1、云度今年將推出A101與A301兩款小型SUV，未來新車計劃曝光

1月26日，福建省汽車工業(yè)集團(tuán)云度斬獲第十張純電動乘用車生產(chǎn)資質(zhì)，據(jù)透露云度今年即將推出兩款小型SUV車型——A101與A301，并于上海車展亮相，6月分正式上市銷售。

在外觀方面，A101車型整體比較硬朗、飽滿，層次感較強(qiáng)。而尾部則更加的圓潤，后尾燈貫穿左右，車底盤配有防擦功能的銀色護(hù)板。多幅鋁合金輪轂凸顯車輛的運(yùn)動感。

云度A101

動力方面預(yù)計該車型最高車速將達(dá)到100km/h以上，百公里加速時間<10s，續(xù)航里程>400km，單位質(zhì)量每噸百里耗電<10kwh。

云度A101

據(jù)了解，云度A101定位為A0級SUV車型，整體設(shè)計由云度位于意大利米蘭的設(shè)計中心設(shè)計，未來主推的消費(fèi)人群是90后的年輕群體，預(yù)計今年上海車展亮相。

而云度A301主要面對85后年齡層對于外觀、舒適、與智能化的需求，該款車型尺寸更大、設(shè)計先進(jìn)、配置更高定位為A0+級純電動SUV。

圖片來源：汽車海外并購

從上圖我們可以看出云度未來將推出5款車型，而2017年推出的A101與A301將在上海車展上進(jìn)行首發(fā)，并與今年的6月和7月份正式上市銷售。我們將繼續(xù)關(guān)注云度這一斬獲第十張純電動乘用車生產(chǎn)資質(zhì)企業(yè)相關(guān)車型的發(fā)展。

2、或2017年1季度推出，預(yù)計售價十萬以上，ARCFOX-1硬頂版量產(chǎn)車諜照

日前，我們從相關(guān)渠道獲得了一組ARCFOX-1硬頂版量產(chǎn)車諜照，這款車來自于北汽新能源旗下的全新純電動車品牌——ARCFOX。根據(jù)此前的報道，該車定位于智能化個性出行交通工具，將于2017年第一季度正式推出，售價預(yù)估在十萬元以上。

上圖為ARCFOX-1硬頂版量產(chǎn)車諜照

從諜照中可以看到，ARCFOX-1量產(chǎn)版基本延續(xù)了2016廣州車展發(fā)布的概念車的設(shè)計，整體造型比較小巧，車身方正，或采用雙座布局。前臉部分，測試車安裝了常規(guī)樣式的大燈組，霧燈區(qū)域和保險杠下方格柵的造型與概念車略有不同。

ARCFOX-1硬頂版概念車

側(cè)面及車尾部分，諜照車型在車身兩側(cè)疑似都安裝有充電插口，后保險杠的設(shè)計更務(wù)實(shí)低調(diào)，尾燈造型也與概念車大不相同。此外，新車更換為雙色雙四輻合金輪圈，十分引人矚目，但也比較考驗(yàn)消費(fèi)者的接受度。

內(nèi)飾部分，新車的內(nèi)飾風(fēng)格時尚且具有科技?xì)庀?，運(yùn)用大量鍍鉻飾條進(jìn)行點(diǎn)綴，提升了車內(nèi)的品質(zhì)感。兩輻式多功能方向盤、大尺寸中控屏、旋鈕式換擋機(jī)構(gòu)等裝備均有配備。除此之外，我們還了解到新車主打輕量化設(shè)計，動力方面采用純電動系統(tǒng)，并且支持快速充電技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)充電5分鐘行駛50公里。[page]

3、爆款新能源車型詳解：GE3 EV、GS4 EV、GS4 PHEV、GA6 PHEV，廣汽傳祺2017年新車計劃

日前廣汽公布了2017年的新車計劃，共有9款車型。而今年推出的新能源車型將會有：GE3 EV、GS4 EV、GS4 PHEV、GA6 PHEV。而今年的主推重點(diǎn)將放在GE3 EV這款純電動SUV車型上。

傳祺GE3 EV(純電動)

傳祺GE3 EV是廣汽傳祺基于新能源平臺打造的首款純電動汽車，該車型定位為新能源小型SUV，長x寬x高分別為4337/1825/1655mm，軸距為2560mm。新車在北美車展上進(jìn)行了全球首發(fā)，并有望于今年在國內(nèi)上市銷售。

內(nèi)飾整體設(shè)計比較飽滿圓潤，音響系統(tǒng)及空調(diào)出風(fēng)口邊緣搭配了藍(lán)色的裝飾點(diǎn)綴，在一定程度上提升了整車的時尚性，多功能方向盤加入了金屬元素，讓駕駛更具動感。

動力方面，GE3將采用純電動系統(tǒng)驅(qū)動，車型預(yù)研搭載超過40千瓦時三元鋰動力電池，電機(jī)最大功率163馬力(120千瓦)，峰值扭矩290?！っ祝畲罄m(xù)航里程將大于300公里以上，0-100公里/小時加速時間為9.3秒，最高車速將大于160公里，百公里綜合工況電能消耗小于16千瓦時。

傳祺GS4 EV(純電動)

廣汽傳祺GS4 EV基于傳祺GS4打造，外觀也基本延續(xù)汽油版車型的設(shè)計，同時還在車標(biāo)、前進(jìn)氣格柵、輪圈等部位加入藍(lán)色裝飾，突顯了其新能源汽車的身份。尺寸方面，GS4 EV與普通燃油版車型一致，長寬高分別為4510/1852/1677mm，軸距為2650mm，定位為緊湊型SUV。

內(nèi)飾方面，新車最大的變化是采用了旋鈕式換擋機(jī)構(gòu)和全液晶儀表盤。

在動力方面，傳祺GS4EV搭載一臺最大輸出功率為143馬力的電動機(jī)，峰值扭矩為250?！っ?。新車的官方0-100km/h加速時間為11.8秒，續(xù)航里程在60km/h等速工況下超過240公里，最高車速大于150km/h。

傳祺GS4 PHEV(插電混動)

廣汽傳祺傳祺GS4 PHEV同樣是以傳祺GS4為原型車開發(fā)打造，新車的整體外觀設(shè)計與汽油版車型并無太大區(qū)別，僅通過采用藍(lán)色的廣汽LOGO、進(jìn)氣格柵，以及增加“PHEV”標(biāo)識來表明其插電式混合動力車型的身份，長x寬x高分別為4510/1852/1677mm，軸距為2650mm。

在動力方面，傳祺GS4PHEV將搭載由1.5L阿特金森循環(huán)自然吸氣發(fā)動機(jī)與G-MC機(jī)電耦合系統(tǒng)組成的插電式混動系統(tǒng)，搭載13千瓦時三元鋰動力電池，0～100公里/小時加速時間小于10.4秒，最高車速達(dá)到187公里/小時以上，車輛純電續(xù)航可達(dá)60～80公里，該車型的電池保修期同樣為8年15萬公里。

傳祺GA6 PHEV(插電混動)

廣汽傳祺GA6 PHEV以燃油版GA6為原型車進(jìn)行開發(fā)而來，車型長x寬x高分別為4825*1820*1510mm，軸距為2710mm，可以預(yù)見車內(nèi)空間表現(xiàn)十分可觀。

內(nèi)飾方面，新車最大的變化是換裝了旋鈕式換擋機(jī)構(gòu)，其它部分則與傳祺GA6燃油版車型保持一致。

動力上將搭載了自主研發(fā)的高效1.5L阿特金森循環(huán)發(fā)動機(jī)和G–MC(GAC Mechatronic Coupling)先進(jìn)機(jī)電耦合系統(tǒng)、液冷電池系統(tǒng)及先進(jìn)油冷電機(jī)，為整車提供了充沛的動力。搭載的13千瓦時三元鋰電池，使車輛0～100公里/小時加速時間小于10.5秒，最高車速達(dá)到180公里/小時。NEDC綜合工況下純電續(xù)航里程大于65公里，最大純電續(xù)航里程超過85公里，總續(xù)航里程大于1000公里；綜合百公里油耗小于1.7L，綜合百公里電耗為僅為19千瓦時。另外，傳祺還為這款車的電池提供了8年15萬公里的超長保修期。[page]

4、江淮iEV6E預(yù)計3月份上市，競爭對手直指北汽國民車EC180

近日，從相關(guān)渠道獲悉江淮iEV6E小型純電動車型，預(yù)計2017年3月份上市銷售，根據(jù)之前報道的消息，售價或在7萬元左右。

江淮iEV6E基于江淮悅悅進(jìn)行打造，車型在外觀設(shè)計上流線感較強(qiáng)，細(xì)節(jié)設(shè)計和做工十分精致。車身長x寬x高分別為3630*1670*1475mm，軸距為2390mm。

車內(nèi)設(shè)計年輕、時尚化，配色大膽且細(xì)節(jié)表現(xiàn)很搶眼。中控臺以及方向盤加入了金屬裝飾條，儀表盤由三塊液晶屏組成提升了車內(nèi)科技?xì)庀ⅲ醒胍壕聊徊捎脩腋∈皆O(shè)計，屏幕清晰而且信息顯示全面。

江淮iEV6E配備的電動機(jī)最大功率為45kW(61.2馬力)，峰值扭矩175N·m。最高時速可達(dá)102km/h。采用容量為18.6kWh的磷酸鐵鋰電池，綜合工況續(xù)航里程可達(dá)152km。

總結(jié)：江淮iEV6E已經(jīng)在2016年的廣州車展亮相過了，第一電動網(wǎng)也進(jìn)行了全網(wǎng)首拍，該車型競爭對手直指新上市的北汽國民車EC180，EC180的售價或?qū)⒄加薪^對的優(yōu)勢。而另一個對手不難想象就是目前火熱的奔奔EV，該車型在外觀和配置上均得到很高的認(rèn)可并有180公里、210公里兩種續(xù)航里程可選。屆時三款車型同臺競技會有怎樣的表現(xiàn)呢，我們拭目以待，請繼續(xù)關(guān)注第一電動網(wǎng)的后續(xù)報道。

5、新景逸S50 2月18日上市 純電動版今年10月將推出

日前，東風(fēng)柳汽正式公布了旗下東風(fēng)風(fēng)行品牌的2017年產(chǎn)品規(guī)劃，在2017年內(nèi)其將推出多達(dá)10款不同產(chǎn)品，包括全新景逸S50和景逸X7兩款重量級產(chǎn)品，其中全新景逸S50將于今年2月18日正式上市，純電動版也將在今年10月正式推向市場，同時東風(fēng)風(fēng)行計劃2017年的銷售目標(biāo)為40萬臺。

全新景逸S50曾于2016年廣州車展首次亮相，新車采用了全新樣式的前臉設(shè)計風(fēng)格，看起來更加大氣，同時尾部設(shè)計上也更加突顯東風(fēng)家族的風(fēng)格。而在內(nèi)飾上，新車整體設(shè)計風(fēng)格與景逸X5非常相似，看起來較為時尚。

在車身尺寸方面，新車長寬高分別為4700/1790/1526mm，軸距為2700mm。動力方面，全新景逸S50將繼續(xù)搭載1.5L/1.6L/2.0L三款自然吸氣發(fā)動機(jī)，前兩者的最大功率分別為120馬力和122馬力，傳動系統(tǒng)匹配5速手動(1.5L)、6速手動(2.0L)及CVT變速箱(1.6L)。此外，在今年10月景逸S50純電動版也將正式推向市場。[page]

6、長安逸動插電混動版實(shí)車曝光 油耗僅1.6升

逸動是長安旗下緊湊型轎車，在售車型有汽油版以及純電動版產(chǎn)品，年內(nèi)長安將基于逸動推出全新插電混動版車型。相關(guān)媒體獲得逸動插電混動版車型諜照，新車外觀在細(xì)節(jié)上作出調(diào)整，尾部配有充電接口。動力方面搭載一套插電混動系統(tǒng)，綜合續(xù)航里程有望達(dá)到750公里，百公里油耗僅為1.6升。

外觀方面，新車整體線條較為流暢，進(jìn)氣格柵與頭燈組相連，頭燈組內(nèi)加入LED日間行車燈。尾部方面，尾燈組造型與頭燈相呼應(yīng)，后保險杠下部采用黑色裝飾。此外，尾部藍(lán)色“PLUG-in”標(biāo)識與充電接口，表明其插電混動的身份。

內(nèi)飾部分，新車以深色調(diào)為主，并輔以縫線處理。而儀表盤也采用了全新設(shè)計，比筒式更加動感，中央配以大尺寸顯示屏。配置上，新車配備一鍵啟動、無骨雨刷、車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)，電子手剎等。

動力方面，新車采用發(fā)動機(jī)與電動機(jī)組成的混合動力系統(tǒng)。其電池組容量為12.4千瓦時，純電動模式下新車的續(xù)航里程為70公里。綜合續(xù)航里程有望達(dá)到750公里，百公里油耗僅為1.6升。（圖片來源：網(wǎng)通社）

7、奇瑞未來純電動新車計劃曝光：EQ1、艾瑞澤5 EV

日前，奇瑞官方正式公布部分未來產(chǎn)品計劃，2017年奇瑞將推出5款新車型，包括小螞蟻電動車、艾瑞澤5 EV、艾瑞澤5領(lǐng)跑版、瑞虎7領(lǐng)跑版和全新SUV產(chǎn)品T17，其中兩款是純電動車型，小螞蟻電動車將在今年3月正式上市。

● 奇瑞小螞蟻電動車

從現(xiàn)場曝光的信息來看，小螞蟻電動車(代號S51 EV)將于今年3月率先上市，新車定位于一款微型電動車，其造型較為小巧，內(nèi)飾設(shè)計也非常時尚，其中中控臺配備有大尺寸液晶顯示屏，不過由于車身尺寸為3200/1670/1550mm，軸距為2150mm，所以該車內(nèi)部僅采用雙座布局。同時新車擁有最大151km的續(xù)航里程，最高時速為100km/h，在充電方面，采用普通充電模式需要6-8小時，快充模式下約半小時。

● 奇瑞艾瑞澤5 EV

除此之外，奇瑞新能源還將在電動車市場布局另一款產(chǎn)品——奇瑞艾瑞澤5電動版。從之前曝光的申報圖來看，新車與普通版艾瑞澤5基本保持一致，僅尾部增加EV標(biāo)識來表明身份。動力方面，新車將搭載最大輸出功率為90kW(122馬力)的電動機(jī)，最大續(xù)航里程目前未知。[page]

8、艾瑞澤5e實(shí)車曝光，續(xù)航300公里，今年第二季度上市

相關(guān)媒體從網(wǎng)上獲得了奇瑞艾瑞澤5e的大量實(shí)車圖片，預(yù)示著車輛已經(jīng)完全批量化生產(chǎn)了，根據(jù)之前消息，該車預(yù)計在第二季度上市，續(xù)航里程超過300km。

新車看點(diǎn)：

1. 續(xù)航超過300km；

2. 外觀與汽油版艾瑞澤5幾乎沒變化；

3. 預(yù)計第二季度上市。

總結(jié)：奇瑞新品的產(chǎn)品力都還不錯，包括汽油版的艾瑞澤5，同樣地電動版艾瑞澤5e上市后不僅僅是續(xù)航里程長，相信在駕駛質(zhì)感方面也會比較有優(yōu)勢，不著急買車的朋友不妨關(guān)注一下，值得等待。

9、江鈴E160純電動車或于今年第一季度上市

日前我們獲悉，江鈴E160純電動車將有望在2017年第一季度正式上市。根據(jù)此前消息，江鈴新能源汽車有限公司未來將推出4款純電動車型。

江鈴E160采用了三廂布局，長寬高分別為3994/1626/1505mm，軸距為2400mm。提供一款五輻式鋁合金輪轂以及一款14寸鋼圈兩種輪轂供選擇。新車還提供霧燈、倒車影像可供選裝。新車采用了與馭勝系列相同的Logo，尾部貼有“江鈴集團(tuán)EV”標(biāo)識。

動力方面，江鈴E160采用了型號為IMR18650/18650-2400mAh的三元鋰離子電池，電池組總電壓:146V，容量:136Ah/139.2Ah。匹配的電機(jī)最大功率為48PS(35kW)，新車最高時速100km/h。更多消息我們將繼續(xù)關(guān)注。[page]

10、或?qū)⑼瞥霾咫?純電版本 新一代奔馳GLA諜照曝光

奔馳GLA的中期改款車型剛剛于不久前開幕的2017北美車展首發(fā)，隨后我們也報道了其國產(chǎn)版車型的國內(nèi)申報圖。而在日前，有海外媒體首度曝光了一組新一代GLA車型的路試諜照。根據(jù)此前外媒曝光的MFA2平臺新車投放時間來看，新一代GLA很可能將于2020年4月投放市場。

新一代GLA諜照

與現(xiàn)款車型一樣，新一代GLA也將與新一代A級共享MFA2平臺研發(fā)，而該平臺衍生的其它車型還將包括新一代CLA、B級，以及潛在的GLB車型。雖然諜照車尚處于早期測試階段，但其造型與此前曝光的新一代A級諜照車及現(xiàn)款GLA均較為相似，我們可以很容易地通過側(cè)窗造型、輪胎尺寸、較高的離地間隙等線索識別出，這是新一代GLA。

根據(jù)此前德國媒體Autobild曝光的MFA2平臺新車投放時間表來看，新一代GLA或?qū)⒂?020年4月投放市場，而亮相時間或?yàn)?019年。

此前曝光的新一代A級諜照

動力方面，預(yù)計新一代GLA將繼續(xù)與A級共享動力總成，搭載一系列汽油或柴油渦輪增壓發(fā)動機(jī)，并且衍生出AMG車型。根據(jù)此前消息，新一代AMG A級、AMG GLA的動力水平有望提升至400馬力以上。另外，新GLA或還將推出插電式混動版及純電動版車型。

11、先推混動當(dāng)過渡 寶馬M家族終將純電動化

日前有海外媒體報道稱，寶馬承認(rèn)未來將推出純電動版本的M家族車型，如M3、M4、M5等。但在純電動車型到來前，混動版車型將作為過渡產(chǎn)品先期推出。

寶馬M部門總裁Frank Van Meel在接受采訪時表示，“純電動的寶馬M家族車型將是‘不可避免’的，但推出時間尚無法定論。眼下，車輛電動化帶來的推重比問題對于性能車而言仍亟待解決”。因此在寶馬M家族車型純電動化之前，搭載混合動力系統(tǒng)的車型將首先作為過渡產(chǎn)品推出。同時，這些搭載混動系統(tǒng)的M家族車型將首先滿足車輛性能表現(xiàn)，而燃油經(jīng)濟(jì)性不會是首要的考量目標(biāo)。

“我們可以看到，啟停技術(shù)已經(jīng)開始配備到了M家族車型上，而下一步發(fā)展將是電動化。最終，我們將迎來純電動車型，但這還需要一些時間”，Meel說道，“當(dāng)然，我們也與寶馬i部門緊密聯(lián)系著，著眼于下一代電池、電動機(jī)、輕量化及冷卻方面的研發(fā)?！迸c此同時，Meel也否認(rèn)了M部門將推出高性能版i8車型的傳聞。

12、同步海外Passat GTE 插電版邁騰明年上市

日前，國內(nèi)媒體曝光了一組一汽-大眾插電混動版邁騰的諜照，插電混動新邁騰共享海外動力Passat GTE總成，外觀方面也將同步。

新車信息：

1.外觀方面，新車將基于海外版Passat GTE外觀造型打造，不過國產(chǎn)化后將進(jìn)行加長，其整體風(fēng)格與現(xiàn)款銷售的全新一代邁騰十分相似，不過為了凸顯與普通版的區(qū)別，帕薩特GTE采用了藍(lán)色線條裝飾的進(jìn)氣格柵，同時充電口被設(shè)計在LOGO右方位置。其“一汽-大眾”尾標(biāo)位置也有所變化。

2.內(nèi)飾部分，仍舊是熟悉的大眾風(fēng)格，與全新邁騰和海外版Passat GTE均十分相似，另外海外版車型配備了藍(lán)色的內(nèi)飾氛圍燈以表示其新能源身份。

3.動力方面，插電版邁騰將同步海外Passat GTE的動力總成，搭載一臺1.4TSI發(fā)動機(jī)和一臺電動機(jī)組成的混合動力系統(tǒng)，綜合最大功率為160kW，并匹配6速雙離合變速箱，新車百公里油耗為2升，而在加滿油和充滿電后其巡航里程為1000km，另外其從0-100km/h加速時間將少于8秒，最高時速可達(dá)220km/h。

編輯點(diǎn)評：

大眾今年將在華發(fā)布多款新能源車型，插電混動是其中之一。在中級車?yán)铮障祷旌蟿恿σ呀?jīng)兩款(凱美瑞雙擎、雅閣混動)實(shí)力之作；但他們的“遺憾”是不能插，在國內(nèi)政策之下，全新邁騰插電混動版或許會帶來新的選擇。

13、大眾e-Golf有望2018年國產(chǎn) 續(xù)航達(dá)300km

目前，我們獲得最新消息稱，大眾e-Golf(純電動版車型) 將于2018年國產(chǎn)上市，其將是大眾品牌首款國產(chǎn)新能源車型。

『大眾e-Golf』

外觀方面，大眾e-Golf基本延續(xù)了傳統(tǒng)汽油版的造型設(shè)計。細(xì)節(jié)方面，新車加入了C形LED日間行車燈、藍(lán)色元素等，從而彰顯了其獨(dú)特身份。

配置方面，海外版e-Golf配備了12.3英寸數(shù)字液晶儀表盤、9.2英寸中控屏(配Discover Pro車載信息系統(tǒng)，支持手勢操作，同時支持蘋果Carplay和安卓MirrorLink功能)。安全配置方面，新車配備了自動預(yù)碰撞警示系統(tǒng)、盲點(diǎn)監(jiān)測、車道偏離以及ACC自適應(yīng)巡航等。

動力方面，大眾e-Golf將搭載最大功率136Ps的電動機(jī)，峰值扭矩為290N·m，其0-96km/h加速時間僅需9.6s。同時，新車采用了新的鋰離子電池，容量從24.2千瓦時增加到了35.8千瓦時，最大續(xù)航里程 將達(dá)300km。充電方面，通過7.2千瓦的車載充電器進(jìn)行直流電充電不到1小時即可充滿80%。相比許多自主品牌，盡管大眾還是顯得有些姍姍來遲，但在合資企業(yè)之中大眾則是走在了前列。[page]

14、大眾I.D.電動車新消息 將推GTI版車型

日前據(jù)海外媒體報道，大眾正計劃為旗下I.D.純電動車推出一款GTI版本。根據(jù)此前消息，I.D.純電動車是大眾基于MEB(電氣模塊化)平臺打造的首款緊湊級車型，其量產(chǎn)版車型計劃在2020年投產(chǎn)，未來該車有可能會引進(jìn)國內(nèi)由上汽大眾國產(chǎn)。

大眾I.D.純電動車

據(jù)大眾銷售總監(jiān)JürgenStackmann表示，GTI的模式將在未來發(fā)生變化，電氣化的GTI將會為消費(fèi)者帶來令人振奮的改變。而大眾的技術(shù)已經(jīng)具備了推出性能版本的基礎(chǔ)，除了GTI外，大眾還將考慮推出I.D.純電動車R版本。

大眾全新緊湊級純電動I.D.概念車首發(fā)亮相于2016巴黎車展前夕，新車搭載最大功率為125kW(170PS)的電動機(jī)，單次充電后續(xù)航里程可達(dá)400-600km。其量產(chǎn)版車型計劃將于2019年正式發(fā)布，并隨后于2020年正式投產(chǎn)，未來還有望在上汽大眾進(jìn)行國產(chǎn)。

『大眾I.D. BUZZ概念車』

在2017北美車展上，大眾又帶來了基于MEB-XL平臺打造的大眾I.D. BUZZ概念車，其設(shè)計上向大眾經(jīng)典的T1車型致敬。I.D. BUZZ概念車總輸出最大功率為275kW(374PS)，0到96.6km/h加速時間在5s內(nèi)，最高時速為159km/h。新車電池容量為111kWh，在歐洲NEDC工況下續(xù)航里程為600km。該車可采用CCS標(biāo)準(zhǔn)綜合充電接口或感應(yīng)充電，在30分鐘內(nèi)可充滿80%。I.D. BUZZ概念車采用四輪驅(qū)動，不過靈活的平臺化設(shè)計使其可以輕松的衍生出一款搭載83kWh電池，最大功率200kW(272PS)的后驅(qū)版車型。

15、特斯拉Model 3今年下半年美國推出 2018年進(jìn)入中國市場

1月14日-15日，2017中國電動汽車百人會論壇在釣魚臺國賓館舉行，在此次論壇上，特斯拉汽車全球副總裁、亞太區(qū)總裁任宇翔透露特斯拉Model 3將于今年下半年于美國推出，2018年進(jìn)入中國市場。

特斯拉Model 3

特斯拉Model 3自2016年3月31日開始接受預(yù)定，至今已經(jīng)過去了近10個月的時間，在剛剛開始接受預(yù)定的24小時內(nèi)，訂購人數(shù)就達(dá)到了11.5萬人之多。這是特斯拉成立之后推出的第四款產(chǎn)品，作為一款性價比較高的純電動高性能智能轎跑車，3.5萬美元相對低廉的價格、6秒以內(nèi)0-100km/h的加速時間和300公里以上的續(xù)航里程，確實(shí)吊足了消費(fèi)者的胃口。

關(guān)于特斯拉Model 3交付時間的消息，之前外媒也有過“可能會推遲一年，于2018年交付”的說法。此次，任宇翔將Model 3在美國推出的時間公布，也算是從側(cè)面回應(yīng)了這一說法。而產(chǎn)品方面，正如任宇翔所說，特斯拉已經(jīng)在Model S和Model X上積累了大量的經(jīng)驗(yàn)，這對Model 3量產(chǎn)之后的可靠性來說，無疑是一個先天優(yōu)勢。希望Model 3在真正走向市場之后，能給消費(fèi)者們一個滿意的答卷。

16、保時捷將推卡宴轎跑版曝光 或搭插電混合動力

日前有海外媒體曝光消息，保時捷將推出卡宴轎跑版車型，新車或搭載插電式混合動力，根據(jù)此前消息，新車預(yù)計會在換代卡宴發(fā)布后才推出。

『新一代保時捷卡宴』

據(jù)悉， 新車前臉造型與新一代卡宴十分相似，而車尾部分的造型也與保時捷Panamera保持高度一致，如貫穿式尾燈等都將在新車上有所體現(xiàn)。

動力方面，新車有望搭載一套插電式混合動力系統(tǒng)，但具體動力參數(shù)暫未得知。據(jù)悉，保時捷早已經(jīng)有打造轎跑版SUV來跟X6競爭的計劃。更多消息我們將繼續(xù)關(guān)注。

17、捷豹有望推出純電動車型 或命名EV-TYPE

日前我們從相關(guān)去到獲悉，捷豹路虎公司近期注冊了“EV-TYPE”的商標(biāo)。據(jù)悉，捷豹未來或推出F-TYPE的純電動版車型，有消息指，新車有望引入國內(nèi)銷售。

新款捷豹F-Type

早前捷豹正式發(fā)布了一組新款捷豹F-Type的官圖。新車外觀略有調(diào)整，推出新款捷豹F-Type，新款F-Type R、新款F-Type R-Dynamic、新款F-Type SVR以及全球限量版車型F-Type 400 Sport。

捷豹I-PACE概念車

動力方面，據(jù)悉捷豹EV-TYPE或搭載捷豹路虎旗下首款電動概念車I-PACE相同的動力系統(tǒng)。作為參考，捷豹I-PACE概念車搭載最大功率294kW(400PS)的雙電機(jī)動力總成，最大扭矩700Nm，百公里加速成績?yōu)?s。新車配備90kWh液冷式鋰離子電池，采用歐洲NEDC測試標(biāo)準(zhǔn)最大續(xù)航里程超過500公里，采用美國EPA測試標(biāo)準(zhǔn)最大續(xù)航超過352公里。在50kW直流充電環(huán)境下，只需90分鐘即可充滿80%電量，兩小時左右即可完全充滿。[page]

18、借鑒IDS概念車前臉造型超前 日產(chǎn)新聆風(fēng)假想圖曝光

日前，海外媒體曝光了一張日產(chǎn)新一代聆風(fēng)車型的假想圖，圖中車型較多保留了日產(chǎn)IDS概念車的設(shè)計特點(diǎn)，但整體線條更加接近量產(chǎn)化。結(jié)合此前消息，新車的續(xù)航里程有望提升至322公里以上。

配圖為日產(chǎn)新一代聆風(fēng)假想圖

配圖為日產(chǎn)IDS概念車

從假想圖看，新車的前臉使用了日產(chǎn)家族式的V字進(jìn)氣格柵，其大燈組相比IDS概念車缺少了一份犀利，但更加接近量產(chǎn)狀態(tài)。同時，概念車使用的三角形進(jìn)氣口和紫色前保險杠擾流板在該車上得以延續(xù)，視覺效果上給予我們非常強(qiáng)的沖擊力。

動力方面，新車將配備的全新電池組容量達(dá)到60千瓦時，相比現(xiàn)款車型增加一倍。電池容量提升之后，其續(xù)航里程預(yù)計可以超過200英里(約322公里)。

19、2019年上市 福特Transit插電混動版消息

今年1月初，福特官方宣布將在未來五年推出的13款新型電動汽車。近日，有海外媒體報道，福特Transit(國內(nèi)稱全順)插電式混動版將于2017年秋季在倫敦開始測試，并將在2019年上市銷售。

福特Transit插電式混動版的外觀與國內(nèi)的新全順基本保持一致，測試車車身使用了更多綠色元素，以此來突顯新能源車型的環(huán)保理念。作為一臺插電式混動版車型，全新的動力系統(tǒng)將是該車最大的亮點(diǎn)，不過截至目前，這款車的動力信息尚未公布。關(guān)于福特Transit插電式混動版的更多消息，我們將持續(xù)關(guān)注。

20、福特F-150插電混動版諜照 或取消純電模式

福特此前表示將推出13款新能源車型，F(xiàn)-150的插電式混動版本則是其中的一款。日前海外媒體曝光了一組F-150插電混動版的路試諜照，這款車距離我們也越來越近了。

這款測試車正在福特總部附近進(jìn)行路試，這款車的前臉被偽裝所覆蓋，其右側(cè)輪拱上方有一個方形的口，疑似為充電的接口。動力方面，新車預(yù)計將搭載2.3T發(fā)動機(jī)和電動機(jī)組成的混動系統(tǒng)，傳動系統(tǒng)預(yù)計匹配10速自動變速箱。

根據(jù)此前信息，福特CTO(首席技術(shù)官)表示，F(xiàn)-150混動版將不會提供EV(可以理解為純電動行駛)模式，同時，該車還將使用一臺發(fā)電電壓為110V的發(fā)電機(jī)為電池充電。在F-150混動版之后，福特全順等車型也將會推出插電式混動版本。[page]

21、或提供多種動力系統(tǒng) 路虎全新SUV效果圖

日前，有國外媒體根據(jù)此前曝光的諜照繪制了一張路虎全新SUV的效果圖，新車將被歸入攬勝車系旗下，并主打Coupe運(yùn)動型SUV風(fēng)格。據(jù)最新消息，該車有可能提前至2017年3月開幕的日內(nèi)瓦車展上亮相，未來競爭對手將指向?qū)汃RX6以及奔馳GLE Coupe等車型。

路虎全新SUV效果圖

據(jù)悉，新車未來將成為攬勝車系中新的一員，并主打Coupe運(yùn)動型SUV風(fēng)格，其定位有區(qū)別于攬勝運(yùn)動版，目前名稱暫不確定，海外媒體暫用攬勝運(yùn)動版Coupe車型來代稱。從效果圖來看，新車整體線條與攬勝運(yùn)動版非常相似，不過尾部擁有更加低矮的車頂，C柱、D柱的傾角變得更大，同時C柱后方車窗尺寸變的更小，后擋風(fēng)玻璃傾斜度也更大。

此前曝光的路虎全新SUV諜照

內(nèi)飾方面，目前沒有相關(guān)諜照，不過據(jù)外媒了解到，新車內(nèi)飾相比攬勝運(yùn)動版將增添新的裝飾，并且內(nèi)飾用料也有望進(jìn)一步提升。

動力方面，目前沒有官方信息。不過據(jù)猜測，新車未來或?qū)⑼瞥銎汀⒉裼?、混合動力、純電以及SVR高性能等車型，其中，普通車型或搭載六缸和八缸發(fā)動機(jī)，SVR高性能車或?qū)⒋钶d一臺5.0T V8發(fā)動機(jī)，與現(xiàn)款攬勝運(yùn)動版SVR車型保持一致；而純電車型或?qū)⒐灿梦磥斫荼狪-PACE量產(chǎn)車型的純電動動力系統(tǒng)。關(guān)于該車的更多消息，我們還將持續(xù)關(guān)注。

22、3款全新SUV中首款 DS新緊湊型SUV諜照

日前，有海外媒體曝光了一組DS全新緊湊型SUV——DS X(暫定名，亦有媒體稱之為DS 7)車型的諜照。據(jù)悉，新車將與海外版新一代3008共享EMP2平臺打造，并將于2018年推出。此外，DS還計劃推出分別與基于新2008和5008車型打造的小型SUV“DS W”及中型SUV“DS Y”。其中，DS X車型預(yù)計將于今年晚些時候在法國投產(chǎn)，而DS W及7座的DS Y車型可能要等到2018-2020年才能相繼與消費(fèi)者見面。

DS X諜照

從外觀來看，這輛DS X測試車的外觀與近期曝光的歐寶Grandland X車型非常相似，后者也同樣是與海外版新一代3008共享平臺及零件打造的。不過，DS X疑似增加了前懸的長度，因而該車的尺寸看起來要比新一代3008及Grandland X車型更大一些，其也可以看做是二者的豪華版本。在C柱以后的部分，我們還可以看到DS X采用了獨(dú)立于車身之外的蓋板將D柱部位的設(shè)計完全覆蓋，預(yù)計該車在D柱處的設(shè)計將暗藏玄機(jī)。

DS X諜照

海外版新一代3008 GT

在動力方面，預(yù)計DS X將與海外版新一代3008共享動力，不過1.2T機(jī)型可能會因?yàn)檐囆投ㄎ辉蚨∠?。另外，DS X還有望推出與新一代3008插電式混動版車型共享動力總成的插電式混動版本，二者共享的混動系統(tǒng)由一臺1.6T汽油發(fā)動機(jī)搭配電動機(jī)組成，其中汽油機(jī)和電動機(jī)分別驅(qū)動前、后車輪，共同構(gòu)成了一套獨(dú)特的四驅(qū)系統(tǒng)。在純電動模式下，新一代3008插電式混動版的最大續(xù)航里程為50公里，預(yù)計DS X插電式混動版車型也將有與之相近的表現(xiàn)。

海外版新一代3008 GT

外媒稱，如果新一代3008 GT車型(海外柴油版)的銷售表現(xiàn)足夠優(yōu)異，標(biāo)致則會為其推出高性能的“GTi”版本。不過，相比運(yùn)動性能，DS品牌的調(diào)性更加傾向于優(yōu)雅和豪華，因此預(yù)計DS X很可能將不會利用3008 GTi打造高性能版本。

24、起亞或推K3插電混動版 百公里油耗3.7L/2018年上市

據(jù)國內(nèi)媒體報道，東風(fēng)悅達(dá)起亞將推出起亞K3插電式混動版車型，以填補(bǔ)起亞緊湊級插電混動車型市場的空白，新車或?qū)⒂?018年正式上市。

現(xiàn)售起亞K3提供1.6L或1.4T動力可選，前者工信部綜合油耗參考值為手動擋車型6.1L/100km，自動擋車型6.2L/100km；后者工信部綜合油耗參考值為5.9L/100km。而據(jù)消息透露，插電版起亞K3百公里綜合油耗將下探至3.7L。

根據(jù)此前消息，起亞將在2020年前擴(kuò)充新能源車型陣營至22款車型，其中包括12款油電混動車型、6款插電混動車型、2款純電動車型以及2款燃料電池車型。更多消息我們將繼續(xù)關(guān)注。[page]

25、電動猛獸：新加坡電動超跑Dendrobium 百公里加速僅需2.6秒

超跑一直是一澎湃的動力、超強(qiáng)的性能著稱，而電動超跑更是擁有著怪獸級的動力。日前，傳說中的新加坡首款超跑Dendrobium放出實(shí)車大片，該車0-100km/h的加速時間僅為2.6秒。Dendrobium將于今年3月份在日內(nèi)瓦車展首次亮相，雖然參展的車型將會是一款概念車，但是官方表示已經(jīng)為Dendrobium量產(chǎn)做好準(zhǔn)備。

Dendrobium是新加坡電動汽車公司Vanda Electrics和威廉姆斯先進(jìn)工程公司(Williams Advanced Engineering)合作推出的新款純電動超級跑車。Dendrobium也是新加坡推出的首款超跑，該車將搭載卓越的動力系統(tǒng),采用空氣動力學(xué)技術(shù)，其設(shè)計靈感來自于F1賽車。官方尚未透露具體的技術(shù)細(xì)節(jié)，確定的是Dendrobium搭載電動驅(qū)動系統(tǒng)，借鑒了威廉姆斯先進(jìn)工程公司在F1賽車研發(fā)方面的先進(jìn)技術(shù)。

Dendrobium的外觀設(shè)計運(yùn)用了空氣動力學(xué)原理，不僅外形十分酷炫，從車頭到車尾都在降低風(fēng)阻等方面絞盡了腦汁。車頭與車側(cè)均設(shè)計了規(guī)避強(qiáng)氣流干擾的擾流板，車尾則安裝了增加后輪下壓力的固定翼，且固定翼可根據(jù)下壓力的需求調(diào)節(jié)角度。

Dendrobium電動超跑的車身結(jié)構(gòu)使用了F1賽車復(fù)合技術(shù)，外部覆蓋件多采用了碳纖維材料，而結(jié)構(gòu)件部分則采用了鋁合金材質(zhì)，因此這臺電動超跑的重量僅為1750kg。

這款電動超跑采用了自動車門，也就是說Dendrobium將不會安裝門把手，這樣一來也將空氣動力學(xué)的外觀設(shè)計發(fā)揮到了極致。

新加坡電動車公司Vanda Electrics首席執(zhí)行官Larissa Tan表示: Dendrobium是一款巔峰產(chǎn)品，融合了Vanda Electrics公司最一流的設(shè)計理念和科學(xué)技術(shù)。電動超級跑車Dendrobium研發(fā)靈感來自于大自然和高科技，它是設(shè)計與工程的完美結(jié)合。

雖然官方并沒有正式公布這款車具體參數(shù)，但是這款酷炫的電動跑車還是有一些參數(shù)從非官方渠道流出，可能在量產(chǎn)版正式推出時，這些參數(shù)并不會有很大出入。

車身尺寸：5540*2270*1100mm，軸距：3530mm。該車采用了4個輪轂電機(jī)作為動力源，并實(shí)現(xiàn)四輪驅(qū)動，最大扭矩為4000N.m，最大功率為1500HP，0-100km/h加速時間僅為2.6s，最高車速為400km/h，續(xù)航里程為400km（此數(shù)值不能確定是綜合續(xù)航還是最大續(xù)航），動力電池在電量為90-100kWh。

26、 曝Panamera 4 E-Hybrid 配V8發(fā)動機(jī)/2018年亮相

日前，我們從海外媒體獲悉，保時捷Panamera 4 E-Hybrid插電式混動版車型將會推出一款搭載V8發(fā)動機(jī)的插電式混動版車型。該車型將有望在2018年亮相。

配圖為Panamera 4 E-Hybrid車型

據(jù)悉，保時捷的高管曾經(jīng)確認(rèn)過Panamera 4 E-Hybrid插電式混動版車型將推出兩個版本，目前搭載2.9L雙渦輪增壓V6汽油發(fā)動機(jī)和電動機(jī)組成的插電式混合動力系統(tǒng)的車型已經(jīng)上市，而據(jù)外媒推測，另一個Panamera 4 E-Hybrid車型將會把重點(diǎn)放在性能上，所以將有望推出一款搭配有V8發(fā)動機(jī)的插電式混動版車型。

預(yù)計該車型將會采用與Panamera 4 E-Hybrid V6發(fā)動機(jī)版本相同的電力系統(tǒng)，純電續(xù)航里程為50km，使用230V/10A的電源為其充電，需要5.8小時充滿。此外，新車有望于2018年亮相。

【一周新車】播報完畢，咱們下期再見。

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