人們喊了無(wú)數(shù)聲互聯(lián)網(wǎng)造車“狼來(lái)了”，狼的影子卻一直沒(méi)出現(xiàn)。但是在7月26日的下午，一個(gè)“游俠”霸氣登場(chǎng)，中國(guó)首款真正的互聯(lián)網(wǎng)汽車“游俠X”正式發(fā)布，它不僅是一臺(tái)純電動(dòng)轎跑，而且是“智能、好玩、顛覆”的互聯(lián)網(wǎng)跨界科技潮物。

游俠電動(dòng)的誕生源于創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官黃修源對(duì)汽車科技的一個(gè)夢(mèng)想。這個(gè)名字是取自美國(guó)經(jīng)典科幻劇《霹靂游俠》。從2014年項(xiàng)目啟動(dòng)，他和50人的團(tuán)隊(duì)僅用了482天就制造出一臺(tái)他們眼中最棒的汽車。游俠應(yīng)該是中國(guó)最早發(fā)布概念樣車的電動(dòng)汽車創(chuàng)業(yè)公司。游俠X定位于純電動(dòng)轎跑，續(xù)航可達(dá)460公里，百公里加速僅需5.6秒。2016年開始進(jìn)入測(cè)試并開放首批預(yù)定，預(yù)計(jì)2017年正式量產(chǎn)上市，價(jià)格區(qū)間與奔馳C級(jí)和寶馬3系接近(20-30萬(wàn)元左右)，對(duì)標(biāo)車型很可能是特斯拉的Model 3。

“游俠X”聰明又好玩

游俠電動(dòng)創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官黃修源說(shuō)，“游俠X”希望能夠定義和優(yōu)化人車交互系統(tǒng)，讓汽車變得更加聰明人性化。

通過(guò)對(duì)個(gè)人駕駛數(shù)據(jù)、用車習(xí)慣的記錄，結(jié)合公共大數(shù)據(jù)的匹配，提供給用戶精準(zhǔn)的信息支持，加強(qiáng)移動(dòng)效率，同時(shí)降低用車成本。在一定的數(shù)據(jù)積累和習(xí)慣學(xué)習(xí)上，游俠X可以說(shuō)是駕駛者的私人助理，而不僅僅是一臺(tái)冷冰冰受單方面支配的機(jī)器，所以稱它為智能的交通載體更為貼切。

個(gè)性玩樂(lè)是游俠電動(dòng)設(shè)計(jì)的核心，“游俠X”都擁有一張可以表達(dá)“情緒”的前臉功能，不同喜好的用戶可以根據(jù)整車氛圍、車內(nèi)主題、引擎模擬聲等設(shè)置，將車內(nèi)環(huán)境改造成自己喜歡的視覺(jué)和聽覺(jué)體驗(yàn)。

富有情感“游俠X”還有一顆名叫KITT的智能大腦，KITT正是源自美國(guó)電視劇《霹靂游俠》中的那部會(huì)說(shuō)話的汽車。KITT OS基于Android 5.1，是深度定制的交互系統(tǒng)。游俠電動(dòng)對(duì)汽車智能交互重新思考，設(shè)計(jì)了一套富有駕駛基因的交互UI，褪去較為繁瑣和低頻的物理功能按鍵，整車控制只需與中控大屏圖形化控件觸摸交互，操作都更加方便安全。

KITT OS獨(dú)有的智能語(yǔ)音系統(tǒng)可以自主學(xué)習(xí)用戶的語(yǔ)言習(xí)慣，用戶也可以用任何自然語(yǔ)言方式進(jìn)行調(diào)教和操控，當(dāng)你想聽一首喜愛的歌，只需要對(duì)它說(shuō)出歌名就會(huì)唱起來(lái)了?！坝蝹bX”也是首款會(huì)主動(dòng)與人溝通的汽車，在用戶駕駛過(guò)程中通過(guò)對(duì)用戶的需求判斷，主動(dòng)提供信息協(xié)助以及駕駛建議，讓用戶駕乘效率增高。

KITT OS提供了更加便捷安全的開啟方式，用戶無(wú)需時(shí)刻帶上車鑰匙，通過(guò)私人手機(jī)、智能手表等設(shè)備同樣可以與“游俠X”進(jìn)行信息交互，實(shí)時(shí)針對(duì)汽車信息進(jìn)行查詢和修改，聯(lián)動(dòng)車內(nèi)記錄儀等設(shè)備進(jìn)行遠(yuǎn)程操控。

“游俠X”的電動(dòng)超快感

黃修源說(shuō)他要感謝特斯拉的開源專利，讓“游俠X”擁有全新能源的魅力。這臺(tái)概念車采用單臺(tái)超高性能異步電機(jī)驅(qū)動(dòng)，峰值功率為270kw、最大扭矩440nm、最高轉(zhuǎn)速可達(dá)16000r/min，配備松下18650高性能三元鋰電池并使用最先進(jìn)的點(diǎn)焊技術(shù)，大幅度提高電池之間的能量傳遞性和穩(wěn)定性。而且會(huì)提供40kWh、60kWh、85kWh三種電池選擇。

BMS系統(tǒng)采用最新LTC6804芯片管理，將采樣精度誤差控制在1mV，相對(duì)于特斯拉和寶馬i3，其精準(zhǔn)控制度提高了8倍，最終實(shí)現(xiàn)高性能，“游俠X”續(xù)航可達(dá)460公里，百公里加速僅需5.6秒。

充電方面，游俠電動(dòng)同時(shí)支持家用充電和超級(jí)快充，最快充電可在半小時(shí)內(nèi)完成270km里程準(zhǔn)備，未來(lái)用戶在購(gòu)買汽車同時(shí)可享受家用充電安裝等增值服務(wù)。

“游俠X”原車配備行車記錄儀、ADAS高級(jí)駕駛系統(tǒng)以及與特斯拉、寶馬相同的全新MobileEye輔助駕駛系統(tǒng)，智能降低駕駛風(fēng)險(xiǎn)，并根據(jù)用戶駕駛熟練度來(lái)進(jìn)行輔助匹配，最大化增強(qiáng)駕車行駛的安全性。

“游俠X”國(guó)內(nèi)顏值最高

在黃修源看來(lái)，“游俠X”是他眼中最棒的汽車，它絕對(duì)是中國(guó)汽車行業(yè)歷史上最好看的一臺(tái)車，他甚至把“游俠X”的圖片帶到最時(shí)尚的英國(guó)，給那些從沒(méi)聽過(guò)游俠電動(dòng)的年輕人做調(diào)查，得到的幾乎都是前衛(wèi)、帥爆了的回答。

游俠X今天終于揭開面紗，我們看到它的設(shè)計(jì)結(jié)合了“力與柔”，擁有優(yōu)美腰身曲線的四門轎跑融入了絲綢的柔美、書法的剛勁和萬(wàn)物生長(zhǎng)的元素，體現(xiàn)了電動(dòng)汽車靜雅、極簡(jiǎn)、科技之美。

被很多電動(dòng)車設(shè)為擺設(shè)的前進(jìn)氣格柵部位，“游俠X”將它設(shè)計(jì)成一整塊LED屏幕，根據(jù)用戶的需求映射成不同的前臉。前大燈組采用LED光源，霹靂夸張，炯炯有神。車身采用無(wú)邊框車門，并配有鍍鉻裝飾條。尾燈造型犀利，在黑夜中紅光閃爍。

車內(nèi)的設(shè)計(jì)也非常簡(jiǎn)潔，駕駛交互平臺(tái)采用了一塊10.2英寸全液晶儀表盤和17.3英寸1080P高清中控屏幕，讓駕車操控變得更加清晰簡(jiǎn)明，還可以根據(jù)喜好換膚換顏色。豪華內(nèi)裝座椅和操控臺(tái)分別采用與賓利同款的原版Nappa皮革及百萬(wàn)級(jí)轎跑專用的Alcantara面料，極致奢華。超大的前后備箱，讓用戶享有更大的儲(chǔ)物和駕乘空間。此外，還為音樂(lè)發(fā)燒友準(zhǔn)備了惠威的音箱。

因?yàn)槭腔ヂ?lián)網(wǎng)汽車，所以擁有開放設(shè)計(jì)理念的游俠電動(dòng)將推出聯(lián)名共享設(shè)計(jì)平臺(tái)，不同領(lǐng)域的設(shè)計(jì)師可以參與整車外觀及模塊的設(shè)計(jì)，并定制相應(yīng)設(shè)計(jì)主題的限量款“游俠X”，滿足個(gè)性主張。

游俠電動(dòng)的量產(chǎn)前奏

黃修源對(duì)第一電動(dòng)網(wǎng)表示，游俠電動(dòng)目前有些供應(yīng)商和特斯拉一樣。但是要經(jīng)過(guò)測(cè)試，確認(rèn)最終的供應(yīng)商。明年年底會(huì)再開一場(chǎng)發(fā)布會(huì)，公布工程細(xì)節(jié)和量產(chǎn)供應(yīng)商。

關(guān)于資質(zhì)和生產(chǎn)，黃修源說(shuō)：“現(xiàn)在國(guó)內(nèi)放開了電動(dòng)汽車的生產(chǎn)資質(zhì)，游俠也會(huì)積極去申請(qǐng)，并爭(zhēng)取成為第一批拿到資質(zhì)的企業(yè)。同樣的，生產(chǎn)著眼于和現(xiàn)有整車廠合作，但不排除自建工廠的可能。游俠造車分成三步走：第一步做出樣車，第二步讓所有樣車通過(guò)可靠性測(cè)試，第三步才是量產(chǎn)。所以生產(chǎn)等問(wèn)題還是未來(lái)的事情，目前先會(huì)集中精力做測(cè)試。2016年6月會(huì)生產(chǎn)出樣車來(lái)做測(cè)試。”

游俠電動(dòng)創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官黃修源

當(dāng)作者問(wèn)到游俠電動(dòng)會(huì)不會(huì)像特斯拉那樣到處建充電樁？黃修源表示，目前沒(méi)有建設(shè)充電站的計(jì)劃，“等我們測(cè)試做得差不多的時(shí)候，會(huì)開始建設(shè)。我們相信換電模式在中國(guó)不可行，應(yīng)該和特斯拉一樣，在家里和超級(jí)充電站充電?！?/p>

黃修源是國(guó)內(nèi)連續(xù)創(chuàng)業(yè)者的典型代表，先后創(chuàng)立了翻東西、一首歌及積木網(wǎng)。這次的電動(dòng)汽車項(xiàng)目現(xiàn)在有三個(gè)天使投資人，一共籌集了兩千萬(wàn)，未來(lái)會(huì)引入更多的投資。第二階段的預(yù)算按照整車廠慣例，從想法做到投產(chǎn)需要10億人民幣，但是我們希望跟其他整車廠合作。

“游俠X”的目標(biāo)群體是中國(guó)一線城市的年輕人，黃修源說(shuō)，“比如北京、上海的年輕人想搖號(hào)都搖不上，想買電動(dòng)汽車，特斯拉又買不起，國(guó)內(nèi)的電動(dòng)汽車又丑又太爛。所以先為他們解決這個(gè)問(wèn)題，讓他們喜歡游俠電動(dòng)車。并且，一定會(huì)賣一個(gè)合適的價(jià)格。目前我的目標(biāo)是，先讓一萬(wàn)個(gè)人買得起我們的車。賺錢不會(huì)是第一個(gè)問(wèn)題。價(jià)格區(qū)間會(huì)與奔馳C級(jí)和寶馬3系差不多(20余萬(wàn)元以上)。未來(lái)我們還要做四驅(qū)版本?！?/p>

距離量產(chǎn)還有兩年時(shí)間，游俠要贏得核心競(jìng)爭(zhēng)力，第一階段做好三件事：要提供一個(gè)超屌的外形設(shè)計(jì)；要做出非常好的電池包，目前已經(jīng)迭代五個(gè)版本，保險(xiǎn)絲等復(fù)雜問(wèn)題都已解決；要做好傳統(tǒng)整車廠不一定知道怎么解決的交互系統(tǒng)，這是互聯(lián)網(wǎng)公司擅長(zhǎng)的。

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