2009年上海車(chē)展，自主品牌展臺(tái)上紛紛亮相的新能源車(chē)型成為最大的看點(diǎn)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，幾乎所有自主品牌都將在今明年內(nèi)推出自己的新能源車(chē)型。隨著這些新車(chē)型的批量上市，相信新能源車(chē)走入尋常百姓家將指日可待。

　　眾泰2008EV

　　上市時(shí)間：4月20日

　　售價(jià)：11.98萬(wàn)元

　　節(jié)能指數(shù)：一次充電后可行駛200公里，百公里耗電量?jī)H為12度

　　在上海車(chē)展期間該車(chē)就已迅速宣布價(jià)格上市，據(jù)悉在去年底該車(chē)便取得了純電動(dòng)乘用車(chē)國(guó)家公告，成為國(guó)內(nèi)首款能批量生產(chǎn)、銷(xiāo)售的純電動(dòng)乘用車(chē)。

　　該車(chē)采用聚合物鋰離子動(dòng)力電池，最大功率27kW，最高車(chē)速可達(dá)110km/h。該車(chē)一大特點(diǎn)是具備兩套充電方式，一種是供專(zhuān)業(yè)充電站進(jìn)行快速充電的插口，用專(zhuān)用設(shè)備僅需20分鐘就可充滿總蓄電量的80%。同時(shí)，該車(chē)還配備了車(chē)載充電系統(tǒng)，在任何有普通220V民用電源的地方，只需在車(chē)前保險(xiǎn)杠處插上一根電線接上電源，就可正常充電，最多只要8個(gè)小時(shí)就能把電充滿并自動(dòng)停機(jī)。

　　最值得一提的是該車(chē)百公里耗電量為12度，按每度電0.48元計(jì)算，其百公里的使用成本約為5.76元，相當(dāng)于目前一升汽油的價(jià)格。

　　( 編輯/李艷嬌 )

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