10月21日消息,長安啟源A05昨日正式全域上市,共推出6款車型。三款70km純電續(xù)航車型售價為70 Lite款8.99萬元,70 Air款9.39萬元,70 Pro款10.39萬元。三款145km純電續(xù)航車型,售價為145 Air款11.69萬元,145 Pro款12.29萬元,145 Max款13.29萬元。
值得注意的是,70公里續(xù)航版本起步價8.99萬,僅比燃油版長安逸達(售價區(qū)間為8.39-10.79萬元)貴了6000元,可以說是油電同價時代的新選擇。
同時還推出四“超”禮遇,4000元全品牌置換現(xiàn)金補貼、三電系統(tǒng)終身質保(非營運首任車主)、購車全系贈送充電樁含安裝、基礎流量終身免費,增值流量3年免費(2G/月),終身免費OTA升級。需要車主注意的是,超值煥新禮不含70Lite、70Air、70Pro車型,超階充電禮限首任車主1年內有效,且僅適用于2023年12月31日前提車用戶。
外觀方面,采用更低趴溜背體態(tài)造型,4785mm超長車身,0.79高寬比,充分滿足家庭出行的需要。電氣感十足的數(shù)智仿生微笑前臉,與侵入式星際側翼燈完美融合,強化整車科技感。鯊魚鰭高位制動燈,與前后大燈造型特征保持一致,辨識度更加明顯。隱藏式門把手與整車造型渾然一體;貫穿前后的未來感至簡腰線,勾勒出整車簡約利落的側顏,使整車在視覺上更加修長利落。
內飾方面,木紋帶來更高層級的品質感受。多達24處儲物空間設計,滿足出行時的多場景物品存儲需求。高格調零壓沙發(fā)座椅,型面設計更加貼合人身體曲線,帶來久坐不累的舒適包裹感。還搭載休憩模式和睡眠模式,一鍵自動匹配適宜的空調、車窗、車機音樂設置,快速營造沉浸舒適的座艙空間,讓用戶在車內也能享受居家般的愜意體驗。10.25英寸全液晶儀表,全系標配13.2英寸高清觸摸中控屏,組成超大智趣交互雙屏,解鎖更多用車場景。
基于全新CIIA 1.5電氣化架構平臺,通訊帶寬相比1.0架構提升4倍,讓整車系統(tǒng)運行一舉邁入“高速時代”。在強大的硬件架構基礎上,實現(xiàn)全場景智慧交互。車載“AI小安”智能語音系統(tǒng),語音識別率高達95%。并且具備免喚醒多指令快速執(zhí)行能力,配合主副駕聲源定位,聽得懂,聽得快,語音智控表現(xiàn)絲滑流暢。
訊飛飛魚OS4.0系統(tǒng),集成地圖、音樂、喜馬拉雅、語音自學習、兒童頻道等豐富生態(tài)服務,讓人車生活更精彩,更便捷!
此外,智慧車控功能集成手機智能尋車,隨時隨地掌握愛車位置。藍牙鑰匙,無網(wǎng)可用,用車權限遠程可分享,實現(xiàn)超視距、超時空用車體驗。同時,座艙搭載健康新風凈化系統(tǒng),鎖車后能定時凈風,引入新鮮空氣凈化座艙環(huán)境,抑制車內霉菌滋生,確保車內空氣始終如森林般清新、健康。
動力方面,搭載的1.5L高效藍鯨混動發(fā)動機,秉承藍鯨“AGILE敏捷”燃燒理念,高效區(qū)覆蓋整車90%以上的工況,實現(xiàn)更低油耗。在日常使用工況下,能最大限度地高效利用能源,以更低的能耗,提供更強的性能輸出。數(shù)智驅動電機峰值功率高達158kW,峰值扭矩330N.m。混動模式下,長續(xù)航版車型0-100公里加速,僅需要6.8秒。具備高級智慧能量管理能力??梢宰詣訉ふ易顑?yōu)綜合能耗方案、極寒環(huán)境自動開啟電池保溫、變速器油溫精準控制、發(fā)動機余熱利用等。
搭載的IACC集成式自適應巡航,經過長安強大的智駕團隊調校,車道保持更穩(wěn)定,跟車行駛更順暢,搭配540°高清全景影像,讓用戶擁有“上帝視角”,實時掌握車輛四周及底盤狀況,駕馭更隨心。
創(chuàng)新搭載iEM智慧駕駛管理模式,可自動結合道路地形智能調節(jié)動力輸出功率,智能調節(jié)滑行回收強度,并根據(jù)導航路況實時調整智慧用電和油電互補策略,打造更流暢駕控體驗,最大化省油省電。自主首發(fā)10層Hairpin扁線電機技術,電機效率高達97.8%。同時,超緊湊設計的創(chuàng)新雙電機同軸串行布局、相比競品,體積減少26% ,重量減輕30-40kg,進一步降低整車能耗。
內置18.99千瓦時電池組和48升油箱,相當于儲備超過160度的電量,搭配3.3kW外放電功能。IP67級高強度防護電池,水下1米沉水1小時無泄漏,全方位防漏。創(chuàng)新應用了零下35℃-零上55℃都能穩(wěn)定運行的電池智慧控制溫度技術,實現(xiàn)了電池全溫域智慧溫控和實時動態(tài)溫控。
長續(xù)航版百公里綜合油耗(WLTC)僅0.98升;城市通勤用電每公里不到0.1元;純電真實續(xù)航里程(CLTC)達到145km、真實綜合續(xù)航里程(CLTC)達到了1300km。
來源:第一電動網(wǎng)
作者:why
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