2017廣州車展上，雪佛蘭在繼上海車展后發(fā)布了全功能運動概念車FNR-X的內(nèi)飾。對于FNR-X概念版來說，最大的亮點莫過于可以隨著駕駛者、駕駛場景和駕駛風格的變化，在高性能與全功能這兩極之間的切換。這種駕駛體驗的變換，取決于其智能油電四驅系統(tǒng)、空氣動力性能套件、全地形ADAS高級駕駛輔助系統(tǒng)等未來駕駛尖端科技。

新車速讀：

1.定位全功能運動車型。

2.擁有空氣動力性能套件、全地形ADAS高級駕駛輔助系統(tǒng)等。

3.采用了油電混動技術。

4.配備智能油電四驅系統(tǒng)。

外觀方面，新車采用了雪佛蘭最新的家族式前臉設計，看上去非常具有力量感，LED大燈組比較細長，起到了點睛的作用。新車還采用了黑色的A柱，五輻式大輪圈看上去非常有力。整體造型能看到雪佛蘭品牌經(jīng)典造型的影子，量產(chǎn)后造型改變不大的可能性極大。

作為一款概念車，F(xiàn)NR-X的內(nèi)飾采用了未來化的科幻風格，充滿了前衛(wèi)的設計元素，科幻的整體座艙設計、六邊形中控大屏幕都極具科技感，座椅采用整體設計，造型纖薄。

功能配置方面，雪佛蘭FNR-X概念車配備智能油電四驅系統(tǒng)、空氣動力性能套件、全地形ADAS高級駕駛輔助系統(tǒng)、數(shù)字化LED動態(tài)頭尾燈設計和個性化車聯(lián)信息終端等高科技配置，可以在特定的環(huán)境中改變車輛形態(tài)，實現(xiàn)切換動力、升降底盤等功能，以滿足未來的出行的多元化需求。

作為一款概念車，F(xiàn)NR-X的內(nèi)飾采用了未來化的科幻風格，充滿了前衛(wèi)的設計元素，科幻的整體座艙設計、六邊形中控大屏幕都極具科技感，座椅采用整體設計，造型纖薄。

動力系統(tǒng)方面，該車搭載一套插電式混動系統(tǒng)，同時匹配智能油電四驅系統(tǒng)，還有多種駕駛模式可選，可以在高性能與全功能兩種模式間自由切換。當然，該車也將搭載互聯(lián)系統(tǒng)、抬頭顯示功能、智能路況感應系統(tǒng)等科技配置。

邦點評

從雪佛蘭未來的規(guī)劃來看，到2020年底前要在中國投放20款新車，其中30%是SUV車型，50%為全新車型。據(jù)上汽通用透露，這一新車投放計劃將會根據(jù)中國市場的需求做出適時地調整。從兩者的結合來看，至2020年底雪佛蘭FNR-X量產(chǎn)版能成為引入國內(nèi)的新車概率不大，畢竟原話是“會做出適時調整”。所以，小伙伴們趁著國際車展，多一睹FNR-X概念車尊榮吧！

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