北京時間10月9日，全新一代大眾Tayron(參數(shù)|詢價)正式發(fā)布，該車將會在MQB Evo平臺生產(chǎn)，車身尺寸較現(xiàn)款有明顯增大，并會提供7座布局。新車將成為一臺全球車型，在北美、澳大利亞及歐洲市場銷售，在中國市場則會被命名為探岳L銷售。

來看新車，其將會提供雙外觀設(shè)計，前臉采用IQ.Light大燈與貫穿式燈帶的組合，大尺寸進氣格柵設(shè)計十分搶眼，并與下包圍的進氣口設(shè)計形成層次感，幫助降低視覺重心。另外R-Line版車型則會擁有更加夸張的格柵設(shè)計，加強前臉攻擊性，不過“R”標(biāo)識僅在翼子板處出現(xiàn)，并未在車頭配備。

來到側(cè)面，全新大眾Tayron采用一體式腰線設(shè)計，并通過黑色輪眉展現(xiàn)跨界屬性，車身尺寸方面，其長寬高分別為4770/1852/1660mm，軸距為2791mm。車輛的尾部采用當(dāng)下流行的貫穿式尾燈組，配合下方保險杠處加入的鍍鉻飾條以及上方尺寸較大的擾流板，豐富其層次感。

來到車內(nèi)，新車與全新一代途觀基本保持一致，配備15英寸中控屏以及10.25英寸液晶儀表，不過并沒有提供副駕駛屏幕。車內(nèi)將會提供5座或7座布局，前排座椅將會配備加熱、通風(fēng)和按摩功能，第二排座椅擁有加熱和通風(fēng)功能，另外還將提供哈曼卡頓音響等配置。

動力方面，新車將提供柴油、汽油及插電式混合動力系統(tǒng)。其中汽油版提供1.5T發(fā)動機+48V電機的輕混組合，最大功率148馬力，峰值扭矩360牛?米；而2.0T發(fā)動機最大功率分別為148馬力和261馬力，峰值扭矩分別為320牛?米和400牛?米；插電混動版車型采用1.5T發(fā)動機與電機的組合，最大功率分別201馬力和268馬力，其還搭載19.7kWh，純電續(xù)航100km，綜合續(xù)航850km。

編輯點評：

大眾探岳是一汽-大眾在2018年針對中國市場推出的專供車型，來到第二代產(chǎn)品它也升級為一款全球產(chǎn)品，在歐洲市場它會被命名為Tayron取代Tiguan Allspace，而在北美市場它將作為2025款Tiguan推出。此前國產(chǎn)探岳L已經(jīng)完成了工信部申報，預(yù)計它有望在年內(nèi)正式上市，與途觀L PRO共同征戰(zhàn)中型SUV市場。你們認(rèn)為它的市場表現(xiàn)會如何？期待您的精彩評論。（文/汽車之家 郭辰）

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