日前，有知名汽車博主曝光，比亞迪近期將推出秦和驅(qū)逐艦的新配置車型——榮耀版，官方指導(dǎo)價為79800。
現(xiàn)款比亞迪秦為秦Plus EV 2023冠軍版和秦Plus DM-i 2023冠軍版，于去年正式上市。純電動版上市價為12.98萬-17.68萬（ 目前限時鉅惠價低至11.98萬），而混動版更是直接殺到10萬以內(nèi)，為9.98-14.58萬。
增配降價后，該車銷量持續(xù)大漲，2023年零售量超過32萬輛。在A級車市場，這個數(shù)字即使放在燃油車領(lǐng)域也是非常炸裂的，對比來看速騰不足29萬，售價更低的朗逸也不過35萬，軒逸則超過38萬。
雖然榮耀版的配置并未對外透露，不過從在售的冠軍版來看，配備1.5L混動發(fā)動機(jī)，零百加速7.9秒，純電續(xù)航55km，饋電油耗為4.6L/100km。無論是空間舒適性、實用性還是經(jīng)濟(jì)性，均比燃油車更具優(yōu)勢
而隨著秦Plus榮耀版的推出，其售價將進(jìn)一步下探，或許在2024年，秦Plus將向A級車?yán)洗蟮奈恢?，正式發(fā)起沖擊。
比亞迪這番舉動后，同級別其他品牌新能源車型如何跟進(jìn)，傳統(tǒng)燃油車為了保住市場份額又將如何應(yīng)對？不夸張地講，秦Plus的降價，很可能成為龍年車市價格戰(zhàn)的“第一槍”。
來源：第一電動網(wǎng)
作者：MANU
本文地址：http://www.medic-health.cn/carnews/xinche/219357
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