国产成人av一区二区三区在线,国产欧美性成人精品午夜,а√最新版在线天堂,欧洲成人一区二区三区,亚洲国产精品成人久久蜜臀

  1. 首頁
  2. 車訊
  3. 新車
  4. 18.98萬元起,星紀(jì)元ET增程版上市,劍指理想L6

18.98萬元起,星紀(jì)元ET增程版上市,劍指理想L6

YKPM

5月9日,奇瑞星途品牌旗下高端新能源系列星紀(jì)元品牌第二款車型——星紀(jì)元ET正式上市,新車分增程與純電兩種規(guī)格,售價(jià)為18.98萬元起。

CjIFV2U3aYyAJKdTACGkJz9-RdQ357.jpg

毫無疑問,星紀(jì)元ET的走量車型在其增程版,而新紀(jì)元ET能與理想L6掰一掰手腕的配置正是其增程入門款車型。

先說結(jié)論,拋開新品牌以及略顯笨重的操控感來說,星紀(jì)元ET增程版絕對(duì)是理想L6的強(qiáng)勁對(duì)手。

基本參數(shù):星紀(jì)元ET更大,更慢,但更省油、省電

1.png

通過數(shù)據(jù)對(duì)比我們可以直觀看到,星途星紀(jì)元ET的尺寸比理想L6大一點(diǎn),比理想L7小一點(diǎn),在這種尺寸下,想不把車室空間做舒適都難。

星紀(jì)元ET增程版入門車型搭載195kW單電機(jī),但7.8s的零百加速成績已然夠用;電機(jī)的瞬時(shí)響應(yīng)性在SUV上效果很好。

星紀(jì)元ET增程入門版缺少四驅(qū)配置,和理想L6的區(qū)別主要源于四驅(qū)車型會(huì)擁有更好的脫困性。

不過,星紀(jì)元ET增程版更小的功率以及更先進(jìn)的增程器技術(shù)帶來了非常不錯(cuò)的能耗表現(xiàn)。

IMG_20240509_171306.png

作為國內(nèi)內(nèi)燃機(jī)“自主一哥”,星紀(jì)元ET增程版搭載奇瑞自研1.5T增程器,在饋電情況下,最低荷電狀態(tài)燃料消耗量為5.2(L/100km)。

目前,理想和問界的1.5T增程式動(dòng)力系統(tǒng)還達(dá)不到星紀(jì)元ET的油耗水平。

值得注意的是,星紀(jì)元ET增程版僅需要加注92號(hào)汽油,而理想L6則需要至少加注95標(biāo)號(hào)汽油。一來一回,理想L6的用車成本會(huì)高出不少。

電池、底盤:理想L6電池“開盲盒”;星紀(jì)元ET全系寧德時(shí)代

2.png

從電池容量來說,理想L6的電池容量會(huì)更大一些這無疑更好,但對(duì)比實(shí)際CTLC續(xù)航,會(huì)發(fā)現(xiàn)星紀(jì)元ET用32kWh的寧德時(shí)代電池同樣做到了滿電200km的續(xù)航表現(xiàn),比起理想L6僅少了12km,幾乎打平。

究其原因,理想L6采用寧德時(shí)代與欣旺達(dá)的混搭電池策略,提車時(shí),電池品牌是隨機(jī)的,這對(duì)消費(fèi)者來說不太友好;而星紀(jì)元ET增程版的電池品牌均為寧德時(shí)代,因此星紀(jì)元ET可以更針對(duì)性的對(duì)車輛的能耗進(jìn)行標(biāo)定。此外,也可以看出星紀(jì)元ET的三電技術(shù)水平也不容小視。

底盤硬件方面,星途星紀(jì)元ET的懸架結(jié)構(gòu)為前雙叉臂后多連桿,增程版和純電版的頂配車型都標(biāo)配了空氣懸架;純電版的其他配置均可以選裝空氣懸架,但增程版的其他配置不能選裝空氣懸架。

理想L6沒有空氣懸架選裝選項(xiàng),但全系螺旋彈簧+CDC的懸架配置也調(diào)校出了不錯(cuò)的操控水平;星紀(jì)元ET的駕駛感受相對(duì)理想L6來說會(huì)顯得比紙面參數(shù)要更大,更“船”一些。

智艙、智駕:理想L6“遙遙領(lǐng)先”

3.png

翻看星紀(jì)元ET的全系配置表,可以看到星紀(jì)元ET在高配車型上同樣支持高速NOA甚至城市NOA,毫米波雷達(dá)甚至毫不吝嗇地給到了5個(gè)——然而,現(xiàn)在的自動(dòng)駕駛早已過了堆硬件的時(shí)代,控本、算法、端到端大模型、云算力等等,都是自動(dòng)駕駛不可或缺的元素。

如果一臺(tái)實(shí)現(xiàn)了高階智駕功能的新車依舊采用過于冗余的硬件,消費(fèi)者也不會(huì)為其真正買賬。

智艙方面,理想車機(jī)也是出了名的好口碑,“大彩電”廠的車機(jī)融合AI功能實(shí)際上非常強(qiáng)大。由于之前星紀(jì)元ES的銷售樣本目前不多,對(duì)于新紀(jì)元ET的這套車機(jī),還需要更多時(shí)間觀察。

總結(jié):星紀(jì)元ET增程版“量大管飽”,很有競爭力

由于星紀(jì)元ES的表現(xiàn)并未達(dá)到預(yù)期,因此奇瑞急切需要在星紀(jì)元ET上打一場(chǎng)實(shí)實(shí)在在的翻身仗。僅從星紀(jì)元ET目前的給到的配置來看,參考其售價(jià),星紀(jì)元ET在中大型增程SUV中會(huì)很有競爭力。

至于星紀(jì)元ET是否會(huì)和理想L6形成真正的競爭關(guān)系,這也要取決于奇瑞自身。理想L6的強(qiáng)勢(shì)銷量并不是一朝一夕就形成的,星紀(jì)元品牌想要更有戰(zhàn)斗力,要做的事情還有很多。

來源:第一電動(dòng)網(wǎng)

作者:YKPM

本文地址:http://www.medic-health.cn/carnews/xinche/229985

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁 >

收藏
124
  • 分享到:

相關(guān)圈子

發(fā)表評(píng)論
新聞推薦
熱文榜
日排行
周排行
第一電動(dòng)網(wǎng)官方微信

反饋和建議 在線回復(fù)

您的詢價(jià)信息
已經(jīng)成功提交我們稍后會(huì)聯(lián)系您進(jìn)行報(bào)價(jià)!

第一電動(dòng)網(wǎng)
-->