日前，賓利官方發(fā)布了全新一代歐陸(參數(shù)|詢價(jià))GT極致版（Speed）的預(yù)告，并宣布新車將會(huì)在6月25日正式發(fā)布。新車是首款搭載超高性能插混系統(tǒng)的賓利車型，其擁有782馬力的最大功率，在世界最長(zhǎng)、最深的挪威呂菲爾克隧道中測(cè)試出了335km/h的極速。

　　結(jié)合此前官方諜照，新車外觀將會(huì)采用新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，經(jīng)典的“復(fù)眼”式大燈將成為歷史，新的大燈造型與賓利Mulliner Bacalar高定車型頗為相似。此外，新車尾部也將會(huì)進(jìn)行微調(diào)，例如尾燈以及排氣造型等等。

『Mulliner Bacalar』

　　動(dòng)力方面，新車將搭載全新的插電混動(dòng)系統(tǒng)，其由4.0T V8發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)組成，系統(tǒng)最大功率達(dá)782馬力，峰值扭矩1000牛?米，同時(shí)還擁有80km的純電續(xù)航里程（WLTP）。此外，新車還搭載最新一代底盤技術(shù)，包括帶扭矩矢量分配的主動(dòng)式四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、全輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、電子限滑速器、48V主動(dòng)防側(cè)傾控制系統(tǒng)以及先進(jìn)的新雙閥減振器。

『初代賓利歐陸GT』

『第二代賓利歐陸GT』

『第三代賓利歐陸GT』

　　賓利歐陸GT于2002年首次亮相，該車重新定義了賓利的現(xiàn)代風(fēng)格，并在市場(chǎng)表現(xiàn)方面完成十倍增長(zhǎng)。第二代歐陸GT于2010年首發(fā)，最初搭載W12發(fā)動(dòng)機(jī)，隨后新增4.0T V8發(fā)動(dòng)機(jī)供選擇。第三代歐陸GT于2018年推出，其基于賓利全新平臺(tái)打造，在駕控方面再次得到升級(jí)。（文/汽車之家 郭辰）

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁 >