8月8日，我們從領(lǐng)克汽車官方獲悉，旗下新款領(lǐng)克08 EM-P車型正式上市，新車共推出6款車型，售價(jià)區(qū)間為19.58-25.88萬元；限時(shí)售價(jià)17.98-24.28萬元。新車基于CMA Evo架構(gòu)打造，整體外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)變化不大，但將在配置方面進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整，同時(shí)將升級(jí)LYNK Flyme Auto 1.6.0車機(jī)系統(tǒng)。詳細(xì)車型見下：

　　外觀方面，領(lǐng)克08是領(lǐng)克旗下首款還原領(lǐng)克概念車The Next Day設(shè)計(jì)語言的量產(chǎn)車型，其“都市對(duì)立美學(xué)”的設(shè)計(jì)理念帶來了更加時(shí)尚造型樣式。造型上，新車采用貫穿式的LED日間行車燈組，前包圍兩側(cè)還配有縱向布局的通風(fēng)口設(shè)計(jì)。車身顏色方面，除了新增晨曦藍(lán)配色外，還提供曜日銀、曠晶綠、暮光紫、灰、黑五種顏色。

　　車身側(cè)面來看，新車車頂線條采用了傾斜的造型設(shè)計(jì)，配合車門內(nèi)凹式的筋線設(shè)計(jì)，讓新車呈現(xiàn)出較為動(dòng)感的視覺效果。此外，新車突出車身的外后視鏡立柱設(shè)計(jì)搭配五輻式半封閉輪圈，使其擁有更高的辨識(shí)度。車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4820/1915/1685mm，軸距為2848mm。

　　車尾部，新車配備了車頂擾流板，尾燈組采用了具有立體感的貫穿式設(shè)計(jì)，內(nèi)部光源呈現(xiàn)列隊(duì)式的排列，在點(diǎn)亮后具有較高的辨識(shí)度。同時(shí)，新車后包圍的雙色設(shè)計(jì)與后備廂的筋線搭配尾部擴(kuò)散器裝飾面板后，使得車位具有不錯(cuò)的立體感。

　　內(nèi)飾方面，新車配備12.3英寸全液晶儀表盤并搭配三輻式多功能方向盤，中控臺(tái)中間配備15.4英寸的懸浮式多媒體中控屏，同時(shí)該車型還配備了行業(yè)首次量產(chǎn)的92英寸AR-HUD。另外，新車還配備了哈曼卡頓23揚(yáng)聲器?？臻g上，新車后備廂容積為545升，后排座椅放倒后可擴(kuò)展至1277升。

　　在車機(jī)配置方面，新車搭載行業(yè)領(lǐng)先的手車互聯(lián)智能生態(tài)Flyme Auto車機(jī)系統(tǒng)。配備億咖通?天穹Pro行泊一體智能駕駛計(jì)算平臺(tái)，集成兩顆黑芝麻智能華山A1000芯片，具有高性能感知硬件方案及高精度朗歌智能駕駛地圖。此外，新車還使用了2顆業(yè)內(nèi)唯二自研的7nm“????一號(hào)”芯片，兩顆芯片NPU算力高達(dá)16TOPS，GPU算力高達(dá)1800GFLOPS。

　　隨著新款領(lǐng)克08 EM-P的上市，新車還升級(jí)了LYNK Flyme Auto 1.6.0車機(jī)系統(tǒng)，該版本新增多項(xiàng)功能，數(shù)十項(xiàng)體驗(yàn)優(yōu)化，包含新增WANOS全景聲、Co Pad多屏互聯(lián)、哨兵模式、洗車模式、蘋果設(shè)備UWB/NFC數(shù)字鑰匙上線以及高速NOA系統(tǒng)的全面優(yōu)化。目前，NOA系統(tǒng)已開通江蘇、浙江、上海、廣東、四川、陜西、山東、北京、湖北、福建、河南、甘肅、重慶等13個(gè)省市，計(jì)劃2024年底前實(shí)現(xiàn)全國(guó)覆蓋。

　　動(dòng)力上，新車將配備1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)組成的插混系統(tǒng)，其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率120千瓦，最大扭矩255牛?米；前驅(qū)車型的前置P3電動(dòng)機(jī)最大功率160千瓦，最大扭矩350牛?米，系統(tǒng)綜合功率280千瓦，最大扭矩615牛?米；四驅(qū)車型的前后電機(jī)最大功率分別為160千瓦與156千瓦，扭矩分別為350牛?米與290牛?米，綜合功率為436千瓦，扭矩為905牛?米；傳動(dòng)系統(tǒng)方面，新車均匹配3擋DHT Evo電驅(qū)變速箱。

　　電池方面，新車擁有21.2kWh、39.8kWh與39.6kWh（四驅(qū)版）三種容量，CLTC工況下純電續(xù)航里程分別為120公里、245公里以及220公里；其中120公里續(xù)航車型有三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池兩種可選。新車30%-80%快充時(shí)間僅需28分鐘。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　領(lǐng)克08 EM-P作為領(lǐng)克面向新能源時(shí)代的第二代產(chǎn)品，打造開放的智能生態(tài)聚合平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)多品牌的手車互聯(lián)，以及Co Pad多屏互聯(lián)娛樂生態(tài)，并能與其他家居設(shè)備協(xié)同互動(dòng)，為用戶帶來更加智能的用車體驗(yàn)。當(dāng)前市面上眾多SUV車型，均圍繞家庭用車場(chǎng)景而造，其使用屬性同質(zhì)化較高，而用戶在購(gòu)車需求上還是會(huì)考慮更加個(gè)性化的選擇。從此次領(lǐng)克08的改款升級(jí)來看，豐富的配置選擇在其目前的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中或?qū)⒊蔀橐环N新選擇。（文/汽車之家 畢業(yè)）

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