2024年可以說(shuō)是中國(guó)汽車市場(chǎng)無(wú)比瘋狂的一年，從年初開始，由比亞迪掀起了史無(wú)前例的價(jià)格大戰(zhàn)，秦PLUS榮耀版直接7.98萬(wàn)元起，并打出“電比油低”的口號(hào)，就此拉開了龍年汽車市場(chǎng)價(jià)格大戰(zhàn)的序幕。緊接著，在3月28日，小米SU7迎來(lái)正式上市，更是把起售價(jià)拉低到21.59萬(wàn)元，引起了汽車圈的巨大轟動(dòng)。

與此同時(shí)，其他廠家為了應(yīng)對(duì)這場(chǎng)大戰(zhàn)以及小米汽車的入局，去搶占更多的市場(chǎng)份額，多家車企也紛紛推出了新車型，以此來(lái)反擊競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。那么，讓我們一起來(lái)看看，近期將有哪些重磅新能源車型迎來(lái)上市？

智界S7

上市時(shí)間：4月8日

預(yù)計(jì)價(jià)格：21萬(wàn)起

新款智界S7將于4月8日上市，新車主要針對(duì)現(xiàn)款車型進(jìn)行新功能升級(jí)，并且上市即交付，計(jì)劃月銷售5000臺(tái)。隨著小米SU7的上市，智界S7將進(jìn)一步拉低售價(jià)，預(yù)計(jì)21萬(wàn)元左右起售。

此前，智界S7已于2023年11月完成上市，共有4款車型，售價(jià)區(qū)間為24.98-34.98萬(wàn)元，新車12月大定定單便已超過(guò)1萬(wàn)臺(tái)，不過(guò)卻出現(xiàn)了交付困難的現(xiàn)象。在剛剛結(jié)束的2024中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)上，華為常務(wù)董事、終端BG CEO、智能汽車解決方案BU董事長(zhǎng)余承東表示，華為與奇瑞合作的智界S7因?yàn)樾酒必浐凸S搬遷，耽誤了上市和量產(chǎn)，隨著新車轉(zhuǎn)移至奇瑞新建的超級(jí)二廠，預(yù)計(jì)從4月份開始可以恢復(fù)到正常狀態(tài)。

總結(jié)：新款智界S7上市后將面臨最大的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是小米SU7，兩款車型各有特點(diǎn)，智界S7的智駕系統(tǒng)更好，以及兩車不分上下的智艙體驗(yàn)，小米SU7則動(dòng)力續(xù)航更好。兩者的出現(xiàn)也代表著華為和小米在汽車市場(chǎng)的首次競(jìng)爭(zhēng)。至于誰(shuí)更強(qiáng)，交給市場(chǎng)決定。

2024款騰勢(shì)N7

上市時(shí)間：4月1日

預(yù)計(jì)價(jià)格：25萬(wàn)起

2024款騰勢(shì)N7在外觀細(xì)節(jié)上進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，新新車前臉摒棄了現(xiàn)款“胡須”設(shè)計(jì)，采用全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，造型更加簡(jiǎn)約大氣。同時(shí)，新款騰勢(shì)N7還在配置上進(jìn)行了升級(jí)，售價(jià)有望進(jìn)一步降低，預(yù)計(jì)25萬(wàn)元起，從而提升車輛性價(jià)比。

外觀方面，新車采用全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來(lái)十分簡(jiǎn)約大氣。此外，前杠兩側(cè)半C型的燈體簡(jiǎn)潔而不失美感，激光雷達(dá)內(nèi)置其中，黑色水晶面板極具質(zhì)感。此外，我們還看到了輪轂上配備了懸浮車標(biāo)，辨識(shí)度極高。

除了外觀設(shè)計(jì)的調(diào)整外，2024款騰勢(shì)N7還將在配置上進(jìn)行升級(jí)，云輦-A智能空氣車身控制系統(tǒng)將由單腔升級(jí)為雙腔空氣懸架，舒適性進(jìn)一步提升。此外，比亞迪此前發(fā)布的近距離代客泊車功能有可能在2024款騰勢(shì)N7上首次實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。動(dòng)力方面預(yù)計(jì)新車延續(xù)在售車型，提供后置單電機(jī)與雙電機(jī)兩種動(dòng)力供選擇，續(xù)航里程分別為630公里與702公里。

總結(jié)：騰勢(shì)N7在駕駛感受、續(xù)航、充電方面已經(jīng)得到了市場(chǎng)的驗(yàn)證，但是在智能駕駛方面還是處于追趕者的角色，所以新款騰勢(shì)N7想要在這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)占有一席之地，關(guān)鍵的一點(diǎn)是要全面提升自身的智能駕駛能力水平。

理想L6

上市時(shí)間：4月份

預(yù)計(jì)價(jià)格：25萬(wàn)起

理想L6定位一款增程式中型SUV，5座布局，主打20-30萬(wàn)元區(qū)間，并將于4月上市，挑戰(zhàn)3萬(wàn)輛月銷目標(biāo)。

理想L6依舊沿用了理想L系列車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格，采用半封閉式的前臉設(shè)計(jì)。從名字可以看出，全新車型的定位要低于理想L7車型，據(jù)了解，新車定位為大五座SUV。從車身側(cè)面來(lái)看，新車在設(shè)計(jì)上與其他L系列車型并沒(méi)有太大的區(qū)別，理想L6依舊會(huì)采用簡(jiǎn)約流暢的設(shè)計(jì)，貫穿式的腰線搭配隱藏式的門把手的設(shè)計(jì)，整體看起來(lái)簡(jiǎn)單大氣的風(fēng)格。車身尺寸方面，理想L6長(zhǎng)寬高分別為4925/1960/1735mm，軸距為2920mm，它定位一款五座增程式中型SUV，對(duì)比理想L7其長(zhǎng)寬高分別為5050/1995/1750mm，軸距為3005mm，理想L6的尺寸明顯要更小。

內(nèi)飾方面，理想L6與L7/L8/L9也都基本一致，左邊沒(méi)有儀表盤，同樣采用了雙聯(lián)屏的設(shè)計(jì)，依舊簡(jiǎn)約而豪華。整體來(lái)看，在外觀與配置以及內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面依舊是理想的家族設(shè)計(jì)，并未有太多變化。

隨著理想L6的上市，將進(jìn)一步搶占30萬(wàn)元以內(nèi)區(qū)間SUV的市場(chǎng)份額，預(yù)計(jì)其月均銷量達(dá)到2萬(wàn)+臺(tái)。

總結(jié)：理想汽車想要實(shí)現(xiàn)今年的銷量目標(biāo)，由于MEGA遭遇了滑鐵盧，所以還是要依靠理想L系列車型，尤其是全新車型理想L6必須走量，至于能不能抗住問(wèn)界M7的沖擊，實(shí)現(xiàn)銷量目標(biāo)，就看L6上市后的銷量表現(xiàn)了。

比亞迪秦L

上市時(shí)間：4月份

預(yù)計(jì)價(jià)格：10萬(wàn)起

比亞迪秦L定位介于秦PLUS和漢車型之間，但是仍然為一款緊湊型轎車，售價(jià)預(yù)計(jì)10萬(wàn)元起。新車將搭載比亞迪第5代DM-i混動(dòng)技術(shù)，純電動(dòng)續(xù)航里程分別為90km和60km。

對(duì)比秦PLUS，我們可以看出兩車之間的區(qū)別，秦L整體外觀更加年輕運(yùn)動(dòng)，明顯有更強(qiáng)的攻擊性，鋒利的頭燈組加上寬大的進(jìn)氣格柵，以及前杠兩側(cè)配備的導(dǎo)流槽，進(jìn)一步凸顯車輛的年輕化定位。

車身尺寸方面，新車的長(zhǎng)寬高分別為4830/1900/1495mm，軸距為2790mm。作為對(duì)比，現(xiàn)款在售秦PLUS車型的車身尺寸為4765/1837/1495mm，軸距為2718mm，可以說(shuō)，秦L整體比秦PLUS大一圈，車身已經(jīng)接近中型車的標(biāo)準(zhǔn)。

動(dòng)力方面，新車將搭載1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)加電動(dòng)機(jī)組成的插電混動(dòng)系統(tǒng)，其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率74千瓦，電機(jī)最大功率為160千瓦，動(dòng)力電池有15.874kWh和10.08kWh兩種選擇，純電續(xù)駛里程分別為90km和60km。

總結(jié)：秦L的市場(chǎng)定位介于A級(jí)和B級(jí)轎車之間，填補(bǔ)了比亞迪在這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的空白。其目標(biāo)人群主要是追求新潮設(shè)計(jì)和先進(jìn)技術(shù)的年輕消費(fèi)者。此外，秦L的價(jià)格定位和性價(jià)比也是其競(jìng)爭(zhēng)力的重要組成部分。綜合這些因素，秦L有望在市場(chǎng)中占據(jù)一席之地，成為比亞迪品牌的新亮點(diǎn)。

寶駿悅也PLUS

上市時(shí)間：4月上市

預(yù)計(jì)價(jià)格：9萬(wàn)起

寶駿悅也PLUS基于全新平臺(tái)打造，將于4月正式上市。目前在售的寶駿悅也只有三門版車型，售價(jià)7.98-8.98萬(wàn)元，作為參考，寶駿悅也Plus為5門版車型，預(yù)計(jì)售價(jià)9萬(wàn)元起。

外觀來(lái)看，新車采用方正硬朗的造型風(fēng)格。前臉采用封閉式前格柵，搭配方形大燈。同時(shí)，車頭下方采用越野風(fēng)格造型的前保險(xiǎn)杠，配合發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋凸起的線條，看起來(lái)有硬派越野的氣勢(shì)。同時(shí)，該車推出5種全新車色，分別命名為云霧灰、云海白、碧空藍(lán)、極光綠、深空黑。

車身側(cè)面，新車整體呈現(xiàn)出方盒子造型，相較于三門版車型軸距大幅提升，從2110mm加長(zhǎng)到了2560mm。車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為3996/1760/1726 mm，軸距2560 mm，滿載離地間隙達(dá)到150mm，轉(zhuǎn)彎半徑僅5.35m。

車尾來(lái)看，寶駿悅也PLUS與前大燈一樣采用方形的后尾燈設(shè)計(jì)，同時(shí)，尾門采用側(cè)開的打開方式，整體看起來(lái)依舊擁有硬派風(fēng)格。

動(dòng)力方面，寶駿悅也Plus采用后置單電機(jī)驅(qū)動(dòng)，電機(jī)最大功率102馬力，最高車速為150km/h，CLTC純電續(xù)航里程可達(dá)401km。

總結(jié)：寶駿悅也作為一臺(tái)3門小型SUV，再加上其8-9萬(wàn)元的價(jià)格，想僅靠著方正的外觀，使這臺(tái)車無(wú)法成為走量車型。如今悅也PLUS誕生，針對(duì)空間、動(dòng)力、續(xù)航做了一系列升級(jí)，解決了3門版車型使用場(chǎng)景小的問(wèn)題，但是價(jià)格一旦高了也不會(huì)有好的銷量。

極越07

上市時(shí)間：4月亮相/5月上市

預(yù)計(jì)價(jià)格：20萬(wàn)起

極越旗下第二款車型極越07將于4月份的北京車展首發(fā)亮相，并在5月上市及交付。值得一提的是，極越07的語(yǔ)音和智能駕駛都將在2024年第三季度升級(jí)到2.0大模型，軟件層面將會(huì)以每月更新的形式升級(jí)。此外，2024年，極越還將在全國(guó)200+城市開通PPA。

極越07配備了智能AI像素大燈與車內(nèi)外語(yǔ)音功能，讓用戶與AI智能伙伴SIMO進(jìn)行人性化的交流與情緒表達(dá)。同時(shí)，極越07還搭載了國(guó)內(nèi)首個(gè)純視覺智駕技術(shù)方案。

車身側(cè)面，新車采用了溜背式的轎跑設(shè)計(jì)，整體比例協(xié)調(diào)、線條流暢，有著不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)感。內(nèi)飾方面，新車將會(huì)采用與極越01一樣貫穿式大尺寸三聯(lián)屏設(shè)計(jì)，以及半幅式方向盤，整體看起來(lái)科技感十足。

極越07搭載領(lǐng)先的三電系統(tǒng)及整車熱管理系統(tǒng)，支持冬季快速升溫座艙，不僅能夠保證駕乘人員的舒適性，還能兼顧到整車能耗及低溫充電性能。

總結(jié)：極越07在極越品牌中扮演著關(guān)鍵角色。作為品牌的第二款量產(chǎn)車型，它不僅展示了極越在汽車設(shè)計(jì)和技術(shù)上的實(shí)力，更體現(xiàn)了品牌對(duì)于市場(chǎng)需求的把握。極越07的成功推出，為極越品牌在競(jìng)爭(zhēng)激烈的汽車市場(chǎng)上建立了堅(jiān)實(shí)的地位，提升了品牌的知名度，同時(shí)有可能決定著極越的未來(lái)。

智己L6

上市時(shí)間：5月份

預(yù)計(jì)價(jià)格：20萬(wàn)起

智己L6定位于一款純電動(dòng)中型轎車，將于4月份在北京車展亮相，5月份正式上市。據(jù)官方介紹，智己L6 0-100km/h加速將達(dá)到2秒級(jí)，同時(shí)CLTC工況純電續(xù)航里程將突破1000公里。

外觀方面，新車采用家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，前臉為封閉式格柵造型，前大燈造型兇悍，增強(qiáng)了整車的運(yùn)動(dòng)性，整體設(shè)計(jì)時(shí)尚動(dòng)感。同時(shí)，C字形導(dǎo)流槽配合前杠下方的通風(fēng)網(wǎng)，讓這款車看上去十分運(yùn)動(dòng)。

車身側(cè)面，新車采用了轎跑式造型，車身線條飽滿流暢，一條腰線從前貫穿到后，看上去力量感十足。車身尺寸方面，新車的長(zhǎng)寬高分別為4931/1960/1474mm，軸距2950mm。新車尾部非常性感，上翹的小鴨尾設(shè)計(jì)加上內(nèi)凹的環(huán)形尾燈，突出了性能風(fēng)格，同時(shí)，整個(gè)尾部造型凹凸有致，看起來(lái)非常有層次感。

動(dòng)力方面，新車將會(huì)提供單電機(jī)以及雙電機(jī)版本，其中單電機(jī)版本最大功率為216kW，雙電機(jī)版最大功率分別為200kW和379kW，0-100km/h加速將會(huì)在3秒內(nèi)。續(xù)航方面，新車將提供90kWh和100kWh容量的電池，續(xù)航里程分別為700/720/750/770km。

總結(jié)：從智己之前三款車型的銷量表現(xiàn)來(lái)看，只有智己LS6算得上比較成功，但是智己L6想要取得好成績(jī)并不是容易的事。目前純電動(dòng)中級(jí)車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)非常激烈。競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手方面，與智己L6處于同一細(xì)分市場(chǎng)的極氪007，起步價(jià)格為20.99萬(wàn)元，吉利銀河E8僅為17.58萬(wàn)元，再加剛上市的異?；鸨∶譙U7，智己L6想要成功，就必須提高性價(jià)比，將價(jià)格拉低到20萬(wàn)左右，甚至更低。

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