在3月中旬舉行的寶馬集團2023年會上，該品牌宣布計劃推出寶馬iX2(參數(shù)|詢價)，作為不斷增長的純電動汽車產(chǎn)品組合的新成員。寶馬官方人士表示，寶馬iX2生產(chǎn)將于今年（2023年）年底開始。屆時，該車將于寶馬iX1一起組裝。另外，根據(jù)外媒稱，該車有望在年內(nèi)亮相，并于2024年上市。

　　據(jù)悉，為了實現(xiàn)這一目標，寶馬正在投資超過3.5億歐元（約為26.57億元人民幣）并雇傭約500名新員工。按照寶馬的計劃，最早在2024年，雷根斯堡生產(chǎn)的所有汽車中至少有三分之一將是純電動汽車，另外三分之二代表傳統(tǒng)動力的寶馬X1和寶馬X2。

　　此前，外媒拍攝到了該車的路試諜照。寶馬iX2采用寶馬iX家族最新的設(shè)計風格，標志性的封閉式雙腎格柵，搭配兩側(cè)狹長的燈組，辨識度較高。同時，下方進氣口尺寸較大，提升運動氣息。

　　新車側(cè)面采用了溜背式造型設(shè)計，個性化屬性進一步增強，這也與寶馬X4、X6系列組成了完整的轎跑SUV家族。此外，新車還采用了大尺寸的五輻式Y(jié)形輪圈。同時，該測試車正在使用特斯拉充電樁為其充電，也進一步證實這是一款電動車。

　　車尾部分，新車在后備廂末端配備了一個鴨尾式的擾流板，提升運動感。同時，該車尾燈組結(jié)構(gòu)預計會采用目前寶馬家族的3D立體式造型，提升車輛辨識度。

　　內(nèi)飾部分預計整體設(shè)計語言和目前的iX系列車型相類似，曲面雙聯(lián)屏、iDrive 8車機系統(tǒng)等均不會缺席。動力系統(tǒng)方面，該車預計將會采用已經(jīng)發(fā)布的寶馬iX1內(nèi)套動力總成，其電動機最大功率為功率313馬力，峰值扭矩493牛?米，并采用雙電機四驅(qū)布局。（諜照來源：motor1；文/汽車之家 李娜）

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