日前，樂視戰(zhàn)略伙伴Faraday Future(簡(jiǎn)稱FF)在其官方微博上放出一支競(jìng)速懸疑視頻，15秒的視頻中，重度偽裝的FF量產(chǎn)車與賓利Bentayga、法拉利488 GTB以及特斯拉Model X P100D輪番較量。而昨天樂視創(chuàng)始人兼董事長(zhǎng)，樂視控股CEO賈躍亭出席中國(guó)企業(yè)領(lǐng)袖年會(huì)時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)放出該競(jìng)速視頻的加長(zhǎng)版，時(shí)間長(zhǎng)達(dá)一分多鐘，具體內(nèi)容不得而知，但現(xiàn)場(chǎng)流出的一張圖片卻給人留下了巨大的想象空間。

這是一張重度偽裝的FF量產(chǎn)車與法拉利488 GTB同時(shí)沖向終點(diǎn)的視頻截圖，此時(shí)法拉利488 GTB的0-60mph加速時(shí)間顯示為2.9秒，但FF量產(chǎn)車的加速成績(jī)依然是個(gè)未知數(shù)。圖片中，F(xiàn)F量產(chǎn)車以絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)遙遙領(lǐng)先法拉利488 GTB，也讓所有人都對(duì)FF量產(chǎn)車的0-60mph加速時(shí)間充滿好奇和期待。

與此同時(shí)，有媒體稱這款與頂級(jí)超跑法拉利488 GTB同場(chǎng)競(jìng)技的FF量產(chǎn)車定位或?qū)㈡i定超豪華品牌， “預(yù)計(jì)這款車的價(jià)位不會(huì)低于20萬美元”，更有人預(yù)計(jì)其中國(guó)市場(chǎng)定價(jià)或?qū)⒊^300萬人民幣。

FF量產(chǎn)車競(jìng)速法拉利488 GTB

0-60mph加速一直是衡量汽車動(dòng)力性能的重要指標(biāo)，也是車輛動(dòng)力總成、空氣動(dòng)力學(xué)、輕量化等多種技術(shù)實(shí)力的集中體現(xiàn)。流出的FF競(jìng)速視頻截圖中，法拉利488 GTB是全球最快的跑車之一，更是超級(jí)跑車中的先鋒代表。法拉利488 GTB擁有酷炫的外觀造型和極強(qiáng)的空氣動(dòng)力學(xué)屬性，3.9升V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)成為該車的動(dòng)力源泉，最大輸出功率670馬力，峰值扭矩760?！っ?，與之匹配的是一款7速雙離合變速箱，在與FF量產(chǎn)車的競(jìng)速中，更是跑出了2.9秒的好成績(jī)。在加速性能上的表現(xiàn)，法拉利488 GTB絕對(duì)稱得上傳統(tǒng)汽油車中一騎絕塵的佼佼者。

隨著電動(dòng)車的不斷發(fā)展，新崛起的電動(dòng)車“新貴”也在不斷刷新車輛加速性能的最新紀(jì)錄，Tesla Model S P100D 已經(jīng)把0-60mph加速時(shí)間推到了2.4秒，這就讓外界對(duì)FF量產(chǎn)車的最終表現(xiàn)更加充滿期待。

據(jù)稱，F(xiàn)F擁有全球領(lǐng)先的電池技術(shù)，并且一直在追求最大化的電池安全及能量密度，其首款量產(chǎn)車將采用世界獨(dú)創(chuàng)的電池管理技術(shù)，高效集成的電池模組和電池包將使充電效率最大化，同時(shí)采用完整的電池高壓安全設(shè)計(jì)及獨(dú)創(chuàng)的電池系統(tǒng)故障診斷管理技術(shù)，保證電池系統(tǒng)在任何情況下都可以安全地提供其最大能力。這些都為提高其加速性能提供了很好的技術(shù)支撐。

從FF上周發(fā)布的海報(bào)及前期流出的諜照和路試視頻來看，其首款量產(chǎn)車似乎是一款車身較大的跨界車。加之，從此次流出的競(jìng)速視頻截圖來看，同一個(gè)賽道上，F(xiàn)F量產(chǎn)車也比法拉利488 GTB大了不少。

綜合各種要素，F(xiàn)F首款量產(chǎn)車0-60mph加速時(shí)間究竟是多少，是否將刷新Tesla Model S P100D現(xiàn)在的2.4秒紀(jì)錄，再次把車輛加速性能推向極限？一切要等1月3日FF首款量產(chǎn)車全球首發(fā)，答案才能最終揭曉。

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