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一個(gè)方向盤就能掌控一切?捷豹FUTURE-TYPE詮釋2040年智能出行新概念!

電動(dòng)邦 趙思佳

9月12日,所有汽車媒體的目光都盯在了法蘭克福車展上,這個(gè)被譽(yù)為汽車工業(yè)“奧運(yùn)會(huì)”的世界規(guī)模最大的車展,自然又一次給了我們太多驚喜與期待。所以,小編就不再對(duì)耳熟能詳?shù)能囌惯M(jìn)行過多介紹,而是直接進(jìn)入要為小伙伴們解讀的本屆法蘭克福車展上一款備受關(guān)注的純電動(dòng)概念車——捷豹FUTURE-TYPE。

英文超贊的你,可先自行觀看一段關(guān)于捷豹FUTURE-TYPE的小視頻(點(diǎn)擊查看),無字幕哦。

好啦,那些英文還不是特別炸的盆友,還是隨著小編的筆,我們一起來解讀下這輛車吧。

首先,我們要明確的是,捷豹FUTURE-TYPE并不是在本屆法蘭克福車展上首次亮相,而是在首屆捷豹路虎科技節(jié)上,它就憑借科技感驚艷了所有人的目光。而此次捷豹攜此車再次亮相法蘭克福車展,可見其分量。

■ 極其科幻的外觀設(shè)計(jì),不見捷豹往日身影

相信所有見到這款車的人,給出的第一個(gè)形容詞都會(huì)是“科幻”,簡(jiǎn)直就是那些未來電影中出現(xiàn)的交通工具嘛。而除了科幻外,這款捷豹FUTURE-TYPE,對(duì)于一向追求流線型和肌肉感的捷豹來說,也絕對(duì)是個(gè)例外。

P:如果沒有l(wèi)ogo,你能看出我是捷豹嗎?

外觀上,捷豹FUTURE-TYPE采用黑銀雙色車身設(shè)計(jì),整車造型符合空氣動(dòng)力學(xué)原理,低矮的車頭、優(yōu)化的側(cè)裙板及后擾流板,都盡可能降低了空氣阻力對(duì)車身的影響,提高速度、增強(qiáng)穩(wěn)定性。

而特別讓小編喜愛的是它車門開啟的方式,特炫酷,車門向前、向上翻折打開,就像要變身一樣。而且,捷豹FUTURE-TYPE側(cè)面車窗的玻璃都經(jīng)過了特殊處理,使人能從車內(nèi)看見車外,卻不能從車外看見車內(nèi),所以,無論你在車?yán)锔墒裁?,你旁邊車上的人都是看不到的(?dāng)然,如果他非要從前面車窗往里瞧你,我也沒轍)。

■?“2+1”座位布局,聊著天兒就到目的地了

如你所見,上述就是捷豹FUTURE-TYPE的車內(nèi)設(shè)計(jì),不是傳統(tǒng)的對(duì)稱式布局,而是采用“2+1”的座位布局方式。其中,“2”座的布局是面對(duì)面的,這樣,在行駛過程中,你和朋友或家人聊著天兒或和客戶面對(duì)面溝通著工作,就能輕松到目的地了。

而且,捷豹FUTURE-TYPE不再有傳統(tǒng)的中控臺(tái),因?yàn)檫@是一輛可完全實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛純電動(dòng)汽車,而這,就要得益于它無所不能的那個(gè)方向盤了。

■?沒錯(cuò),這是個(gè)能把控一切的方向盤——Sayer

這款集未來與時(shí)尚感于一身的方向盤,就是今兒要說的重中之重。這個(gè)概念的核心是世界上第一個(gè)智能連接的方向盤,它結(jié)合了語音控制與人工智能。而Sayer的得名,來源于捷豹史上最有影響力的一位設(shè)計(jì)師——Malcolm Sayer(E-Type跑車便由他操刀,他負(fù)責(zé)捷豹產(chǎn)品設(shè)計(jì)整整20年)。

而Sayer可絕不僅僅是個(gè)方向盤那么簡(jiǎn)單,它簡(jiǎn)直是掌控我們未來智能生活的總管。因?yàn)椋琒ayer是能從車上取下來的方向盤,所以除了汽車外,它同時(shí)也會(huì)存在于家中、辦公室等生活的每一個(gè)角落。

Sayer在未來真心是個(gè)無所不能的存在,它能夠通過語音控制和人工智能智能技術(shù)處理上百項(xiàng)任務(wù)。比如說,你早上9點(diǎn)需要出門,通過Sayer,可以讓汽車在9點(diǎn)前就停在家門口等你;從出發(fā)地到目的地,Sayer會(huì)為你規(guī)劃最合適的路線方案;而且,Sayer還能識(shí)別車主身份,配合捷豹按需服務(wù)俱樂部,它能靈活提供私家車或共享汽車的操控服務(wù)。而這所有的一切,你都可以在家里完成。也就說,在未來,你需要完全擁有的是這個(gè)方向盤,而不再是汽車。

關(guān)于Sayer,你以為小編這就說完了嗎?并沒有。除了關(guān)于汽車部分它能智能參與外,你未來生活的方方面面也將被它智能管控。比如,它會(huì)播放你喜歡的音樂,能為你預(yù)定餐桌,甚至知道你冰箱里都有什么存貨?;蛟S,在那個(gè)時(shí)候,人人抱著的將不再是手機(jī),而是Sayer。

當(dāng)然,Sayer作為一款智能方向盤,是能被駕駛者操作的。換言之,捷豹FUTURE-TYPE除了能實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)駕駛外,也不會(huì)剝奪駕駛者的樂趣。如果在到哪一個(gè)路段時(shí),你想盡情釋放激情,那就拿起手握Sayer愉悅奔馳吧。而此時(shí),汽車也會(huì)處于警覺狀態(tài),時(shí)刻關(guān)注路面情況的。

■ 邦點(diǎn)評(píng)

作為一輛集純電動(dòng)、移動(dòng)智能、自動(dòng)駕駛與共享為一體的概念車,捷豹FUTURE-TYPE表現(xiàn)的不僅是捷豹對(duì)科技的不懈追求,更是其對(duì)2040年后未來出行方式的積極探索。而且,這種極具想象力的設(shè)計(jì),與其說是對(duì)交通方式的解讀,不如說是對(duì)未來移動(dòng)生活理念與方式的解讀?;蛟S,不用等到2040年,這一切就能實(shí)現(xiàn)了呢。

來源:電動(dòng)邦

作者:趙思佳

本文地址:http://www.medic-health.cn/carnews/xinche/56346

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