Hyper GT 預售價格區(qū)間為21.99萬-31.99萬元，日前有消息稱將5月20日上市，但官方予以否認。不過新車已提交工信部申報，預計最遲今年6月上市。

預售24.59萬元的560七翼版，讓用戶直呼太卷！600充換版也是備受大家期待。

在上市之前，我們收集了一些用戶最關(guān)心的問題，一起來看看！

• Hyper GT 600充換版如何?

備受關(guān)注的600充換版，支持電池快換功能，將匹配70.1kWh的磷酸鐵鋰電池包，電芯由中創(chuàng)新航提供。該車型的推出意味著昊鉑正式進軍換電領(lǐng)域，是昊鉑能源計劃中首個也是至關(guān)重要的一環(huán)，Hyper GT 600充換版作為排頭兵應該會有不小的表現(xiàn)。

售價方面，Hyper GT 600充換版預售價23.99萬元，如果選擇車電分離方案，車價立減7萬元，每月月租980元，也就是說，Hyper GT 600充換版的車電分離方案預售價16.99萬元，再繳納月租980元/月。

• 有了換電車型，那換電布局怎么樣？

埃安新能源宣布，將在五月初上線38座充換電站，實現(xiàn)浙江高速網(wǎng)絡全面覆蓋。這38座超級充換電站將覆蓋4條國家高速路和5條省級高速路相鄰站點，平均車程僅為40分鐘，共計提供176個終端。

據(jù)悉，埃安超級充換電站配備了120-480千瓦快充，數(shù)智化統(tǒng)籌調(diào)配高功率充電。同時，通過柔性解鎖技術(shù)，可實現(xiàn)2分鐘快速換電。

• 新車續(xù)航如何？會不會虛？用的什么廠家的電池？

新車搭載第二代彈匣技術(shù)，續(xù)航里程與車型名稱相匹配，600充換版的配置上面已經(jīng)介紹，其余四款車型將配備三元鋰電池包，有59.9kWh、80.1kWh兩種可選，對應的續(xù)航里程分別為560km和710km，電芯分別由耀能新能源、億緯動力提供。其中700km續(xù)航的車型將配備高壓動力電池，在高SOC下峰值功率達300kW以上，支撐電驅(qū)峰值功率輸出。

至于該車的具體續(xù)航表現(xiàn)，就要等新車上市后實測了。

• 該車后期會推出四驅(qū)版嗎？

新車將全系標配后驅(qū)單電機，據(jù)經(jīng)銷商透露，大概率不會推出四驅(qū)雙電機版本。

從申報信息來看，Hyper GT動力系統(tǒng)有兩種電機可選。

續(xù)航為550km和600km的三款車型最大功率為180kW，最大扭矩為350N·m，百公里加速6.5s；續(xù)航為700km的兩款車型的最大功率為250kW，最大扭矩為 430N·m，實現(xiàn)百公里加速4.9s。

• 新車的智能化如何？車機表現(xiàn)如何？

新車14.6英寸的中控屏，內(nèi)置了8155芯片，配備全新的ADiGO 5.0人機交互系統(tǒng)，語音交互方面暫未透露是否能夠?qū)崿F(xiàn)“無需喚醒”、“可見即可說”的功能。值得一提的是“舒緩空間”功能，能夠AI智能識別，自動開啟助眠音樂/白噪音，屏幕暗色模式，風量及出風口不直吹，打造沉浸式休息體驗。

新車采用了多融合智駕感知系統(tǒng)，除了高清攝像頭、毫米波雷達、超聲波雷達外，還首創(chuàng)融合了風云三號紅外遙感技術(shù)及3顆第二代可變焦激光雷達。

在城市中從容應對加塞、鬼探頭等突發(fā)狀況；城區(qū)中更準確地判斷安全轉(zhuǎn)向的空檔，減少不必要的原地等待；高速中實現(xiàn)遠距離預判風險，提前進行減速、變道；城市和高速路段均可根據(jù)導航路線進行智能領(lǐng)航駕駛，實現(xiàn)主動超車、導航變道、十字路口通行、左右轉(zhuǎn)、掉頭等場景的功能。

Hyper GT的最終定價，也備受大家關(guān)注，會不會在預售價基礎(chǔ)上再降呢？筆者認為該車的最終定價有可能會降，調(diào)整區(qū)間不會超過一萬元，特別是560旋翼版車型，預售價就24.59萬元，畢竟同為展翼門配置下，小鵬P7i 610 鵬翼性能版33.99萬元，哪吒S四驅(qū)耀世版售價32.88萬元，都超出了30萬元。

關(guān)于埃安Hyper GT，你還有哪些想要了解的，歡迎留言，后續(xù)我們將繼續(xù)關(guān)注該車的更多信息，持續(xù)跟蹤報道~

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