日前，我們從海外媒體獲取到了一組全新梅賽德斯-AMG CLA純電動(dòng)版車(chē)型的測(cè)試諜照。新車(chē)的尾部設(shè)計(jì)給我們留下了深刻的印象，造型極其夸張，其很可能配備了一款與眾不同的擾流板。

　　友情提示：希望熱心網(wǎng)友能夠?qū)⒛l(fā)現(xiàn)的新車(chē)諜照拍攝下來(lái)，并發(fā)送到我們相應(yīng)的郵箱內(nèi)：diezhao@autohome.com.cn，期待您的來(lái)信，并成為“諜報(bào)家”中的一員。

『全新梅賽德斯-奔馳CLA級(jí)概念車(chē)』

　　結(jié)合此前發(fā)布的概念車(chē)，我們似乎能夠輕松辨別出這款測(cè)試車(chē)的身份，新車(chē)采用封閉式前臉設(shè)計(jì)，頭燈組處有可能為貫穿式造型，前包圍處配有尺寸較為寬大的梯形導(dǎo)流槽。此外，新車(chē)所配備的輪圈也充滿了運(yùn)動(dòng)感。結(jié)合此前的消息，全新梅賽德斯-奔馳CLA級(jí)量產(chǎn)版車(chē)型將會(huì)在2024年推出，屆時(shí)它也將會(huì)成為MMA架構(gòu)打造的首款車(chē)型。

『全新梅賽德斯-奔馳CLA級(jí)概念車(chē)』

　　來(lái)到尾部，和概念車(chē)不同的是，測(cè)試車(chē)擁有相當(dāng)夸張的“翹臀”，尾部的擾流板上翹幅度非常大，視覺(jué)沖擊力相當(dāng)強(qiáng)。此外，測(cè)試車(chē)并未配備排氣機(jī)構(gòu)，因此其很有可能是一臺(tái)純電動(dòng)版本。

　　動(dòng)力方面，作為參考，全新梅賽德斯-奔馳CLA級(jí)概念車(chē)將會(huì)在全新的MMA架構(gòu)生產(chǎn)，其可以支持燃油以及電動(dòng)車(chē)型。其中純電動(dòng)版車(chē)型將搭載后軸電機(jī)，最大功率238馬力（175kW），電池容量89.6kWh，續(xù)航可達(dá)750km（WLTC工況），百公里能耗僅12kWh。MMA平臺(tái)還將支持800V超充，使新車(chē)充電15分鐘可增加400公里續(xù)航。（消息來(lái)源：carscoops；文/汽車(chē)之家 杜安迪）

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