5月18日，比亞迪全新漢DM(參數(shù)|詢價(jià))系列上市。其中，漢DM-i(參數(shù)|詢價(jià))冠軍版售價(jià)區(qū)間為18.98-24.98萬元，DM-p戰(zhàn)神版售價(jià)為28.98萬元。比亞迪漢DM-i冠軍版基本延續(xù)現(xiàn)款車型的外觀與內(nèi)飾設(shè)計(jì)，新增純電續(xù)航200km版本。漢DM-p(參數(shù)|詢價(jià))戰(zhàn)神版則搭載云輦-C智能阻尼車身控制系統(tǒng)。

　　外觀方面，漢DM-i冠軍版延續(xù)此前漢DM-i車型的設(shè)計(jì)，中網(wǎng)使用點(diǎn)陣式設(shè)計(jì)，上部則是貫穿前臉的鍍鉻裝飾條。并且前包圍兩側(cè)設(shè)計(jì)有“獠牙”式的進(jìn)氣口，同時(shí)大燈內(nèi)部也采用更為精致的布局。另外，新車還加入了冰川藍(lán)配色。而漢DM-p戰(zhàn)神版測(cè)試使用了全黑化外觀，所有的裝飾件全部為黑色。

　　車身側(cè)面，一條腰線貫穿車身，隱藏式門把手搭配大尺寸的輪圈，更是讓其更具時(shí)尚感。車身尺寸方面，新車的長(zhǎng)寬高分別為4975*1910*1495mm，軸距為2920mm。車尾依舊延續(xù)現(xiàn)有車型的設(shè)計(jì)，使用貫穿式尾燈造型，尾燈內(nèi)部的結(jié)構(gòu)使用中國(guó)結(jié)設(shè)計(jì)，也讓其變的更為精致。

　　內(nèi)飾整體布局與現(xiàn)款車型保持一致，雙輻式方向盤是比亞迪旗艦車型的專屬，雙拼色的配色讓其擁有出眾手感的同時(shí)也更加優(yōu)雅。方向盤后方為12.3英寸的全液晶儀表，15.6英寸的旋轉(zhuǎn)式中控屏，搭載了DiLink 4.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)。在配置方面，漢DM-i冠軍版全系標(biāo)配手機(jī)NFC車鑰匙，支持安卓及蘋果多種設(shè)備，極大提升用車便利性。同時(shí)，BSD盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)、W-HUD抬頭顯示兩大配置“上車”。

　　動(dòng)力方面，漢DM-i冠軍版標(biāo)配刀片電池和一套基于1.5Ti發(fā)動(dòng)機(jī)打造的插電混動(dòng)系統(tǒng)，除保留純電續(xù)航121km版本外，還新增純電續(xù)航200km版本，官方公布的百公里虧電油耗4.5L。另外，新車標(biāo)配FSD可變阻尼懸架系統(tǒng)，部分款型可選配云輦-C智能阻尼車身控制系統(tǒng)（硬件已搭載，年內(nèi)將OTA升級(jí)）。

　　漢DM-p戰(zhàn)神版搭載的插混專用1.5Ti高效發(fā)動(dòng)機(jī)、EHS電混系統(tǒng)均實(shí)現(xiàn)全面升級(jí)，系統(tǒng)最大功率達(dá)到426kW，最大扭矩822Nm，0-100km/h加速快至3.7秒，NEDC綜合工況虧電油耗低至5.2L/100km。NEDC工況下，新車純電續(xù)航200km、虧電油耗僅5.2L、綜合續(xù)航1120km。值得一提的是，漢DM-p戰(zhàn)神版將搭載比亞迪最新的云輦-C智能阻尼車身控制系統(tǒng)。

　　編輯總結(jié)：比亞迪目前已經(jīng)推出了多款“冠軍版”車型，下探價(jià)格的同時(shí)并沒有對(duì)配置進(jìn)行刪減，這讓比亞迪產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力大幅提升。如今，比亞迪旗艦轎車也推出冠軍版，足以讓競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手們感到巨大的壓力。相信漢DM-i冠軍版以及DM-p戰(zhàn)神版的推出將進(jìn)一步提升比亞迪漢家族的整體銷量。

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