2024北京車展，群雄逐鹿，既有新勢力諸多新車的強勢崛起，更有傳統(tǒng)合資勢力的“后來居上”，好不熱鬧。車展媒體日第一天，第一電動給各位呈現(xiàn)如下新車。

1、華為享界S9

在今日開幕的2024北京車展上，華為與北汽合作打造的首款行政級豪華旗艦轎車享界S9正式發(fā)布。享界S9首搭流媒體后視鏡，搭配21寸多輻豪華鍛銑輪轂、隱藏水切設計等。華為常務董事、消費者BG CEO、華為智能汽車解決方案BU董事長余承東此前透露，享界S9將于今年7-8月份上市。

在前臉部分，享界S9傳承了家族化標志性整合設計，將重點著重突出，彰顯出更具整體感的秩序美學。設計師將貫穿式日行燈、遠近光大燈、星河大燈等融入同一個元素中，圍繞居于視覺中心的水平線，延展出半開放式的輪廓。

尺寸方面，享界S9長寬高分別為5160mm x 1987mm×1486mm（1498mm），軸距達到了3050mm，設計層面遵循了鴻蒙智行“極致，純凈，簡約”的美學原則，采用全新家族化設計語言。享界S9除了傳統(tǒng)黑白色，還提供了寰宇紅、星暉金兩款全新寰宇色系。而這樣的車身尺寸，足以比肩奧迪A8、寶馬7系、奔馳S級這些豪華行政標桿。

值得一提的是，此次展出的享界S9還搭載了電子外后視鏡，也是鴻蒙智行首款使用該裝置的車型， 同時還將使用華為高階智能駕駛系統(tǒng)，很可能首發(fā)ADS 3.0系統(tǒng)，支持全國都能開，越開也好開。

動力方面，享界S9提供單電機和雙電機兩種版本供消費者選擇，其中單電機版車型搭載最大功率為227千瓦驅動電機；雙電機版車型前后雙電機最大功率分別為158千瓦和227千瓦，系統(tǒng)綜合功率385千瓦。續(xù)航方面，預計會搭載100千瓦時三元鋰電池組，CLTC純電續(xù)航里程或在650km以上。

2、奧迪Q6 e-tron

奧迪Q6 e-tron車型系列是奧迪首款基于PPE豪華純電動平臺打造的量產車型。奧迪Q6L e-tron及其他面向中國市場的PPE車型將在長春的奧迪一汽新能源汽車有限公司的新工廠投產，首批產品預計于2025年交付客戶。

奧迪Q6L e-tron加長的105毫米軸距，使其可以容納更大的電池，從而實現(xiàn)在CLTC工況下超過700公里的續(xù)航里程。車型名稱中的字母“L”表示長軸距，同時也代表了非凡的長途出行能力。

與保時捷聯(lián)合開發(fā)的PPE平臺，和E3 1.2電子架構是奧迪全球電動車型陣容拓展的重要里程碑。

奧迪Q6L e-tron搭載了動力強勁、緊湊、高效的電機和全新研發(fā)的由12個模塊、192個棱柱形電芯組成的鋰離子電池，總容量達107千瓦時（比Q6 e-tron海外版增加7千瓦時），可實現(xiàn)在CLTC工況下超過700公里的續(xù)航里程。

奧迪Q6L e-tron標配800伏充電技術和270千瓦最大直流充電功率，可在短時間內完成充電。在理想條件下，充電10分鐘就可增加將近260公里續(xù)航里程；并可在25分鐘內，將電量（SoC）從10%提高至80%。

得益于智能化的熱管理系統(tǒng)，奧迪Q6L e-tron的高壓電池擁有優(yōu)異的充電性能和持久的使用壽命。

奧迪Q6L e-tron將提供后驅和四驅兩種版本：后驅版本的系統(tǒng)輸出功率為255千瓦，更加注重效率和續(xù)航能力；四驅版本的系統(tǒng)輸出功率為345千瓦，具有卓越的牽引力和駕駛動態(tài)。

奧迪Q6L e-tron及其它PPE車型將在位于長春的奧迪一汽新能源汽車有限公司的新工廠進行生產。2024年底，奧迪Q6L e-tron將正式量產，2025年起交付客戶。

3、領克07-EMP（預售，18-21萬元）

領克07-EMP車型正式開啟預售，預售價為18-21萬元。新車基于吉利CMA Evo架構打造，據(jù)悉，新車將于5月份上市。

車身尺寸方面，領克07 EM-P長寬高分別為4827/1900/1480mm，軸距為2843mm，在20萬級新能源轎車動輒“5/2/3”的主流尺寸之下，領克07 EM-P的尺寸顯得十分克制，甚至比定位更親民的吉利銀河E8還要小上一號。

外觀方面，新車在大燈組設計上延續(xù)了領克08的造型，一對“破曉之光”LED日行燈很有辨識度，下方則是貫穿式的大燈組，兩側為遠近光燈，中間是LED燈帶。車頭整體造型比較圓潤，下包圍配備了大尺寸進氣口，與兩側的導流槽相連，運動感十足。

尾部方面，新車采用了當下流行的貫穿式尾燈，中間還有四個長方形凸起，進一步提升辨識度。車尾搭載了黑色擾流板和大尺寸的黑色后包圍，體現(xiàn)出不錯的運動氛圍。

內飾方面，新車整體延續(xù)領克08的設計風格，搭載長方形的12.3英寸全液晶儀表盤和15.4英寸中控屏幕，中控屏幕擁有超窄邊框設計和2.5K分辨率，搭載LYNK Flyme Auto魅族車機系統(tǒng)。方向盤采用雙色設計，中間還有橢圓形的金屬裝飾，整體造型十分前衛(wèi)。中控臺下部搭載了手機無線充電板，后方的蓋板下配備了兩個杯架。

動力部分，領克07 EM-P將搭載采用Lynk E-Motive智能電混技術的插電混動系統(tǒng)，由1.5T四缸發(fā)動機和驅動電機組成。其中，1.5T發(fā)動機最大功率120千瓦，峰值扭矩為255?！っ祝峁﹩坞姍C和雙電機版本可選。

參考領克08 EM-P的動力系統(tǒng)，領克08 EM-P系統(tǒng)綜合最大功率為280千瓦，綜合峰值扭矩為615牛·米。

在領克08 EM-P上，這套插混系統(tǒng)的“殺手锏”更多在于其更接近于增程式的動力思路，由于大電池組的存在，發(fā)動機在激烈駕駛工況外基本不介入。因此，在看似薩博的外形上，領克07 EM-P的單電機版車型的動力輸出應該還是以平穩(wěn)，節(jié)能為主。

參考領克08 EM-P，領克07 EM-P會出現(xiàn)一臺動力更為強勁的前后雙電機四驅車型，配合高功率P4電機，達成更為運動化的性能表現(xiàn)。

4、五菱星光EV（上市）

2024北京車展，五菱星光EV正式上市，共推出410標準型和510進階型兩款配置，售價分別為9.98萬元和10.98萬元。

星光EV的車身長寬高為4835/1860/1515mm，軸距達到2800mm，定位B級純電轎車。

五菱星光EV采用五菱星翼美學設計理念，但外觀上與PHEV版本有比較明顯的區(qū)別，前臉采用封閉式格柵設計，使外觀的一體性更強，同時PHEV版本上的貫穿式LED日行燈變成分體式，其他部分則保持一致，尾部采用運動的溜背造型和貫穿式尾燈設計，星光EV的外形算得上相當漂亮和年輕化，絲毫沒有10萬元價位的廉價感。

內飾提供玄黑、淺沙拼色兩種顏搭配方案，兩款配置均采用8.8英寸的全液晶儀表盤，但標準型的中控屏幕為10.1英寸，進階型為15.6英寸，車機內裝靈犀OS系統(tǒng)，除導航外還支持愛奇藝、QQ音樂等娛樂應用。雖然受成本所限內飾沒有那么多皮質材料覆蓋，但通過搭配鋼琴烤漆面板和金屬質感飾板，內飾并沒有明顯的廉價感。

動力方面，五菱星光EV全系搭載最大功率136kW的驅動電機，電池為磷酸鐵鋰電池，純電續(xù)航分別為410公里和510公里，最高時速為150km/h。

5、智己L6

2024北京車展，智己汽車展臺，智己L6亮相，新車將于5月13日上市，上市即交付。新車已于此前開啟預售，共推出3款車型，預售價區(qū)間為23.00-33.00萬元。

車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4931/1960/1474mm，軸距達2950mm。動力方面，智己L6基于準900V平臺打造，前后電機總功率接近800馬力，零百加速達到2秒級。

外觀方面，智己L6采用家族式設計風格，整車線條較為圓潤，運動感較強。車頭造型相對低矮，前臉采用封閉式格柵設計，并配備了狹長的LED燈組以及大尺寸空氣導流口，視覺效果頗為運動。

側面采用花瓣樣式輪圈以及溜背式車頂線條，進一步烘托運動氛圍。尾部采用小鴨尾設計，性能感十足。此外，尾燈組造型也十分獨特，具有較高的辨識度。

內飾方面，智己L6采用家族經典的全畫幅數(shù)字駕駛艙設計，26.3英寸一體屏與10.5英寸觸控屏組成貫通式屏幕，搭配半輻式方向盤。

動力方面，智己L6提供單電機和雙電機兩種版本，單電機版車型電動機總功率216kW，雙電機版車型電動機總功率分別為200kW和379kW。新車將提供容量為75、83kWh和100kWh的電池，CLTC純電續(xù)航里程最高可達850km。

另有搭載133kWh半固態(tài)電池的智己L6“光年版”車型年內上市。

6、別克GL8陸尊PHEV（上市，35.99-41.99萬元）

據(jù)消息，iCAR V23將于第四季度正式上市。

8、新款問界M5（上市，24.98萬元起）

4月25日，新款問界M5亮相北京車展，此次是該車上市之后的首次公開亮相，新款問界M5共推出了3款車型，其中2024款增程Max 后驅高階智駕版的指導價格為24.98萬元，2024款 增程Max RS 四驅高階智駕版的指導價格為27.98萬元，2024款純電Max 后驅高階智駕版的指導價格為26.98萬元。

新款問界M5全系配備了雙目前方感知攝像頭、超聲波雷達、毫米波雷達以及激光雷達，擁有前后駐車雷達、540度全景影像、全速自適應巡航、主動剎車、車道偏離預警、開門預警、前后方碰撞預警、并線輔助、車道保持輔助、車道居中保持、自動泊入車位、遙控泊車、循跡倒車，能夠實現(xiàn)高速NCA（領航駕駛功能）以及無高精地圖狀態(tài)下的城市NCA。

動力方面，新車采用了華為自研HUAWEI DATS 2.0，根據(jù)官方實測數(shù)據(jù)，問界新M5的100-0km/h制動距離為35.58m，麋鹿測試成績提升至79km/h。續(xù)航方面，新車配備了1.5T全鋁四缸增程器，滿油滿電CLTC工況下，增程版車型綜合續(xù)航最高提升至1440km，純電續(xù)航提升至255km。

9、魏牌藍山智駕版

4月25日，長城旗下新能源品牌魏牌發(fā)布新車型藍山智駕版，該車型搭載長城汽車最新一代智駕系統(tǒng)，可實現(xiàn)高速、城區(qū)和鄉(xiāng)鎮(zhèn)全場景無圖NOA。但現(xiàn)場工作人員未說明無圖NOA何時能投入使用。

魏牌藍山智駕版延續(xù)了標準版車型的外觀設計，在車頂位置配備了一顆瞭望塔式的激光雷達，并且 3 個毫米波雷達、12 個超聲波雷達，11 個高清視覺感知攝像頭，共計 27 個輔助駕駛傳感器。車身尺寸方面，魏牌藍山智駕版的長寬高分別為 5156/1980/1805 mm，軸距 3050mm。

4月25日，極氪在北京車展上發(fā)布總投資約70億元的浩瀚-M架構和基于該架構打造的首款產品極氪MIX。雖然造型上酷似一臺MPV，但是官方定義它是一臺擁有大 5 座空間的跨界SUV。動力上，提供三元鋰和磷酸鐵鋰兩種動力電池，新車將搭載型號為 TZ235XYC01 的電機，最大功率為 310kW。

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