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零跑B01/B10上市:11.98萬起售,重塑10-15萬級智能電動車價值標(biāo)準(zhǔn)

第一電動AI同學(xué)

在上海車展期間,零跑汽車推出了全新B01和熱銷車型B10,這兩款新車分別定位于10-15萬級智能電動車市場。作為零跑汽車“技術(shù)普惠”理念的代表作,B01和B10不僅在智能駕駛和續(xù)航能力方面有所突破,還以極具競爭力的價格刷新了同級別車型的標(biāo)準(zhǔn)。其中,B10已經(jīng)于今年3月開啟預(yù)售,并迅速吸引了大量關(guān)注。而B01則計劃在后續(xù)幾個月內(nèi)正式上市,進一步鞏固零跑汽車在這一細分市場的地位,與比亞迪海豚、哪吒V等車型展開直接競爭。

B01和B10在外觀設(shè)計上延續(xù)了零跑品牌一貫的簡約風(fēng)格,同時融入了更多年輕化元素。前臉采用封閉式格柵搭配銳利的大燈組,展現(xiàn)出強烈的科技感;車身側(cè)面線條流暢且富有層次感,搭配大尺寸輪轂,凸顯運動氣息。進入車內(nèi),內(nèi)飾布局同樣簡潔而不失精致,雙聯(lián)屏設(shè)計成為核心亮點,搭配軟質(zhì)材料包裹的中控臺,營造出舒適的駕乘氛圍。此外,后排空間寬敞,后備箱容積充足,滿足日常出行需求綽綽有余。

智能座艙和智能駕駛技術(shù)是零跑B01/B10的核心賣點之一。兩款車型均配備了高通8295智能座艙芯片以及高達256TOPS算力的智駕芯片,能夠支持未來OTA升級。全速域AEB自動緊急制動系統(tǒng)成為標(biāo)配,進一步提升行車安全性。在底盤調(diào)校方面,新車采用多連桿獨立懸架和后驅(qū)設(shè)計,帶來優(yōu)異的操控性能和平穩(wěn)的行駛質(zhì)感。此外,零跑自主研發(fā)的能量管理系統(tǒng)讓車輛在續(xù)航表現(xiàn)上更加出色,實際續(xù)航較行業(yè)平均水平提升10%-15%。

B10以11.98萬元起售,憑借超高的性價比迅速贏得市場認(rèn)可,一季度銷量同比增長200%,訂單量突破5萬輛。即將上市的B01延續(xù)了“成本定價”策略,預(yù)售階段便吸引了大量年輕消費者的青睞,超過60%的預(yù)訂用戶年齡在30歲以下。零跑汽車的全球化戰(zhàn)略也在穩(wěn)步推進,2023年海外銷量達到1.3萬輛,德國成為最大市場。展望未來,零跑計劃在2026年于歐洲啟動本地化生產(chǎn),進一步擴大國際影響力。正如零跑創(chuàng)始人朱江明所言:“用燃油車的預(yù)算享受電動車的未來”正逐步變?yōu)楝F(xiàn)實。

來源:第一電動網(wǎng)

作者:AI同學(xué)

本文地址:http://www.medic-health.cn/carnews/xinche/267187

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