20日，奧迪攜旗下極富嶄新科技的前沿座駕，以強大陣容登陸廣州車展，帶來了配備先進e-tron技術(shù)的A3 Sportback e-tron及R18 e-tron quattro車型，并將亞洲首發(fā)的兩款插電式混合動力概念車——奧迪allroad shooting brake和奧迪Sport quattro laserlight零距離地展現(xiàn)在人們眼前。

今年一汽-大眾奧迪在廣州車展以雙展臺模式向觀眾展現(xiàn)了強大產(chǎn)品組合與創(chuàng)新科技。特別是在“創(chuàng)新展臺”，奧迪以最尖端最創(chuàng)新的科技為奧迪粉絲展現(xiàn)了智能互聯(lián)、高效清潔、安全舒適的未來。一汽-大眾奧迪銷售事業(yè)部執(zhí)行副總經(jīng)理葛樹文表示：“廣州車展奧迪品牌創(chuàng)新展臺所展示的未來科技和概念車，無論是數(shù)量還是質(zhì)量，都創(chuàng)下了本屆車展之最。我們希望這些未來科技和概念車，真正讓奧迪粉絲能夠看到未來、觸摸未來、體驗未來?！?

一汽-大眾奧迪通過誕生于1989年的奧迪duo油電混合驅(qū)動概念車和采用插電式混合動力的全新奧迪A3 Sportback e-tron車型，向人們展示了奧迪在電動車領域的發(fā)展軌跡。

奧迪Avant Duo

奧迪Avant Duo是基于奧迪100 Avant的并聯(lián)式混合動力概念車，采用鎳鎘電池進行能量存儲，在郊區(qū)和市內(nèi)道路上，使用哪一種驅(qū)動方式由駕駛者自由選擇。

1997年，Audi Avant Duo在新能源領域率先嘗試后，成為歐洲首個推出量產(chǎn)混合動力車型的品牌。

奧迪A3 Sportback e-tron

奧迪A3 Sportback e-tron采用插電式混合動力，集動感、高效于一身，最高時速可達222公里每小時。1.4 TFSI®發(fā)動機與電動機協(xié)同工作，通過剎車時動能與電能的轉(zhuǎn)化可在加速時由電動機提供額外動力，實現(xiàn)百公里平均油耗1.5升。在純電動模式下實現(xiàn)了130公里每小時的最高時速及50公里最大續(xù)航。

在廣州車展期間，一汽-大眾奧迪在廣州投入20余輛全新奧迪A3 Sportback e-tron穿梭于街頭巷尾，作為試乘試駕體驗車，讓廣大奧迪粉絲能夠提前擁抱未來。12月底至明年2月，全新奧迪A3 Sportback e-tron在國內(nèi)六大城市范圍內(nèi)的試駕活動也即將啟動。

在此期間，奧迪將與美國知名打車應用Uber合作。奧迪粉絲可通過手機預約試駕，享受輕松便捷的綠色出行體驗。

奧迪R18 e-tron quattro

連續(xù)兩年奪得勒芒24小時耐力賽和2013世界耐力錦標賽總冠軍的傳奇賽車——奧迪R18 e-tron quattro是目前科技含量最高的奧迪賽車。其前軸搭載了兩個電動機組成的e-tron quattro®系統(tǒng)，配合3.7升V6 TDI引擎，令極速達350公里/小時，帶來超凡強悍的動感激情。

奧迪allroad shooting brake概念車

在connect互聯(lián)科技展區(qū)，亞洲首發(fā)的奧迪allroad shooting brake概念車搭載的“虛擬駕駛艙”，展現(xiàn)了集成化、數(shù)字化的未來科技理念和全新的人機交互系統(tǒng)。

躍人眼前的線條，精雕細琢的格柵，細節(jié)豐富的車燈無不詮釋著allroad shooting brake的低調(diào)和優(yōu)雅。源自奧迪經(jīng)典quattro車型的“四前燈”設計，配合車尾獨特的第三剎車燈設計，將汽車的照明系統(tǒng)提升至一個全新的境界。

奧迪allroad Shooting Brake概念車搭載的是由一臺2.0TFSI發(fā)動機、兩臺電動機和鋰離子電池組成的插電式混動系統(tǒng)，可實現(xiàn)四輪驅(qū)動，最大功率408馬力，峰值扭矩650?！っ?。在純電動狀態(tài)下可行駛50公里，混動模式下的總續(xù)航里程為820公里。理想狀態(tài)下，該車總輸出功率300kW，總扭矩輸出650牛·米，百公里加速僅需4.6秒，極速可達250km/h，最大續(xù)航50km。百公里等速油耗只有1.9升，而每公里的二氧化碳排放只有45克。

奧迪Sport quattro laserlight概念車

在奧迪technologies安全科技展區(qū)，搭載激光大燈的奧迪Sport quattro laserlight概念車和將汽車輕量化科技帶入全新時代的全新奧迪TT空間框架結(jié)構(gòu)，勾勒出更加高效、更安全、更智能的未來汽車生活場景。全新的MMI多媒體系統(tǒng)及3D顯示技術(shù)可以提供更佳的人機交互體驗。

這款概念車采用插電式混合動力系統(tǒng)，4.0升V8雙渦輪增壓發(fā)動機的最大功率為412，最大扭矩700牛·米，電動機可提供動力輸出515kW，最大扭矩達800?！っ?。與之匹配的是升級的8速自動變速箱，百公里加速時間僅3.7秒，最高時速達305公里每小時。

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