(fēng)、氛圍燈等功能。并且還有14揚(yáng)聲器的丹拿音響、2.18m2全景天幕+雙電機(jī)分區(qū)卷簾等,為車內(nèi)成員提供了極致的豪華體驗(yàn)。這些配置在奧迪A6L只有頂配車型才有,并且只有駕駛位提供座椅記憶,沒(méi)有腿托。

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最后就是品質(zhì),嵐圖背靠擁有54年歷史積淀的東風(fēng)集團(tuán),超過(guò)30年新能源和“三電”領(lǐng)域持續(xù)深耕的技術(shù)實(shí)力,擁有全價(jià)值鏈戰(zhàn)略伙伴的資源實(shí)力。在新能源整車平臺(tái)、三電、電子電器、車身等領(lǐng)域的技術(shù)能力都處于行業(yè)領(lǐng)先水平。相比起新勢(shì)力品牌,嵐圖追光的品質(zhì)更值得信賴。

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產(chǎn)品的硬實(shí)力上,嵐圖追光有著越級(jí)的表現(xiàn),無(wú)論是從動(dòng)力、智能還是豪華等各個(gè)維度,它的表現(xiàn)都遠(yuǎn)超同級(jí)別的傳統(tǒng)豪華中大型轎車。并且背靠東風(fēng)集團(tuán)也讓它更有底氣,這也是年輕用戶選擇它的一大原因,用實(shí)力說(shuō)話。

品牌調(diào)性,是否符合自我價(jià)值體現(xiàn)

前文也說(shuō)到了汽車是自我價(jià)值體現(xiàn)的一個(gè)載體,選擇什么樣的車也可以反應(yīng)出一個(gè)人的個(gè)性和品味,這也就是我們常說(shuō)的品牌調(diào)性,也就是品牌“軟實(shí)力”,此前老一輩的用戶喜歡BBA這類的豪華品牌來(lái)展示自己的財(cái)力和實(shí)力,所以讓豪華品牌都有超高溢價(jià)能力。

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但當(dāng)下的年輕用戶群體消費(fèi)觀有了明顯轉(zhuǎn)變,相比較之下他們更愿意追求個(gè)性化的標(biāo)簽,不隨大流,更愿意嘗試基于中國(guó)文化而打造的車型。嵐圖在2023上海車展發(fā)布了品牌煥新升級(jí),開創(chuàng)獨(dú)特的“中式優(yōu)雅”格調(diào),為消費(fèi)者帶來(lái)充滿魅力與底蘊(yùn)的品牌體驗(yàn),追光就是最好的展示。

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外觀延續(xù)了“天地鯤鵬”的設(shè)計(jì)哲學(xué),以“光影美學(xué)”為設(shè)計(jì)理念。從宋代瓷器、詩(shī)畫、建筑、生活找到靈感,開發(fā)出屬于嵐圖的雅致顏色“青色”,更衍生出黛青、碧青等富有東方美學(xué)意境的顏色,構(gòu)建了以青色為主體的全新色彩體系,為用戶帶來(lái)更優(yōu)雅溫潤(rùn)的感受。車身和內(nèi)飾顏色以十二時(shí)辰色彩為基調(diào),將一天中不同時(shí)辰中光線的顏色,歸結(jié)為車身和內(nèi)飾色彩之中,彰顯獨(dú)特的中式豪華特色與底蘊(yùn)。

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所以相比起傳統(tǒng)的豪華品牌,嵐圖追光開創(chuàng)性的“中式優(yōu)雅”,讓年輕用戶更能感受到咱們自己的文化,特別是在國(guó)潮極度流行的背景下,可以激發(fā)我們的文化自信,也更符合當(dāng)代年輕用戶的自我價(jià)值體現(xiàn),這也是很多年輕用戶選擇追光而非傳統(tǒng)豪華品牌的原因。

總結(jié)

豪華純電中大型轎車市場(chǎng)目前還處于一片藍(lán)海,以嵐圖追光為代表的先行者很好的給之后的車型打了樣。清晰的市場(chǎng)的定位,強(qiáng)悍的產(chǎn)品實(shí)力,以及散發(fā)深厚中國(guó)文化背景的設(shè)計(jì),都更加符合當(dāng)下年輕用戶的需求,也是它能夠快速獲得市場(chǎng)認(rèn)可的原因。

來(lái)源:第一電動(dòng)網(wǎng)

作者: 第一電動(dòng)編輯部

本文地址:http://www.medic-health.cn/carnews/xinche/201167

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